Kat leermachen ! Geht dann Motornotprogramm an?

[Mallorca070784]

Hallo Freunde,

nachdem ich schon etliche Threads geöffnet habe und meine Kiste nun immer noch Zündaussetzer hat und der Kat rasselt, kommt morgen das nächste Projet und die Kat´s müssen raus zwecks Feststellung, ob diese für den schlechten Rundlauf sorgen!

Heute steht mein Auto in der Werkstatt.

Der Mechaniker rief mich an und meinte, er können den Kat nicht rausmachen, da diese zwei lambdasonden hätte und der Wagen danach im Notprogramm laufen wird!!

Kann das sein??

Hatte schon einmal einen 730i und da wurden auch die Kat´s rausgemacht zwecks Fehlersuche!
Der hatte nie Probleme!!


Was meint ihr? Geht das?



Grüße



Andre

[RomkaBMW]

hab bei meinem 740er die kats rausgenommen, da diese am ar... waren. habe dann immer ohne gefahren und zwar viel. Der Wagen fuhr ohne viel besser...

[allesschrauber]

logisch, mit weniger Staudruck.

aber immer dran denken, Steuerhinterziehung ist strafbar, also ein Dauerzustand sollte es nicht sein.

Und die Monitorsonde hinter dem KAT wird meckern.
Sprich der gelbe punkt im kombi wird leuchten, kommt beim TÜV nich so gut.
Aber ein Notprogramm sollte davon nicht kommen, wär mir neu.
Ist ja nur abgasrelevant, nicht sicherheitsrelevant.

[krie6hofv]

Zitat von bgssaarpfalz

Kann das sein??

Ja

Warum bringst du den Wagen dahin, wenn du meinst der Mechaniker erzählt dir Unsin?



Schraubt er den Kat "normal" raus sind beide Sonden ebenfalls weg.

Ich lese ja nicht oft im e38 Bereich, aber wenn dann immer so Pfuschthreads von dir.
Wie wäre mal ein ordentliche Reparatur?

Kat raus oder leer machen gibt ärger!

btw: Ist das die gleiche Werkstatt wo du das letzte mal schon warst und die nix hinbekommen haben

Ich versteh dat auch nich, kauf die doch gescheite Kats im Netz, lass die einschweißen und gut is.
Was ist das für ein unfähiger Mechaniker da ??

[PKE 740]

Hallo Gemeinde

Mein 740 hatte auch Probleme mit dem Kat, erste Meinung des ganz Freundlichen ( freie Werkstadt ) 2 Zündspule defekt. Hat mir dann 2 neue Zündspulen geliehen und ich habe getauscht. War aber nichts, wie vorher bei warmen Motor plötzlich Leistungseinbruch und Zündaussetzer. Als ich die 2 Spulen zurückbrachte meinte Er, die Zündaussetzer können auch vom Kat kommen wen der Dicht ist und so wars auch der Keramikkat war vollständig zerbröselt und dadurch scheimbar erst bei warmen Motor dicht.

Mit der Flex beide Kats ausgeräumt und dann wieder zugeschweist, danach läuft er wie der Teufel, erheblich mehr Leistung man hört den Untsrschied und ich bilde mir ein die Abgase riechen anders als vorher.

Nach 3 Wochen haben wir dann 2 Metallkats für jeweils 3000ccm eingeschweist und das Tema war durch. Bestandene AU somit auch kein Problem mehr mit den Grünen.

MfG
Peter

[Power-Valve]

Mal weg vom rechtlichen, rein technisch:

Bis FL haben die e38 keine Nachkatsonden, da koennen die einfach raus ohne Fehlermeldung.

Ab FL (1999) gibt es bei den V8 und V12 4 Lambda Sonden, die hinter dem Kat ueberpruefen dessen Wirksamkeit. Hier kommt die Motorkontrolllampe.


Gruss Uwe

[allesschrauber]

wo haste denn die weisheit her das da keine Monitorsonde hinter dem KAT is?

Beim 750 um den es hier geht ist dort definitiv je Bank eine, ja auch beim VFL, hab selber einen und erst vor 2 Monaten die ganze Abgasanlage ausgebaut.

[krie6hofv]

Mein verlinktes Bild seht ihr auch oder?

[allesschrauber]

jop, ist deutlich zu sehen, für mich zumindest.