Eure Meinung zu den Motor-Statuswerten meines 750i auf Benzin/Gas

[LarsDerEisbär]

Hallo zusammen,

nachdem ich seit einer Woche mit einer defekten Zündspule auf Gas rum kämpfe, habe ich heute mal meine Motor-Statuswerte mit INPA ausgelesen.
Mich interessiert natürlich eure Meinung zu den Werten - ist dies alles OK oder sind hier Ungereimtheiten oder gar Werte zu sehen, die so nicht sein dürfen?

Auf Gas ist derLuftmassenwert generell höher als auf Benzin - ist das normal?

Auf Zylinder 1 sitzt die defekte Zündspule - das ergibt wenigstens der Fehlerspeicher (Fehler wandert mit wenn ich die Zündspule umsetze auf einen anderen Zylinder).

Hier die Werte auf Benzin, Gas sowie die Analogwerte 1 beider Betriebsarten mit und ohne Klima.

Analogwerte 1 Benzin mit Klima



Analogwerte 1 Benzin ohne Klima



Analogwerte 2 Benzin mit Klima



Analogwerte 3 Benzin mit Klima



Analogwerte 1 Gas mit Klima



Analogwerte 1 Gas ohne Klima



Danke im Voraus

Gruß

Lars

[peterpaul]

warum kämpfst du mit einer defekten Zündspule?
Ersetzt sie - und der Kampf ist vorüber....

[LarsDerEisbär]

Peter,

verstehe Deinen Kommentar nicht - die Zündspule war nicht die Frage.
Was sagst Du zu den Werten?

Gruß

Lars

[peterpaul]

Zitat von LarsDerEisbär

Hallo zusammen,

nachdem ich seit einer Woche mit einer defekten Zündspule auf Gas rum kämpfe...
Auf Zylinder 1 sitzt die defekte Zündspule - das ergibt wenigstens der Fehlerspeicher (Fehler wandert mit wenn ich die Zündspule umsetze auf einen anderen Zylinder)....

Lars

ich habe mir erlaubt, zu der Tatsache, dass du mit der Zündspule rumkämpfst - DEINE Worte - einen Kommentar bzw. Rat abzugeben.

Gelegentlich greife ich einfach DAS auf, was der TE so selber geschrieben hat.

Ansonsten fällt mir bei den Werten nix weiter negatives auf.

[oddysseus]

bis auf leicht erhöhte Luftmassenwerte fällt nichts auf!

Laufunruhe ist BOMBE, bis auf 1


 http://www.7-forum.com/forum/3/navib...-209074-3.html

post 24

[LarsDerEisbär]

Hi Oddy,

prima - das stimmt mich ja schon mal zuversichtlich obwohl die Werte mit der defekten Zündspule gemessen wurden.
Was ist das Mittel der Wahl um die erhöhten Luftmassenwerte runter zu bekommen?
Der LMM ist frisch ausgewaschen mit reinem Alkohol und lange getrocknet worden - ist das mit einem neuen LMM wieder alles im Lot?
Zweite Frage ist natürlich welche Luftmassenwerte sind normal?

Gruß

Lars

[oddysseus]

Hab nicht bedacht, das dein Motor größer ist, evtl. Passt es mit den Werten bei dir?

Hab da kein Plan von, hab halt als ich mein Lmm neu eingebaut habe den istzustand in Post 24 festgehalten!!!

Mit freundlichen Grüßen

[Chrwezel]

Zitat von LarsDerEisbär

Auf Gas ist derLuftmassenwert generell höher als auf Benzin - ist das normal?

Wenn es die Frage beantwortet, im Gasbetrieb sollte das Gemisch fetter sein, damit die Verbrennung Kühler verläuft.

[Froschmann]

Bis auf die Zündspule ist alles normal.
Allerdings verstehe ich auch nicht so ganz, warum Du die Werte mit ner defekten ZS ausliest

[V12force]

außerordentliche Laufunruhen sind das keine, man könnte wenn man will mal zündkerze und/oder Spule tauschen und schauen ob die unruhe mitwandert,