Modell E65/E66 |
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20.05.2023, 15:32
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 09.12.2012
Ort:
Fahrzeug: E65-745i (09.2003)
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PDC ausgefallen - 9E36 Wandlerleitungen HMR
Hi zusammen,
bevor ihr mich schlagt: Ich habe die Forumsuche bemüht, aber die funzt bei mir nicht, vielleicht einfach menschliches Versagen. Und über die Websuche finde ich zwar ein paar Beiträge, aber nichts, was so richtig passt.
Seit einiger Zeit funzt das PDC bei meinem 2003-er E65 nicht mehr. Fehlermeldung PDC ausgefallen, obige Fehlermeldung ist gespeichert. Wie hab ich die zu interpretieren? Was heisst HMR (hinten-mitte-rechts??)? Und warum Leitungen in der Mehrzahl? Bezieht sich das mehrere, oder ist das halt die Standardmeldung auch bei einem Sensor?
Ein Effekt, den ich beobachte: Wenn ich den Fehler lösche, bekomme ich kurz (für 1-2 Sekunden) am Display das PDC-Bild, aber nur die Sensoren vorne - Hinten kein einziger. Heisst das, dass irgendeine "Hauptleitung" nach hinten fehlt? Wenn ja, wo finde ich die?
Ansonsten: Wie kann ich der Sache sonst noch auf die Schliche kommen, ohne in die Werkstatt zu fahren? PDC ist ja nicht soooo wichtig, aber schön wärs halt schon, wenns wieder ginge - zumal ich grade neu TÜV bekommen habe OHNE Mängel .
Und wie bekomme ich die Sensoren überhaupt aus dem Stossfänger raus, falls einer zu wechseln wäre?
Danke und Grüsse
Alfred
Geändert von AlfredFNeumann (20.05.2023 um 18:54 Uhr).
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20.05.2023, 18:37
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau
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Hinten Mitte Rechts....also Beifahrerseite der innere.
Einfach Leisten ausklipsen, mit einem Kunststoff Hebel oder Keil. Ist easy. Brauchst nur die äußere.
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20.05.2023, 18:44
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#3
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Mitglied
Registriert seit: 09.12.2012
Ort:
Fahrzeug: E65-745i (09.2003)
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Ok, danke dir. Das heisst, mit meiner HMR-Vermutung lag ich schonmal richtig. Und die "Mehrzahl" bei der Fehlermeldung kann ich getrost ignorieren? Wie schon gesagt, mich irritiert halt ein bisschen, dass er beim Rücksetzen des Fehlers vorne alle, aber hinten keinen einzigen anzeigt...
"Einfach Ausklipsen": Ich hatte es schon mit einem Messer versucht, da ist mir sogar die Klinge abgebrochen... Gibts da einen Trick, damit das "easy" geht?
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20.05.2023, 18:56
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau
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Hier siehst Du es, aber bitte bitte nicht mit einem Schraubendreher, ausser Du bist auch ein Mensch, der eine Lampenbirne mit dem Hammer wechselt :-)
https://www.youtube.com/watch?v=Qxm4Zx-PiGQ
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20.05.2023, 19:03
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#5
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Mitglied
Registriert seit: 09.12.2012
Ort:
Fahrzeug: E65-745i (09.2003)
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Und schon wieder: Herzlichen Dank! Das wird mir hoffentlich helfen...
Ich hatte natürlich in meiner grenzenlosen Unwissenheit versucht, den Sensor selbst rauszuklipsen - auf die Leiste wär ich nie gekommen.
Werd ich morgen versuchen, jetzt ist erstmal Bundesliga angesagt!
Danke nochmal und Grüsse
Alfred
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21.05.2023, 15:56
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#6
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Mitglied
Registriert seit: 09.12.2012
Ort:
Fahrzeug: E65-745i (09.2003)
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Teile-Nummer?
so, jetzt hab ich dank deiner Anleitung das Ding rausbekommen und mit dem hinten rechts getauscht - und siehe da, der Fehler wandert (jetzt HR). Falls BMW da nicht einfach nur den ersten meldet, der nicht geht, und bei HR anfängt, müsste der also wirklich defekt sein.
was mich jetzt verwirrt: der original HMR (der defekte) hat die aufgedruckte Nummer FS 090803 3 688 285, der original HR dasselbe mit SS 09...
Kann einer sagen, ob das eine Rolle spielt, wenn ich einen bestelle? Was wäre der richtige (am liebsten gebraucht original aus Ausschlachtfahrzeug).
Würde der z.B. passen (ist allerdings angegeben 5er BMW)
https://www.autoteile-markt.de/shop/...fac7d280b9ed63
Ich habe hier noch einen 3er E46 rumstehen, der demnächst verschrottet wird. Wollte versuchen, ob da auch einer passt, bin aber kläglich gescheitert, den rauszubekommen. Geht wohl nach hinten raus, ich finde die Befestigungsclips aber nicht.
Wieder danke und Grüsse
Alfred
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21.05.2023, 16:13
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.05.2020
Ort: Bad Oeynhausen
Fahrzeug: 640ix GT / E24 - 635-/-79
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Laut ETK passen keine anderen Wandler außer die für den E65/66. Vorne und hinten sind unterschiedliche Teilenummern. Die 4 von vorne sind aber gleich und die 4 von hinten auch.
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21.05.2023, 16:42
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#8
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Mitglied
Registriert seit: 09.12.2012
Ort:
Fahrzeug: E65-745i (09.2003)
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danke auch dir. Ist es dann richtig, dass die Teilenummer für hinten die
3 688 285 ist, und ich alles, was davor ist (FS 090803 bzw. SS 090803) ignorieren kann?
Ausserdem behauptet hier einer was anderes: Die sind beim 5er/6er/7er/X5 gleich, laut ETK. Was stimmt, kann ich natürlich nicht beurteilen.
Geändert von AlfredFNeumann (21.05.2023 um 16:49 Uhr).
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21.05.2023, 16:55
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau
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Kannst ja nach E65 PDC Sensoren hinten suchen, dann machst nix falsch. Brauchst auch in Wagenfarbe, was es eh nicht gibt von BMW meines Erachtens.
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21.05.2023, 17:00
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.05.2020
Ort: Bad Oeynhausen
Fahrzeug: 640ix GT / E24 - 635-/-79
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Laut Leebmann gibt es zur Zeit nur einen Sensor mit der Nr. 66206989165 in Titan grau 2
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