BMW 7er, Modell E32 |
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20.04.2009, 20:25
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#1
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Blaues Tuch Bügler
Registriert seit: 21.05.2005
Ort: Reich der Öster
Fahrzeug: 735iA '91 / Fiat 500e
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Schaltplan gesucht
Hi Forum
Hat jemand einen Schaltplan für ein BEHR Heizschwert ?
Bzw Infos zu dem einzelnen Leistungselement welches ausser den 4 MOSFETs noch auf den Kühlkörper geschraubt ist
Hebe meines nämlich beim Anziehen der Schraubenmutter mechanisch zerstört
Beschriftung ist keine mehr zu erkennen leider
1000 Danks im Voraus !!
lg
f.
__________________
"Ich liebe den Geruch von Fertan am Morgen!"
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20.04.2009, 20:32
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#2
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Hallo
schau mal hier, ich hoffe,es hilft Dir weiter.....
Viele Grüsse
Peter
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20.04.2009, 20:44
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#3
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Blaues Tuch Bügler
Registriert seit: 21.05.2005
Ort: Reich der Öster
Fahrzeug: 735iA '91 / Fiat 500e
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Vielen Dank Peter - die Anleitung ist super
Leider Enthält sie genau nicht die Info die ich suche - dafür aber ein super Bild worum es geht (Rote Markierung):
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20.04.2009, 21:20
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.06.2002
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: 750iA E32 (08/93), Opel Sintra 3.0 (12/98), BMW 320er Cabrio E36 (=Mausi seins, 04/99), BMW KidsBike (08/08) :-)
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Das gesuchte Teil ist ne Diode / Zenerdiode. Was letztendlich genau sagt die Bezeichnung, die hoffentlich drauf ist.
Gruß Thomas
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20.04.2009, 21:25
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#5
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Ex M60-powerd by LPG
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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Schaltplan Heizschwert Behr
Hi,
ich habe was, was du nicht hast
R10 = NTC Widerstand ca 32 kOhm
Schaltplan Heizschwert:
http://www.e32-schrauber.de/bmw/date...itzschwert.bmp
Gruß Wolfgang
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20.04.2009, 21:34
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.06.2002
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: 750iA E32 (08/93), Opel Sintra 3.0 (12/98), BMW 320er Cabrio E36 (=Mausi seins, 04/99), BMW KidsBike (08/08) :-)
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Hmm, Salzpuckel hat wahrscheinlichst recht. Nur der Wert ist lt. dem Schaltplan nicht richtig...???...
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20.04.2009, 21:48
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#7
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Ex M60-powerd by LPG
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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Ist der R100 ganz rechts über der ZD D5
Schaltplan ist noch ein Rohentwurf aus Eagle. Habe das mal versucht in einen Plan umzusetzen, was sich auf dem Heizschwert abspielt.
Allerdings spielt Eagle da nicht so ganz mit.
Gruß Wolfgang
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22.04.2009, 13:10
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#8
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Blaues Tuch Bügler
Registriert seit: 21.05.2005
Ort: Reich der Öster
Fahrzeug: 735iA '91 / Fiat 500e
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bömp... irgendwelche neuen Erkenntnisse ?
Widerstand? Zenerdiode?? Fluxkompensator???
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22.04.2009, 13:20
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.06.2002
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: 750iA E32 (08/93), Opel Sintra 3.0 (12/98), BMW 320er Cabrio E36 (=Mausi seins, 04/99), BMW KidsBike (08/08) :-)
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Transkosmisches Sprachstimmenspeichervoxofon
Geh mal von einem NTC-Widerstand aus. Das passt auch zur Bauform.
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22.04.2009, 13:28
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#10
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Heizölverleiher
Registriert seit: 08.05.2003
Ort: Gummersbach
Fahrzeug: E200 Kompressor, B200, Smart, ML320CDI, leider kein E32 730iA mehr
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Sublimationsanamorphot, Merkandideflugrationsprogressor, Oktusporector
R10 sollte es nicht sein.. Das ist der Widerstand vor den MOS.. 4.7kOhm
Das Ding wird bei zu grosser Wärmeentwicklung den Lüftermotor hoch fahren. Sollte also ein temperaturabh. Widerstand sein.
Ich kann mal bei Zimmertemp. den Wert messen
Grüsse
Carsten
__________________
Der Umwelt zuliebe:
Meine Nachricht werde mit wiederverwertbaren Buchstaben geschrieben
Sie sind somit voll digital recyclebar
Geändert von CarstenE (22.04.2009 um 13:36 Uhr).
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