BMW 7er (E32) - Technische Daten

	730i	735i	735iL	730i	740i	740iL	750i	750iL
Baujahre (19..)	86-93	86-92	87-92	92-93	92 bis 93		87 bis 93
Hubraum [cm3]	2.986	3.430		2.997	3.982		4.988
Zylinder	R6	R6		V8	V8		V12
Bohrung/Hub [mm]	89/80	92/86		84/67,6	89/80		84/75
Verdichtung [:1]	9,0	9,0		10,5	10,0		8,8
Leistung [PS/KW]	188/138	211/155		218/160	286/210		300/220
bei [U/Min.]	5.800	5.700					5.200
Drehmoment [Nm]	260	305		296	400		450
bei [U/Min.]	4.000	4.000		4.500	4.000		4.100
max. Drehzahl [U/Min.]	6.400	6.200		6.500	6.500		6.000
Leistungsdiagramme BMW 7er Motoren (1993):
	730i	735i	735iL	730i	740i	740iL	750i	750iL
0-100 km/h	9,3 Sek.	8,3 Sek.		8,5 Sek.	-		-
0-100 km/h (Automatik)	10,6 Sek.	9,1 Sek.		9,3 Sek.	7,4 Sek.		7,4 Sek.
v-max	222 km/h	230 km/h		230 km/h	240 km/h*		250 km/h*
Benzin	Normal	Normal		Super	Super		Normal
Verbrauch bei 90 km/h	7,6 (7,9)	7,7 (8,1)		8,3 (7,7)	(8,2)		(8,8)	(8,8)
Verbrauch bei 120 km/h	9,4 (9,8)	9,7 (10,2)		10,2 (9,5)	(9,9)		(10,9)	(10,9)
Verbrauch Stadt	16,3 (17,3)	16,8 (17,9)		14,9 (15,6)	(17,5)		(19,8)	(20,8)
Verbrauch Durchschnitt	11,1 (11,7)	11,4 (12,1)		11,1 (10,9)	(11,9)		(13,2)	(13,5)
Motor Version	M30	M30		M60	M60		M70
Öl-Menge Motor [l]	5,75	5,75		7,5	7,5		7,5
Kühlwassermenge [l]	12	12		12,5	12,5		13
Länge [mm]	4.910	4.910	5.024	4.910	4.910	5.024	4.910	5.024
Breite [mm]	1.845	1.845	1.845	1.845	1.845	1.845	1.845	1.845
Höhe [mm]	1.411	1.411	1.411	1.411	1.411	1.400	1.400	1.400
Gewicht, leer [kg]	1.600	1.600	1.660	1.730	1.790	1.830	1.830	1.860

*abgeregelt, Klammerwerte () für Automatik-Version, Verbräuche in Liter pro 100 km

Abmessungen des BMW 7er, Modell E32, im Detail:

BMW 7er, Abmessungen der Langversion:

Das Einstiegsmodell: BMW 730i Kat Automatik (1987)

Motor: Wassergekühlter Sechs-Zylinder Reihenmotor vonr längs eingbaut. Obenliegende Nockenwelle (Kettenantrieb), zwei Ventile pro Zylinder, siebenfach gelagerte Kurbelwelle. Geregelter Drei-Wege-Katalysator. Leistung 138 kW (188 PS) bei 5.800 U/Min, Hubraum 2.986 cccm, Bohrung x Hub 89,0 x 80,0 mm, Verdichtung 9,0:1.

Karosserie: Fünfsitzige Stufenheck-Limousine, vier Türen, Sitztiefe vorne 500 mm, Normknieraum 272 mm. Tankinhalt 90 l, Achslast vorn 857 kg, hinten 869 kg, Gewichtsverteilung vorne 49,7%, hinten 50,3%.

Testwerte:

Serien-Ausstattung: Antiblockiersystem (ABS), elektrische Fensterheber vorn und hinten, Nebelscheinwerfer, Nebelschlussleuchten, Servolenkung, Wärmeschutzverglasung rundum, Warndreieck und Verbandskasten mit integrierter Unterbringung, Zentralverriegelung, Außenspiegel links und rechts getrennt einstellbar und beheizbar, Mittelarmlehne hinten, Fahrer-Höhenverstellung. Zur vollständigen Ausstattungsbeschreibung und Sonderausstattung.

Das Topp-Modell: BMW 750iL Kat Automatik (1987)

Motor: Wassergekühlter V12-Motor (60°) vorn längs eingebaut. Obenliegende Nockenwelle (Kettenantrieb), zwei Ventile pro Zylinder, siebenfach gelagerte Kurbelwelle, geregelter Dreiwegekatalysator. Leistung 220 kW (300 PS) bei 5.200 U/Min, Hubraum: 4.998 cccm, Borhung x Hub: 84,0 x 75,0 mm, Verdichtung 8,8:1.

BMW 750iL mit den orig. BMW Alurädern

Karosserie: Fünfsitzige Stufenheck-Limousine, vier Türen, Sitztiefe vorne 480 mm, hinten 485 mm,  Normknieraum 370 mm. Tankinhalt 102 l, Achslast vorn 972 kg, hinten 944 kg, Gewichtsverteilung vorne 50,7%, hinten 49,3%.

Testwerte:

Serienausstattung: Antiblockiersystem (ABS), Bordcomputer, elektrische Fensterheber vorn und hinten, Nebelscheinwerfer, Nebelschlussleuchten, Servotronic, Wärmeschutzverglasung rundum, Warndreieck und Verbandskasten mit integrierter Unterbringung, Zentralverriegelung mit Fernbedienung, Außenspiegel links und rechts getrennt einstellbar und beheizbar, Mittelarmlehne vorne und hinten, Sitze vorne und hinten elektrisch verstellbar, Kartenleselampen, Klimatisierungsautomatik, Metallic-Lackierung, Lederausstattung, Leichtmetallräder, Geschwindigkeits-Regelanlage, Niveauregulierung, Scheinwerfer-Reinigungsanlage, Kopfstützen hinten, Sonnenschutzrollo, Standlüftung. Zur vollständigen Ausstattungsbeschreibung und Sonderausstattung.