Modell E65/E66 |
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04.02.2020, 20:51
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 16.09.2019
Ort: Marburg an der Lahn
Fahrzeug: e65-745i (02.02)
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Mahlendes Geräusch bei ca. 60 km/h
Hallo liebe Gemeinde,
mir ist klar, dass es schwierig ist hier eine Aussage zu treffen bzw. es viele verschiedene Ursache geben kann, aber evtl. sagt jemand von Euch - ja, das hat genau die Ursache.
Bei meinem 745i gibt es im unteren Drehzahlbereich bei ca. 60 km/h ein mahlendes Geräusch, vermutlich aus dem hinteren Teil des Fahrzeugs.
Unter 50 km/h und über 70 km/h ist nichts zuhören.
Bechleunigt man zügig über 70 km/h ist auch nichts zu hören.
Ich fahre nun schon seit 2000 km mit diesem Geräusch, es wird aber auch nicht schlimmer. Was oll das Bitte sein ?
Ich würde Getriebe und Radlager ausschließen, da beides bestimmt dauerhaft knirschen würde.
Danke und allzeit gute Fahrt.
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04.02.2020, 21:39
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau
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Feststellbremsbeläge vielleicht.
Auto mal aufbocken hinten, Gang raus und drehen, ob man was hört.
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04.02.2020, 22:35
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Kugellager - Mittelteil der Kardanwelle .....
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
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04.02.2020, 22:35
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.02.2008
Ort: NRW
Fahrzeug: G11 / 750iX 5/2017
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Wird es beim einlenken während der fahrt mehr / weniger ?
Dann evtl. doch Radlager
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04.02.2020, 22:49
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#5
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Neues Mitglied
Registriert seit: 16.09.2019
Ort: Marburg an der Lahn
Fahrzeug: e65-745i (02.02)
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Das Mahlen ist unabhängig vom Lenken.
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04.02.2020, 22:51
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#6
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Neues Mitglied
Registriert seit: 16.09.2019
Ort: Marburg an der Lahn
Fahrzeug: e65-745i (02.02)
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Werde mir diese Woche mal die Feststellbremse vornehmen. Hoffe mal das hier der Hund begraben liegt. Ansonsten Mittellager Kardanwelle wäre übel.
Grüße
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05.02.2020, 01:11
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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kostet doch auch nur 100 € .... vergleiche mal die Extraauswahl von Leebann 24 ...
https://www.leebmann24.de/bmw-ersatz...=26&bt=26_0189
kostet doch auch nur 65 € .....
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05.02.2020, 09:11
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#8
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Neues Mitglied
Registriert seit: 16.09.2019
Ort: Marburg an der Lahn
Fahrzeug: e65-745i (02.02)
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Nicht die Kosten sind es, sondern die Stehbolzen an den KATs ...
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05.02.2020, 09:16
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau
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Habe meine Kardanwelle auch schon überholt und ich muss sagen, die Muttern der Stehbolzen gingen raus ohne Probleme.
Ansonsten ist 2. Mann besser und vor allem Hebebühne, solltest Du das Mittellager machen.
Der Auspuff wiegt richtig.
Mach dann auch noch Hardy Scheibe und Ausgleichslager am Diff hinten mit ( neu dichtren und befüllen).
Ganz wichtig. Markierstift, um damit die Kardanwelle zu markieren, bevor Du sie auseinandermachst um das Mittellager zu tauschen, damit nach dem Zusammenbau keine Unwucht ist.
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05.02.2020, 11:46
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#10
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Hamann7
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
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Werde mal bitte etwas konkreter.
Ab 60kmh bis?
Vibrationen?
Malendes Geräusch Metall auf Metall?
Auch beim Abbremsen?
Welche seite links oder Rechts?
MFG LAKI
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