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BMW 7er, Modell E38 |
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- Anzeige -
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26.11.2011, 22:38
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.04.2004
Ort: Hamburg
Fahrzeug: BMW E38, 728i, Bj. 1996, 450.000Km
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Kosten für Lima + Batterie.
Was mag das kosten bei BMW, eine neue Lichtmaschine + neue Batterie?
LG
andreas
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26.11.2011, 22:44
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#2
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grosser mit dem kleinen
Registriert seit: 17.01.2005
Ort: Wien
Fahrzeug: 728iA E38, 730d LCI G11, 530xd G31
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__________________
Die Zahl Jener , die mich mal können , erhöht sich von Tag zu Tag .
( Hans-Joachim Kuhlenkampf )
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27.11.2011, 08:15
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.08.2005
Ort: Wien
Fahrzeug: E39 530d Touring, Alfa 147 1,9JTD 16V
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hmmm.. zu Artikelnummer raussuchen nicht schlecht.
ABER: Die Preise stimmen nicht überein mit denen die der  verlangt ;-)
__________________
Wer einen Rechtschreibfehler findet, darf ihn behalten 
It´s better to burn out, than to fade away
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27.11.2011, 09:47
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#4
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Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
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würde mal denken MIND 600€, tendiere eher zu 750-1000€ inkl. Einbau. Wenns bei BMW gemacht wird! Wenn es bei dir aufm Hof gemacht wird, von einem Kumpel, 1 stunde, nen kasten Bier deiner Wahl und ca. 400€ teile. Ist jetzt aber wirklich nur sehr aussem Bauch heraus geraten, ich hab noch nicht mal ins ETK geschaut was die 728iger Lima wirklich kostet..
__________________
 
if its got tits or transistors, you’re gonna have problems with it!
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27.11.2011, 10:04
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.08.2005
Ort: Wien
Fahrzeug: E39 530d Touring, Alfa 147 1,9JTD 16V
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BTW würd ich eher mal nach alternativen sehen......
möchte jetzt nicht unbedingt über Nachbauteile sprechen,
aber Bosch LiMas bekommt man nicht nur beim
Batterien ebenfalls. |
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27.11.2011, 11:11
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#6
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Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
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oder noch besser - reparieren, meistens ist ja nur der Regler kaputt (gerade wenn die batterie gekocht worden ist..) und das teil kostet 30€ oder so..
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27.11.2011, 12:20
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#7
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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nuja... wenn der regler kaputt ist, also die kohlen runter oder zu hohe spannungen geliefert wurden, dann sind auch meist die schleifringe schon ziemlich verschlissen bzw. eingelaufen... bis neue kohlen daruf eingelaufen sind, sind die neuen kohlen auch schon ziemlich gekürzt und laufen auch viel schneller wieder ab. als behelfsrep. die nur für ein-zwei jahre halten soll ist das okay... ansonsten zerlegen und schleifring vor neuem regler überarbeiten  |
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27.11.2011, 12:40
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#8
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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480 Euro inkl. Einbau bei Bosch.
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Viele Grüße
Sebastian
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27.11.2011, 12:41
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.03.2011
Ort: Osnabrück
Fahrzeug: E38 728 01.1996 LPG Landi Renzo Omegas & Aprilia SR 50 LC :-)
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Zitat:
Zitat von memyselfundich
würde mal denken MIND 600€, tendiere eher zu 750-1000€ inkl. Einbau. Wenns bei BMW gemacht wird! Wenn es bei dir aufm Hof gemacht wird, von einem Kumpel, 1 stunde, nen kasten Bier deiner Wahl und ca. 400€ teile. Ist jetzt aber wirklich nur sehr aussem Bauch heraus geraten, ich hab noch nicht mal ins ETK geschaut was die 728iger Lima wirklich kostet..
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Ja wenn BMW schon knapp 70 € für´s Batterie einbauen nimmt, dann möcht ich nicht wissen, was das wechseln der Lima kostet...... |
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27.11.2011, 12:42
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.01.2010
Ort:
Fahrzeug: -
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70€ für ne Batterie?? ne Oder??   |
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