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Alt 17.12.2016, 15:03   #1
Dennis Wi.
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard Beleuchtung Sitzverstellung

Hallo zusammen,

Ich bin von den Aussagen die man so liest verwirrt.Nach welcher Zeit muss die Beleuchtung vom Sitzschalter ausgehen?Fahrzeug ist ein 2002er 745i.Ausgehen tut er erst nach mehr als einer Stunde.
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Alt 17.12.2016, 16:27   #2
Rush1291
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Rush1291
 
Registriert seit: 13.06.2016
Ort: Zürich
Fahrzeug: E65-745i 01.2002, E63 AMG 06.2023
Standard

Normalerweise nach 10-15 Minuten

siehe selbst :

Interner Link) BMW 7er, Modell E65, Tipps & Tricks (www.7er.com)
Rush1291 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.12.2016, 16:56   #3
warp735
Mr. Diesel
 
Benutzerbild von warp735
 
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
Standard

Mehr als eine Stunde ist UNMÖGLICH!

Normal: 16min

Irgendwas defekt: 60min

Länger gibt es nicht
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Solarspeicher mit 22% Rabatt
Code YRGJHSDTHILK
warp735 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.12.2016, 20:34   #4
Dennis Wi.
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Ja dauert über ne Stunde bis die Lampe aus ist.Komisch die Kiste.Schafft keine 2 Tage am Stück ohne ärger zu machen..Ja dann werden wir mal schauen wo dieses Problem herkommt.
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Alt 21.12.2016, 13:48   #5
Dennis Wi.
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

So der Fehler liegt im Radio oder im Verstärker.Nachdem ich Sicherung F65 gezogen habe geht nach 16 Minuten die Beleuchtung vom Sitz aus und nach 60 Minuten ist die Kiste eingeschlafen.Ruhestrom 70mA.Ich vermute mal das der L7 Verstärker das Problem ist.Was mir noch aufgefallen ist das aus den Lautsprechern immer ein Tack Tack Tack kam.
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Alt 21.12.2016, 15:35   #6
oddysseus
Der Uneinsichtige
 
Benutzerbild von oddysseus
 
Registriert seit: 28.10.2008
Ort:
Fahrzeug: nüx mehr
Standard

L7, bestimmt schon repariert gewesen!

Mache ihn mal auf und guck rein.
oddysseus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.12.2016, 15:59   #7
HeinrichG
5972cm³ Klimawandler
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von HeinrichG
 
Registriert seit: 25.09.2006
Ort: Korntal-Münchingen
Fahrzeug: BMW E66 760Li Bj 09/2006, E31 850Ci Bj 05/1991
Standard

Ich vermute mal, dass einer der beiden Prozessoren fratze ist. Beim FL haben sie es nämlich geändert.
HeinrichG ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.12.2016, 16:22   #8
oddysseus
Der Uneinsichtige
 
Benutzerbild von oddysseus
 
Registriert seit: 28.10.2008
Ort:
Fahrzeug: nüx mehr
Standard

Das Platinen-Layout vom l7 ist mehrmals geändert worden, hat mit Fl VfL nichts zu tun! Viele VfL haben vom Werk aus auch das neuere Layout gehabt.

Aber auch die neueren Layouts gehen kaputt :-((
oddysseus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.12.2016, 16:39   #9
Dennis Wi.
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Erkennt man das das da jemand schon mal rumgefrickelt hat?
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Alt 21.12.2016, 16:42   #10
HeinrichG
5972cm³ Klimawandler
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von HeinrichG
 
Registriert seit: 25.09.2006
Ort: Korntal-Münchingen
Fahrzeug: BMW E66 760Li Bj 09/2006, E31 850Ci Bj 05/1991
Standard

Zitat:
Zitat von oddysseus Beitrag anzeigen
Das Platinen-Layout vom l7 ist mehrmals geändert worden, hat mit Fl VfL nichts zu tun! Viele VfL haben vom Werk aus auch das neuere Layout gehabt.

Aber auch die neueren Layouts gehen kaputt :-((
Ah, okay. Ich habe nur gesehen, dass mein L7 eine andere Platine hat als der ältere vom Bimmerfest.com. Die beiden Prozessoren sind bei dem nämlich aufgeklebt, wie die Amp-IC und direkt auf die Platine gebonded. Bei meinem sind es richtige ICs.

Zitat:
Zitat von Dennis Wi. Beitrag anzeigen
Erkennt man das das da jemand schon mal rumgefrickelt hat?
Ja, das erkennst Du.
HeinrichG ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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