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BMW 7er, Modell E32 |
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23.07.2019, 10:06
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 06.02.2019
Ort: Winsen/Luhe
Fahrzeug: E32 730i V8 Schalter (12.92)
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BMW E32 730i M60 Motorsteuergerät Fehlerspeicher auslesen Raum Südhamburg
Moin, suche jemanden im Raum Südhamburg der mir das Motorsteuergerät von meinem E32 M60 auslesen kann.
Fahrzeug ist leider nur bedingt fahrbereit und steht in 21423 Winsen/Luhe.
Kumpel ist leider mit Originalsoftware gescheitert. E32 war nicht aufgelistet und über E34 oder E31 M60 hat es nicht funktioniert.
Wäre auch dankbar über Tipps mit welcher Nicht-BMW Software ala Gutmann oder Bosch dies möglich ist.
Auch für Tipps wie es mit Originalsoftware klappt wäre ich dankbar.
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23.07.2019, 12:47
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#2
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Allround Dilettant
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Hamburch
Fahrzeug: E23 Alpina B9, E32 Alpina B11 Nr.30, E32 746 Alpina 4,6,
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Was heist "bedingt" fahrbereit, da ich dir ansonsten vorschlagen könnte zu unserem monatlichen Stammtisch zu kommen. Dom. (ichE32) hat ne recht gute Auslesesoftware!
__________________
Wer niemals vom Weg abkommt, bleibt auf der Strecke!
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23.07.2019, 16:50
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 06.02.2019
Ort: Winsen/Luhe
Fahrzeug: E32 730i V8 Schalter (12.92)
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Bei Miss Pepper oder? Ist ca 45min von mir.
Bedingt heißt das er in Teillast ruckelt, schlecht Gas annimmt und beim auskuppeln ab und zu ausgeht.
Danke für den Tipp :-)
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23.07.2019, 17:08
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Zitat:
Zitat von Malle95
Bedingt heißt das er in Teillast ruckelt,
schlecht Gas annimmt und beim auskuppeln ab und zu ausgeht.
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Such mal nach einem Nebenluft-Leck, U-Schläuche, Faltenbalg ect.
und mach mal eine Probefahrt ohne LMM.
M f G
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23.07.2019, 17:12
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
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Joa und so ziemlich die einzige die heute noch ohne irgendwelche Tricks und Kniffe auf Windows 10 läuft.
Erstmal würde ich die Tipps von Haschra umsetzen und wenn dann mal wieder Stammtisch ist, kannst du ja gerne Bescheid geben dasdu kommst. Laptop hab ich eigentlich immer mit.
Geändert von Ich e32 (23.07.2019 um 17:58 Uhr).
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23.07.2019, 17:51
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Zitat:
Zitat von Ich e32
Erstmal würde ich die Tricks von Haschra umsetzen
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Das sind keine Tricks, sondern Tipps.   
M f G
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23.07.2019, 18:01
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#7
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Neues Mitglied
Registriert seit: 06.02.2019
Ort: Winsen/Luhe
Fahrzeug: E32 730i V8 Schalter (12.92)
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Habe bis jetzt gemacht:
Benzindruck gemessen
Faltenbalg erneuert
Mehrfach abgesprüht
Ohne LMM, Lambdas, NWS laufen lassen (alles ohne Änderung)
V-Dichtungen
Zündspulen, Einspritzventile + Druckregler, Leerlaufregler gegen Gebrauchtteile quergetauscht (Zündkerzen sind noch recht neu)
KWS erneuert
Kühlmitteltempsensor geprüft
So langsam bin ich mit meinem latein am Ende.. Für mich bleibt jetzt eigentlich nur noch Kabelbaum oder Motorsteuergerät.
Motor muss ca. 3 Sekunden drehen bis er anspringt, läuft im Leerlauf bescheiden und nimmt widerwillig Gas an. Ihn anschließend auf Drehzahl zu halten ist kein Problem. Sobald man vom Gas geht, säuft er teilweise direkt ab.
@Ich E32 wäre es möglich das du eventuell mal rumkommen könntest zum auslesen? Natürlich nicht umsonst.
Wäre selbstverständlich kein Problem zum Stammtisch zu kommen, allerdings habe ich keine Lust liegen zu bleiben, da er zeitweise schonmal gar nicht mehr angesprungen ist..
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