Langsam werde ich sauer! Er läuft nur noch auf einer Bank!

[Wing]

Hi Leute!

Nachdem ich Jetzt Kühler gewechselt habe (Wasser im Getriebe)und anschliesend das Getriebe(Lamellen haben Wasser gezogen und sich aufgelöst)
Kommen zwei weitere Probleme hinzu!Nach getaner Arbeit konnt ich gerade mal einen Tag fahren,aber nur mit halber Freude!1:Getriebe schaltet hart !2:Am nächsten Tag wollte ich nach einem Reset (wegen Getriebe) starten,da läuft er doch glatt nur noch auf einer Bank!Beifahrerseite ist auser Betrieb.
Erste Diagnose Habe nur mal flüchtig geschaut,war schon 20:00 Uhr und mein Bekannter wollte Feierabend machen! (Hat eine eigene Werkstatt).Also Zünfunken hat er,wenn ich aber kurz Startpilot in den Ansugtrakt sprühe läuft sie kurz mit. Werde moregen mal weiter suchen und wenn ich den Fehler gefunden habe werde ich berichten.

Mfg.
Wing

[FrankGo]

Wie ist der Kilometer-Stand des Wagens ?

[Erich]

1 Bezinpumpe hin, denk ich mal.
Denn wenn Du Startpilot reinhaust, geht es mit zuendbarem Mittel.

[derhein]

hmmm das is nich schön, gerade soweit fertig und dann kommt das nächste :(

Ich würde mal die beiden Spritleitungen die unter dem Sicherungskasten hochkommen prüfen! Bzw nur die eine die näher an der Spritzwand ist....

ich hab mal ein Bild angefügt, bei dem Bild ist die Spritleitung für die Zylinderbank auf der Beifahrerseite offen.... wenn dort kein Sprit kommt haste schonmal nen Anhaltspunkt.... oder tausch mal die Pumpenrelais

Hein

[Wing]

Hi Leute!

So heute habe ich weiter gesucht!
Folgende Sachen habe ich geprüft!
1enzindruck vorhaden (beide Pumpen)!
2:Steuergeräte,beide ok!
3Luftmassenmesser beide ok!
4:Zündfunken vorhanden bei beiden Bänke!
5:Alle Relais für Steuergräte und Benzinpumpen alle ok!

Anschließend am Motortester,der brachte den Fehler Phasensensor für rechte Bank!Sitzt dieser vieleicht unten in der Nähe von der Riemenscheibe (Kurbelwelle)! Da habe ich zwei endeckt,könnten diese es sein? Wenn ja welcher ist für die rechte Bank!
Werde morgen weiter suchen!
Ach ja hat er jetzt genau 310 000 km .

Mfg.
Wing

[christian 72]

Hallo!

Bei den Impulsgebern - ich denke mal,du meinst die - ist nichts verkehrt, das heißt über Kreuz angeschlossen! Die sitzen vorn, da wo du beschrieben hast - neben den Zündverteilern - und haben so flache schwarze Stecker! MfG

[Schlawiner_24]

KW-Geber sitzen die Sensoren unten an der KW-Scheibe. Die stecker gehen vorne oben am motor in die halterungen

NW-Geber sind impulsgeber auf dem Zündkabel von Zylinder 6+12 und sitzen auf den kabeln nahe am zündverteiler. Stecker sind neben den Steckern von den KW-Sensoren

Messwerte 590ohm für die KW-Sensoren und die NW-Werte kenne ich nicht mehr auswendig -> bentley


Benzinpumpen am besten im Kofferaum durch die wartungsluke testen: teppich raus, luke aufschrauben und dann hast du zwei zulaufleitungen und eine rücklaufleitung. anleitung zum auslitern findest du mit der suchfunktion im forum

[Wing]

Hallo!

Habe heute den Phasensensor gewechseltfür rechte Bank,sitzt oberhalb der KW-Scheibe,leider ohne Erfolg!Läuft weiterhin nur die linke Bank

Warum bekommen die Einspritzventile keine Massetaktung ?

Mfg
Wing

[peter becker]

Hallo Wing

Schau dir mal diesen Tread von mir an, dort sind in den Antworten einige
Anhänge eingestellt,die dir evtl. weiterhelfen ( hoffe ich mal) ich selbst
stehe ja mit Elektrik auf dem Kriegsfuss.

 http://www.7-forum.com/forum/5/frage...4210.html#loop

Viele Grüsse

Peter

[Wing]

Hallo Peter!

Konnt sie nicht öffnen!
Werde morgen einen anderen Kabelbaum einbauen,habe noch einen liegen!
Mal sehen ob er dann läuft!

Wenn nicht,werde ich ihn verkaufen!

Mfg.
Wing