BMW 7er, Modell E38 |
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24.12.2013, 10:25
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#1
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erfahrener Radsensor
Registriert seit: 20.12.2004
Ort: asslar
Fahrzeug: bmw 750i
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750i 12/99 Ölverlust
.....habe doch erstmals nennenswerten ölverbrauch und sogar eben einen tropfen unter dem wagen gefunden - alarm - bei tricks & tipps nix gefunden - werde am nächsten werktaf die unterbodenverkleidung entfernen und den schaden suchen - gibt es typische stellen oder ggf. auch marderschäden , da beide sekundärluftschläuche auch defekt sind....
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24.12.2013, 10:31
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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Typische Stellen sind die Ventildeckeldichtungen, die sind meistens schon so hart wie Plastik weil die nie einer wechselt wegen dem großen Aufwand.
PS: Und die Gummimanschetten zwischen Ansaugbrücke und Ventildeckel. Zischt er hinten an der Ansaugbrücke ?
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26.12.2013, 14:23
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#3
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erfahrener Radsensor
Registriert seit: 20.12.2004
Ort: asslar
Fahrzeug: bmw 750i
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wenn der Bauch schon geöffnet wird...
....dann macht mann das gleich mit....welchen teilekorb soll ich vorab ordern....ggf. auch abgelegene schlauchverbindungen die sonst nur schwer zugänlich sind.....der wagen bleibt sicher noch einige jahre und hier möchte ich nicht sparen.....!
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26.12.2013, 19:31
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#4
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seven till heaven
Registriert seit: 12.05.2002
Ort: Dortmund
Fahrzeug: e65 750i LCI 2006 Japan + e46 320Ci Cabrio 2001
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Würde die KGEs und diverse Kühlerschläuche in Augenschein nehmen und evt. die Kerzen wechseln wegen der 12.
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28.12.2013, 11:10
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.11.2013
Ort: München Land
Fahrzeug: E38-728i (Bj. 02.1996) steht zum Verkauf !!! Fahre jetzt E46 330i
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Hallo,
bei mir war es die Dichtung vom Öl-Standfühler.
Ich hatte einen Öl-Verbrauch von fast 2 Ltr. auf 1000 KM.
Nach dem Wechsel plötzlich nur noch 200-300 ml auf 1000 KM.
Viele Grüße
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