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Alt 16.01.2015, 08:18   #1
fasteddi
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Standard Günstiges 840I Thermostat vs. Kennfeld

Moin.
Habe eben mal bei einem "großen Teile Zulieferer" bezüglich des Preises für das Thermostat vom E31 angefragt.
Such Kriterien: BMW 840I E31 Bj. 93-96 4 Liter Maschine 85 Grad.
Preis liegt bei rund 30 Euro, laut aussage ein Standart Thermostat ohne Gehäuse.
Habe leider kein Muster zu liegen, daher meine Frage:
Hat jemmand von Euch mit solchen Zubehöhr Teilen Erfahrung, sprich lassen sich diese teile in dem Gehäuse vom 740 M62TU wie im Forum beschrieben verbauen?

Danke, Grüße und schönes Wochenende!
fasteddi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.01.2015, 08:28   #2
turbinenhalle
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Standard

Das könnte echt funktionieren...

aber nur in Verbindung mit dem FEBI Thermostatgehäuse 23739


wär eine billige alternative.

zumal ich mit meinem 3 Monate alten e31 Thermostat schon wieder Probleme habe.
turbinenhalle ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.01.2015, 09:08   #3
fasteddi
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Wieso? Kann ich da nicht mein original Gehäuse verbauen?
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Alt 16.01.2015, 09:17   #4
Fimonchen
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Zitat:
Zitat von turbinenhalle Beitrag anzeigen
zumal ich mit meinem 3 Monate alten e31 Thermostat schon wieder Probleme habe.
Lass mal hören.....
Fimonchen ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.01.2015, 10:18   #5
turbinenhalle
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Nein! Das für 30-40 euro ohne gehäuse kannst du nicht in das kennfeldgehäuse einsetzten! Aber plus das febi gehäuse könnts klappen


Liegt nicht am umbau an sich.. heute schaffte ich nur 50-60 grad auf der AB lt. Geheimenü! Heizung ging erst ganz spät! Frag mich wo der die wärme hin hat? (Wohl luft drin und termo offen!) Motor war nicht zu warm.

Habe vor 2 tagen wapu kühler ausgleichsbehälter riemen spannrollen kettenspannerund alle schläuche neu gemacht!
Meine wapu war undicht und kühler war verbogen(randstein)
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Alt 16.01.2015, 10:31   #6
fasteddi
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Ich kaufe mir das komplett Thermostat für Teuer vom E31 (11531742964), baue das eigentlich Thermostat aus dem Gehäuse und ohne veränderungen in meinen E38 Thermostatgehäuse.Das soll ja funzen, laut Tipps und Tricks aus dem Forum.
Wenn ich ein einzel Thermostat, welches in das Gehäuse vom 840er passt kaufen kann, wieso sollte das nicht in das vom M62TU passen?
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Alt 16.01.2015, 12:03   #7
turbinenhalle
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Wenn du mal so ein gehäusethermostat wie wir alle drin haben zerlegt hast dann weist dus. Ohne ausfräsen o.ä. wird das nix. Sind einfach anders aufgebaut wie z.b. die umsetzung der vorspannung der Feder. Aber sollte doch jetzt nicht das problem sein 15 euro für das passende gehäuse auszugeben. Wenns denn passt!
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Alt 16.01.2015, 12:29   #8
fasteddi
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Also nun mal zum mitschreiben:

Die Beschreibung „Optimierung des Kühlsystems für M62 Modelle“ von Smartyy86 unter Tipps & Tricks ist dann also nicht Korrekt?

Oder ein anderer Thema: Zitat: „Ich habe das Kennfeldthermostat (KFT) im April dieses Jahr bei meinem E 39 M62TU gegen ein E 31 Thermostat getauscht. Weil bei den TU Motoren ein anderes Thermostatgehäuse verbaut ist, habe ich das E 31 Thermostat aus dem original Gehäuse ausgebaut und in das Gehäuse des original KFT eingebaut. Passt ohne Bastelei.“

Oder bin ich hier völlig falsch unterwegs??
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Alt 16.01.2015, 12:49   #9
turbinenhalle
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Na also wirklich jetzt.. ein drittes mal sag ich es jetzt nicht!

Anscheinend hattest du das ding noch nicht in den fingern .

Kleiner tip: google -> bilder -> "E38 THERMOSTAT"

..und mit etwas vorstellungskraft wirds dann wohl klick machen.

das von dir zitierte stimmt ja auch - hier gehts aber nur darum das man auch das gehäuse mit klickverschluss für den wasserschlauch die die fl haben mit dem gehäuse das dabei ist tauschen kann.
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Alt 16.01.2015, 13:37   #10
fasteddi
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Ein letztes mal, bevor Du ganz auseinander gehst: Wenn ich Dich jetzt richtig verstanden habe, sieht das Thermostat ohne Gehäuse so aus?

Sorry, das Ich Deine Nerven so belastet habe.
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