Fahrwerk Brauche Hilfe !!!! EDC Dämfer Ölt !!!

rotmos · 27.10.2006, 10:08

Hallo,

habe erst seit kurzen einen bmw 750 il .

habe auf der beifahrer-seite (Hinterachse) einen undichten edc dämpfer.

habe mir auch schon 2 gute gebraucht dämpfer besorgt.

jetzt meine fragen:

kann ich nur einen dämpfer tauschen oder muss man beide tauschen

kann mir jemand tipps oder eine anleitung für demontage und montage geben

und beim anfahren höre ich auf der seite die undicht ist ein elktr. summen kann das von dem undichten dämpfer kommen.

danke vorab und gruss
thomas

boogie · 27.10.2006, 15:14

Natürlich kannst du nur einen wechseln, das macht BMW auch, steht auch im TIS nachzulesen.

Profiler · 27.10.2006, 21:05

Hi,
zwecks Wechsel, ist es an der Vorder oder Hinterachse?

Quinium · 28.10.2006, 00:02

Hi,

das stimmt nicht, BMW wechselt ab einer bestimmten Laufleistung immer beide...

Sven

rotmos · 28.10.2006, 08:52

Zitat:

Zitat von Profiler

Hi,
zwecks Wechsel, ist es an der Vorder oder Hinterachse?

Hallo,

An der Hinterachse Beihfahrerseite...........!!!!

Gruss
thomas

Profiler · 28.10.2006, 09:38

Moin,
dann hast Du ne Menge Arbeit.
Habe meine Dämpfer im letzten Jahr gewechselt.
Ich würde beide wechseln, denn man kann nicht sagen wie stark die Dämpfer bei Dir verschlissen sind. So hast Du dann zumindest welche drin, die in etwa gleich verschlissen sind. Abgesehen davon das meist der andere Dämpfer bald hinterher kommt.

Dass das Öl wie Wachs aussieht hat damit zu tun, dass es aufschäumt wenn es den Druck verliert, ist ja auch anderes Öl wie in normalen Dämpfern.

Du musst um die Dämpfer zu wechseln die Heckablage abbauen (bei elektr. Sitzbank ne scheiß Arbeit).
An der Achse selber mußt Du, wenn ich mich recht erinnere, den hinteren oberen Querlenker abnehmen, sonst bekommst Du den Dämpfer nicht raus. Dann die Feder umbauen und darauf achten dass kein Schmutz in den Anschluß für die Hydraulikleitung kommt. Schau dir die Leitung dabei gleich mal auf Scheuerstellen an, besonders da wo sie mit der Gummitülle am Dämpfer befestigt ist.
Da scheuern sie gern mal durch. War bei mir so und bei 2 Kumpels auch. Einem ist die Ltg. auf der Autobahn geplatzt, was nicht wirklich lustig war, weil die Dämpfer nur über das Hydrauliksystem mit Öl versorgt werden und damit hatte er links schlagartig keine Dämpfung mehr, jede Menge Öl auf dem Reifen und und die Lenkung hatte auch keine Unterstützung mehr.

Ach ja, was haste den für die Dämpfer bezahlt? Nur mal interessehalber gefragt.

P.S. Grundsätzlich werden Dämpfer immer paarweise gewechselt! Ausnahme wäre, wenn die Dämpfer erst ein paar Kilometer runter hätten (z.B. bei neuen Dämpfern 5.000km). Wobei ich selbst trotzdem beide wechseln würde, da eine solch kurze Lebensdauer auf fehlerhafte Dämpfer hinweist.

rotmos · 29.10.2006, 23:45

Hallo,

danke für die Info.

Habe die dämpfer über meinen bruder bekommen der arbeitet bei audi und hat sie von einem freund der wiederum bei bmw arbeitet. (kostenlos ist ja familie.)

Dafür helfe ich meinem bruder auch oft genug beim schrauben an seinen us-cars.

Habe mir gestern auch mal die tis bestellt kann bestimmt helfen.

wie schon gesagt habe erfahrung mit us-oldies der bmw ist noch neuland für mich......aber das wird schon.

du hast mir aber mit deiner info schon sehr weitergeholfen.

P.s. kann das geräusche (elkt.summen siehe oben) von dem kaputten dämpfer kommen.

gruss
rotmos

Profiler · 30.10.2006, 08:07

Mmmmh,
also das Summen kann meiner Meinung nach nicht von den Dämpfern kommen.
Dort wird ja nur ein kleines Ventil kurzzeitig angesteuert und ich kann mir nicht vorstellen, das dieses so laut summt, dass man es hören kann (Schon gar nicht beim Fahren und im Innenraum).

Weiterhin wäre das Summen nur während des Ansteuerns zu hören, also extrem kurz.
Ich würde mal jemand ins Auto setzen der "nachhört" wo das genau herkommt.

rotmos · 03.11.2006, 19:17

Danke für deine Hilfe habe den dämpfer getauscht.....!!!!!!

hat dank deiner anleitung auch super funktioniert...!!!!!

gruss
thomas