Frage an Euch.
Ich kam heute auf die Idee, wieder einmal zu testen, ob die Kurbelgehäuse-
Entlüftung noch i.o. ist (habe momentan sonst keine anderen Sorgen
).
Also bei laufendem Bimmer Oelmesstab rausgezogen, Motordrehzahl bleib konstant, alles i.o.
Was mir aber aufgefallen ist, das Oeldruckregelventil fängt dann wie wild an zu "klappern", regelt wohl.
Gleiches dann, wenn ich von hand mal die Motordrehzahl anhebe, das fängt dann an zu klappern.
Ist das einfach normale Funktion
Danke für gute Infos an Euch.