BMW 7er, Modell E38 |
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07.08.2017, 17:21
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.02.2014
Ort: Rehlingen-Siersburg
Fahrzeug: E38-728i (7.96)
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Kabelbaum m52 Schalter/Automat
Hallo,
ich habe einen m52 Motor erstanden mit einem Automatikgetriebe.
Er soll in meinen 728i mit Handschaltung wandern.
Erstes Problem ist mir schon aufgefallen, der Kabelbaum des neuen Motors hat keinen Stecker für das Rückfahrsignal.
Nun meine Frage, kann ich den Kabelbaum des neuen Motors überhaupt verwenden?
Wie würdet ihr das Kabel für das Rückfahrsignal integrieren?
Danke + Grüße
Pascal
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07.08.2017, 21:06
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.02.2014
Ort: Rehlingen-Siersburg
Fahrzeug: E38-728i (7.96)
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habe den Kabelbaum untersucht, die Kabel an den kleineren Steckern sind fast identisch, auch die Steckplätze und Farben, lediglich zwei Kabel hatte der Automatik-kabelbaum mehr, die habe ich ausgepinnt, dafür das Fehlende Kabel für das Rückfahrsignal eingepinnt.
Nur leider kann man beim großen Stecker der für das Motor Steuergerät nicht genau sehen ob alles identisch ist. Weiss da jemand weiter?
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08.08.2017, 16:28
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.12.2013
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: E38 750iA
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Warum übernimmst du nicht einfach den Kabelbaum von deinem bisherigen Motor? Dann kannst du sicher sein, dass du keine Beschädigungen hast und alles erfolgreich miteinander kommunizieren kann.
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08.08.2017, 22:30
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.02.2014
Ort: Rehlingen-Siersburg
Fahrzeug: E38-728i (7.96)
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Wäre natürlich sicher, aber ich wollte mir die Arbeit ersparen.
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09.08.2017, 21:33
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.02.2016
Ort: Bodensee / Stuttgart
Fahrzeug: E38 728i (05/97) & E39 520i (09/99)
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Waren die 2 Stecker rund? Wenn ja, dann waren die davor im Automatik-Getriebe eingesteckt.
Am einfachsten ist es doch einfach, den Kabelbaum im Fahrzeug zu belassen und motorseitig auszustecken. Sind ja nur um die 10-15 Stecker für Sensoren etc. und man braucht nichts bearbeiten.
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13.08.2017, 20:46
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.02.2014
Ort: Rehlingen-Siersburg
Fahrzeug: E38-728i (7.96)
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sorry für meine späte Antwort. Ja es waren zwei runde Stecker.
Ich fand es einfacher den Kabelbaum im Motor zu lassen, es sind 4 Kabel die ich ändern musste. Ist heute fertig geworden und läuft einwandfrei.
Danke für eure Antworten.
Achso ich habe jetzt ein Automatikgetriebe hier liegen das erst 97 tkm hat, wenn es jemand brauchen kann bitte melden!
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