BMW 7er, Modell E38 |
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25.06.2008, 20:33
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 22.02.2008
Ort:
Fahrzeug:
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Anhängerkupplung abbauen...
Hallo, ich habe an meinem Auto so ne abnehmbare AHK die nicht mehr abgeht.. festgerostet von innen oder wie auch immer, also ölen und hauen und alles dringt irgendwie nichts, und weil ich die eh nicht mehr brauche wolte ich die abbauen..
Wenn ich die rausbauen, brauch ich dann nen anderen Träger oder so ? oder wie wird so ne BMW AHK festgeschraubt ?
weil ich wollte die in Öl einlegen damit die sich löst ?!?! ^^ und dann verkaufen...
Mfg Profex
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25.06.2008, 21:56
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#2
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Der wie ein Panzer bremst
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.10.2007
Ort: Laakirchen
Fahrzeug: E38-750iL (12.1998)
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Schon mal WD40, Caramba, Cola,.. mit einer längeren Einwirkzeit versucht?
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25.06.2008, 22:55
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#3
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Mitglied
Registriert seit: 22.02.2008
Ort:
Fahrzeug:
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ja.. also das was ich nicht abkriege ist ja die Stange ( kugel )
also das ding was man so mit schlüssel und umdrehen abnehmen kann, war auch in 2 werkstätten und de könnens auch nicht, deswegen soll die ganze ahk weg..
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25.06.2008, 23:54
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#4
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Gruß, Christoph
Registriert seit: 05.07.2005
Ort:
Fahrzeug: -
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da ich mir seit einiger zeit überlege eine anhängerkupplung anzuschaffen, möchte ich an dieser stelle nachfragen ob sich solch eine gebrauchte problemlos an das fahrzeug bauen lässt.
hat jemand schon eine anhängerkupplung nachgerüstet? wie ist die erfahrung mit vorhandenen befestigungsmöglichkeiten? alles passend, oder mußte nachgearbeitet werden?
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26.06.2008, 01:01
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#5
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Der, der nach 'Polen fuhr
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
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An meinem FL habe ich eine original Anhängerkupplung anbauen lassen. Das klappt problemlos. Bild VFL siehe ETK: Nachrustsatz anhangerkupplung abnehmb.
Allerdings funzt die PDC hinten nicht mehr so schön wie vorher.
Wenn man eine AHK abnimmt, dann braucht man nach zerstörungsfreiem Ausbau des elektrischen Kabelbaums incl. Steuergerät nur Blinstopfen für die Kabeldurchführungen und für die Löcher der Schrauben.
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26.06.2008, 01:35
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#6
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Gruß, Christoph
Registriert seit: 05.07.2005
Ort:
Fahrzeug: -
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danke, das hilft einem schon weiter.
wie sieht es mit dieser auführung aus?
http://de.bmwfans.info/original/E38/...1/ill-71_0265/
diese ausführung sieht auf den ersten blick robuster aus. hat hiermit jemand erfahrung die er mitteilen kann? muß in beiden fällen der ausführung die stoßstange ausgeschnitten werden?
Geändert von Chrwezel (26.06.2008 um 01:42 Uhr).
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26.06.2008, 05:55
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#7
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Mitglied
Registriert seit: 22.02.2008
Ort:
Fahrzeug:
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also ich habe die von amnat , also genau die selbe.
jetzt weiß ich ja wo die fest geschraubt wird..
wenn ich die abbaue und abkriege das die wieder 100 % funktioniert, dann kann ich die ja hier ins Forum stellen :-)
@amnat haben die bei dir irgendein Träger weggenommen dafür ??
wenn ja weißt du vielleicht welchen ??
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26.06.2008, 15:05
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#8
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Der, der nach 'Polen fuhr
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
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Zitat:
Zitat von Chrwezel
Wie sieht es mit dieser Auführung aus?
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So: "Part number can no longer be delivered by the factory (cancelled)".
Ich würde raten, daß diese Ausführung seinerzeit im Werk eingebaut worden ist.
Zitat:
Zitat von Chrwezel
Muß in beiden fällen der Ausführung die Stoßstange ausgeschnitten werden?
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Gemäß Verkleidung stossfanger hinten "08 Klappe fur fahrzeuge mit anhangerkupplung" ist das so.
Zitat:
Zitat von Profex
@amnat haben die bei dir irgendein Träger weggenommen dafür ?
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An meinenem 728iA Facelift 10.´98 mußte, außer den Blinstopfen für die Kabelbaumdurchführung, nichts entfernt werden. Lediglich die 8 Löcher für die Schrauben wurden gebohrt. Siehe hierzu Klick auf den *.PDF-File "http://s8.directupload.net/images/080626/sdam45cm.pdf".
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26.06.2008, 17:26
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#9
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Mitglied
Registriert seit: 22.02.2008
Ort:
Fahrzeug:
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vielleicht muss bei mir dann auch nichts gemacht werden, ich habe aber son Blödes loch jetzt in der Stossstange, werde morgen mal bei BMW fragen ob ich dafür so ne abdeckplatte bekomme. wäre sicherlich voll geil :-D dann abbauen und stossstange zu und endlich AHK frei :-D
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26.06.2008, 22:28
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#10
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Der, der nach 'Polen fuhr
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
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So ´ne Abdeckplatte ist schon "voll gail" ("08 Klappe fur fahrzeuge mit anhangerkupplung 1 Stück 16,90 €, Teile-Nr.51 12 8 204 410"). Damit ist so ´n "blödes Loch" - gemeint ist sicherlich Aussparung für den abnehmbaren Kugelkopf am unteren Kunststoffteil der Verkleidung des Stoßfängers - wunderbar abgedeckt werden.
Aber sag´doch mal, hat denn der Vorbesitzer (bzw. der Verkäufer) Dir nicht die Schlüssel und die Abdeckplatte mitgegeben? Er hat sie sicher noch. Frag´ ihn doch einfach ´mal.
Aber heii - bringt ´s Dein Plan wirklich? So ´ne AHK ist doch cool!
Damit kannste auch ´mal ´ne kleine Jacht zum Urlaub mitnehmen.
Wenn ´de´ den ´Kugelkopf´ wegmurkst und Dir dann danach gemäß ETK ´nen "02 Kugelkopf abnehmbar ORIS 1 Stück bis 1997/09 Teile-Nr.: 71 60 1 182 555" für 322,00 € anschaffst. Das kommt doch ´voll´ besser als der Ausbau der gesamten AHK.
P.S.: Auf deinem Bild vermutlich Deines 730ers mit den vier Endrohren kann ich aber kein so ´n blödes Loch sehen?
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