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BMW 7er, Modell E38
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Alt 25.06.2008, 20:33   #1
Profex
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Registriert seit: 22.02.2008
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Standard Anhängerkupplung abbauen...

Hallo, ich habe an meinem Auto so ne abnehmbare AHK die nicht mehr abgeht.. festgerostet von innen oder wie auch immer, also ölen und hauen und alles dringt irgendwie nichts, und weil ich die eh nicht mehr brauche wolte ich die abbauen..

Wenn ich die rausbauen, brauch ich dann nen anderen Träger oder so ? oder wie wird so ne BMW AHK festgeschraubt ?

weil ich wollte die in Öl einlegen damit die sich löst ?!?! ^^ und dann verkaufen...


Mfg Profex
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Alt 25.06.2008, 21:56   #2
opa12
Der wie ein Panzer bremst
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Ort: Laakirchen
Fahrzeug: E38-750iL (12.1998)
Standard

Schon mal WD40, Caramba, Cola,.. mit einer längeren Einwirkzeit versucht?
__________________
Wenn die Bierwirtin ein minderwertiges, dem Getreidepreis nicht entsprechendes Bier verkauft, soll sie überführt und alsdann im Flusse ertränkt werden.
Hamurabi, 1768-1686 v. Chr.

Interner Link) Lang lebe der Common Rail - Die Goldenen Regeln der BMW Dieselfahrer

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Alt 25.06.2008, 22:55   #3
Profex
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ja.. also das was ich nicht abkriege ist ja die Stange ( kugel )
also das ding was man so mit schlüssel und umdrehen abnehmen kann, war auch in 2 werkstätten und de könnens auch nicht, deswegen soll die ganze ahk weg..
Profex ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.06.2008, 23:54   #4
Chrwezel
Gruß, Christoph
 
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da ich mir seit einiger zeit überlege eine anhängerkupplung anzuschaffen, möchte ich an dieser stelle nachfragen ob sich solch eine gebrauchte problemlos an das fahrzeug bauen lässt.

hat jemand schon eine anhängerkupplung nachgerüstet? wie ist die erfahrung mit vorhandenen befestigungsmöglichkeiten? alles passend, oder mußte nachgearbeitet werden?
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Alt 26.06.2008, 01:01   #5
amnat
Der, der nach 'Polen fuhr
 
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An meinem FL habe ich eine original Anhängerkupplung anbauen lassen. Das klappt problemlos. Bild VFL siehe ETK: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Nachrustsatz anhangerkupplung abnehmb.
Allerdings funzt die PDC hinten nicht mehr so schön wie vorher.
Wenn man eine AHK abnimmt, dann braucht man nach zerstörungsfreiem Ausbau des elektrischen Kabelbaums incl. Steuergerät nur Blinstopfen für die Kabeldurchführungen und für die Löcher der Schrauben.
amnat ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.06.2008, 01:35   #6
Chrwezel
Gruß, Christoph
 
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danke, das hilft einem schon weiter.
wie sieht es mit dieser auführung aus?
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://de.bmwfans.info/original/E38/...1/ill-71_0265/

diese ausführung sieht auf den ersten blick robuster aus. hat hiermit jemand erfahrung die er mitteilen kann? muß in beiden fällen der ausführung die stoßstange ausgeschnitten werden?

Geändert von Chrwezel (26.06.2008 um 01:42 Uhr).
Chrwezel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.06.2008, 05:55   #7
Profex
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also ich habe die von amnat , also genau die selbe.
jetzt weiß ich ja wo die fest geschraubt wird..

wenn ich die abbaue und abkriege das die wieder 100 % funktioniert, dann kann ich die ja hier ins Forum stellen :-)

@amnat haben die bei dir irgendein Träger weggenommen dafür ??
wenn ja weißt du vielleicht welchen ??
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Alt 26.06.2008, 15:05   #8
amnat
Der, der nach 'Polen fuhr
 
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Zitat:
Zitat von Chrwezel Beitrag anzeigen
Wie sieht es mit dieser Auführung aus?
So: "Part number can no longer be delivered by the factory (cancelled)".
Ich würde raten, daß diese Ausführung seinerzeit im Werk eingebaut worden ist.

Zitat:
Zitat von Chrwezel Beitrag anzeigen
Muß in beiden fällen der Ausführung die Stoßstange ausgeschnitten werden?
Gemäß Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Verkleidung stossfanger hinten "08 Klappe fur fahrzeuge mit anhangerkupplung" ist das so.

Zitat:
Zitat von Profex Beitrag anzeigen
@amnat haben die bei dir irgendein Träger weggenommen dafür ?
An meinenem 728iA Facelift 10.´98 mußte, außer den Blinstopfen für die Kabelbaumdurchführung, nichts entfernt werden. Lediglich die 8 Löcher für die Schrauben wurden gebohrt. Siehe hierzu Klick auf den *.PDF-File "http://s8.directupload.net/images/080626/sdam45cm.pdf".
amnat ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.06.2008, 17:26   #9
Profex
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vielleicht muss bei mir dann auch nichts gemacht werden, ich habe aber son Blödes loch jetzt in der Stossstange, werde morgen mal bei BMW fragen ob ich dafür so ne abdeckplatte bekomme. wäre sicherlich voll geil :-D dann abbauen und stossstange zu und endlich AHK frei :-D
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Alt 26.06.2008, 22:28   #10
amnat
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Standard

So ´ne Abdeckplatte ist schon "voll gail" ("08 Klappe fur fahrzeuge mit anhangerkupplung 1 Stück 16,90 €, Teile-Nr.51 12 8 204 410"). Damit ist so ´n "blödes Loch" - gemeint ist sicherlich Aussparung für den abnehmbaren Kugelkopf am unteren Kunststoffteil der Verkleidung des Stoßfängers - wunderbar abgedeckt werden.
Aber sag´doch mal, hat denn der Vorbesitzer (bzw. der Verkäufer) Dir nicht die Schlüssel und die Abdeckplatte mitgegeben? Er hat sie sicher noch. Frag´ ihn doch einfach ´mal.

Aber heii - bringt ´s Dein Plan wirklich? So ´ne AHK ist doch cool!
Damit kannste auch ´mal ´ne kleine Jacht zum Urlaub mitnehmen.
Wenn ´de´ den ´Kugelkopf´ wegmurkst und Dir dann danach gemäß ETK ´nen "02 Kugelkopf abnehmbar ORIS 1 Stück bis 1997/09 Teile-Nr.: 71 60 1 182 555" für 322,00 € anschaffst. Das kommt doch ´voll´ besser als der Ausbau der gesamten AHK.

P.S.: Auf deinem Bild vermutlich Deines 730ers mit den vier Endrohren kann ich aber kein so ´n blödes Loch sehen?
amnat ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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