Motorraum Motorumbau geplant

Becki316 · 02.07.2012, 23:46

hallo leute,also ich bin am überlegen ob ich in meinen dicken nicht ein grüßeres herz baue. momentan ist ein 2,8er verbaut als automatik. der motor und das getriebe sind tadellos,aber ich liebe den klang des v8...

nun bin ich am überlegen mir einfach nen unfaller zu suchen wo alles drin ist und wenn dann als m62. aber mir kam heute in den sinn ob der motor vom e39 M5 auch möglich wäre? hat damit jemand erfahrung? wollte die automatik schon gerne beibehalten...

mfg Björn

Smartyy86 · 03.07.2012, 00:17

S62 wurde schon in einen e38 eingebaut, du brauchst halt den Motor, Anbauteile, DME und Tacho...

den S62 gab es nur mit 6gang schaltgetriebe, du wirst deine automatik nciht benutzen können, da sie nicht dem drehmoment standhält. Nur überlegungne von mir: Evtl. kannst du ein 5HP30 nutzen, oder (wenn ich mir die sache mal angeschaut habe) ein 6hp26.

Ein umbau auf M62 musst du auch mit anderem Getriebe machen, jedoch ist es eine frage ob es sich lohnt umzubauen, und nicht verkaufen/neukaufen, denn es muss echt viel gemacht werden.

Andimp3 · 03.07.2012, 06:18

Die Bremsen dürften auch noch eine nicht zu vernachlässigende Rolle spielen.

Jedenfalls dann wenn es mehr als ein 3,5er werden soll.

haasep · 03.07.2012, 07:19

Immer daran denken, dass ein Motorumbau mit viel Arbeit, viel Geld und viel Problemen verbunden ist. Wer sich das nicht antun will verkauft seinen Wagen und kauft sich den entsprechenden anderen.

Da spart man Zeit, Geld und Nerven. Bitte nicht falsch verstehen. Ich will niemanden davon abhalten einen Umbau vorzunehmen. Aber hinterher bitte nicht jammern, das wir nicht gewarnt haben

thomas73 · 03.07.2012, 08:10

...ich würde mir diesen Stress auch nicht antun und mir lieber einen 740i in gutem Zustand suchen und den 728i verkaufen. Ich gebe auch zu bedenken, dass so ein umgefriemelter 728i auf V8 vom Gefühl her so gut wie nicht mehr weiter zu verkaufen ist. Ich persönlich schrecke zumindest immer vor solchen Experimentierfahrzeugen zurück, weil man nie genau weiß wer da was umgebaut hat und wie das am Ende alles zusammenpasst oder passend gemacht wurde...

DefenDer · 03.07.2012, 08:34

muss mich dazu auch mal äußern den als erstes muss ich auch wie hier schon erwähnt , erst auch mal den anderen beipflichten das es viel besser und wesentlich einfacher ist sich den entsprechenden Wagen komplett zu kaufen!

vorallem weil man doch soviele 7er zur zeit bekommt!

andererseits (die kenn ich nämlich auch) hängt man vielleicht extrem an diesem einem modell das man fährt und möchte aber den einen umgebaut haben! wenn man wirklich so an dem hängt ist das eine frage der moral ob mans macht also da spielen andere sachen nicht so die rolle!

ich kannte das damals von meinem 190er ich weiss verdammt doofer vergleich aber ich hab so an dem gehangen und soviel mit dem gemacht und erlebt das ich einfach das viele geld in den motorumbau gesteckt habe.
ich gebe aber auch gleich zu das ich das nicht selber gemacht habe sondern es jemanden überlassen habe! aber mir wars das damals wert....
jetzt hab ich das auto nicht einmal aber das hatt damals für mich keine rolle gespielt ich wollte dieses Auto umbauen auch wenns andere fertige autos schon mit der maschine gibt!

ICH KANN DICH VERSTEHEN

Düd · 04.07.2012, 07:20

Heyho

Also wenn du es machen willst, würde ich mir einen Schlachter suchen also ein Unfall Auto vorzugsweise Heckschaden. Soweit bis zum Differential alles ok ist.

Dann Bremse umbauen komplett, getauscht werden muss: diff, kardan, Getriebe, Motor, Steuergerät, antriebswellen, Auspuff kompl. , benzinpumpe musst du mal nachsehen ob diese anders ist beim 6zyl und V8

Dann würde ich an deiner stelle komplett die Verkabelung tauschen, also innen wie außen,

dann hast du die Startautomatik (wenn vorhandene beim Schlachter), Null Probleme bezüglich des kabelbaums und eventuellen kabelbränden wegen falschen pins :/

Also beim E30 ist man vlt 2-3 Tage dabei beim siebener ist es etwas länger denke ich.

Eintragung sollte eig kein Problem sein, da es sowas komplett im E38 gibt! Man sollte trotzdem mit einer eintragungsgebühr zwischen 80€ und 1000€ je nach Prüfer das sollte man vorher abklären

Joar denke das soweit alles

Becki316 · 04.07.2012, 23:27

oh gott das klingt ja übel..also mir käme dort wenn dann wohl jetzt der m62 in frage als unfallwagen. klar ist es wesentlich einfach und schneller den 2,8er zu verkaufen und nen 740er zu holen...ABER:

ich liebe meinen oxfordgrünen 7er...der keinen rost hat,in dem ich mich wohl fühle und der mir optisch zu 100 gefällt...

ich würde heulen wenn der weg wäre...

und finde mal nen vernüftigen 740...kann immer ne mogelpackung sein. bei meinem bin ich mir halt sicher dass der in 5 jahren noch nicht rosten wird...

mfg

Chevyman · 04.07.2012, 23:51

Hehe -kauf dir nen zweiten als V8

Ich hab auch immer das Dilemma mit dem e32 und dem e38...einer könnte weg, aber welcher

zZ stehen beide angemeldet hier.

DefenDer · 05.07.2012, 10:41

Zitat:

Zitat von Becki316

oh gott das klingt ja übel..also mir käme dort wenn dann wohl jetzt der m62 in frage als unfallwagen. klar ist es wesentlich einfach und schneller den 2,8er zu verkaufen und nen 740er zu holen...ABER:

ich liebe meinen oxfordgrünen 7er...der keinen rost hat,in dem ich mich wohl fühle und der mir optisch zu 100 gefällt...

ich würde heulen wenn der weg wäre...

und finde mal nen vernüftigen 740...kann immer ne mogelpackung sein. bei meinem bin ich mir halt sicher dass der in 5 jahren noch nicht rosten wird...

mfg

wenn du so ein deinem hängst !

dann meine Rede behalt ihn und steck das geld halt rein

aber ich würd das schon machen wenn du dir sicher bist das du den auch noch die nächsten 5-10 Jahre behalten willst