Elektrik Startproblem

jak · 22.04.2007, 23:35

Hallo,

seit ca. einem Jahr habe ich gelegentlich ein Problem beim starten.

Dazu möchte ich erwähnen, dass das Startproblem äußerst selten auftritt und somit schwer lokalisierbar ist.

Es äußerst sich darin das beim Startversuch das Fahrzeug noch nicht einmal den Anlasser dreht, lediglich die Funktionslampen im Kombiinstrument angehen und sonst nichts. Derweil habe ich festgestellt, dass wenn ich das Fahrzeug abschließe ca. eine Minute warte, der Bimmer direkt wieder anspringt als wäre nichts gewesen. Dann kann es gut sein, dass die nächsten 2 Monate der Fehler wieder nicht auftritt.

Weiterhin ist mir aufgefallen, dass das Problem bereits 3 x aufgetreten ist, wenn das Fahrzeug in einer PKW Einfahrt am Haus steht, also mit einer leichtem Neigungswinkel geparkt wurde. Könnte da eventuell ein Zusammenhang bestehen?

Am Anfang dachte ich, dass eventuell die elektronische Wegfahrsperre (Nachrüstung) der Überltäter ist, nur finde ich irgendwie nicht den richtigen Ansatz.

Hat vielleicht jemand eine Idee?

Gruss

Thomas

rockythe2nd · 23.04.2007, 00:51

Hallo jak!

Kenn ich, hab meinen "Dicken" jetzt seit ca. 5 Jahren (war auch früher schon hier aktiv, deshalb das "fka >rocky<", mein voriger Benutzername... keine Zeit, Passwort vergessen, neue e-mail, naja...). Hab auch noch keine "richtige" Lösung gefunden... hatte/hab genau das von Dir beschriebene Prob, hab auch die nachgerüstete Wegfahsperre mit diesem schwarzen Stick... hat bei mir dazu geführt - nachdem ich einige Male das "Warten-Prozedere" durchgemacht habe und ich eines Tages schwer in Zeitdruck war - vor Wut unter die Lenksäule getreten habe (weiß der Fuchs warum ausgerechnet dahin !!!) - und... hatte den gedrehten Zündschlüssel noch in der Hand - springt er sofort an! Hab das beim nächsten Mal wieder probiert, allerdings etwas "zärtlicher" - wieder mit Erfolg... Nun werden einige schimpfen - wie kann man seinen Bimmer treten - *schäm*... das ganze läßt mich vermuten das evtl. in der Lenksäule / Zündschloß / Leitungen das Problem liegt, hatte bislang nur nicht die Zeit/Lust dazu alles auseinanderzunehmen... sollte Dir diese Vermutung von mir allerdings bei der Lösung helfen laß es mich wissen, viell. find ich dann ja die Motivation das auch anzugehen, dauerhafte "Gewalt" ist ja schließlich keine Lösung

...

Gruß
rockythe2nd

Erich · 23.04.2007, 02:54

Es koennte sein, das
# 03 IGNITION SWITCH
defekt ist

http://www.realoem.com/bmw/showparts...32&fg=30&hl=10
Jedenfalls weis ich es aus dem E31 8er Forum, wo bei solchen Problemen immer sofort darauf hingewiesen wird.
Ich wuerde auch einmal die Blattsicherung (fusible link) hinten bei der Batterie untersuchen.

http://www.7-forum.com/forum/showthr...ight=mein+sohn

Tendiere aber mehr zum Zuendschalter, da es ja auch durch den Tritt unter das Armaturenbrett laeuft.

Rottaler2 · 23.04.2007, 13:28

Hi Erich
Oder auch das Anlass Sperrrelais K1 und deren Kabel zum Zündschloss und Getriebe Wahlhebel, das K1 wird nur in Stellung "P und N" mit Strom versorgt, dass man bei eingelegten Gang nicht starten kann!
Gruß Reinhard

jak · 12.05.2008, 20:05

Hi,

also das Problem ist immer noch nicht gelöst. Jüngst tritt der Fehler stets nach größeren gefahrenen Strecken auf.

Bin die Tage ca. 350km am Stück gefahren und nachdem ich nach dem Tankstopp den Anlasser gedreht habe ....nichts. Sämtlich Cockpitlampen gehen an, Anlasser dreht nicht. Fahrzeug verschlossen und nach einer halben Stunde erneut gestartet und was sage ich Euch, Fahrzeug sprang an als wäre nichts gewesen.

Heute das gleiche Spiel nach einer Strecke von 400 km!!! Auf dem Rastplatz stand das Fahrzeug in leichter Schräge in einer Parktasche, langsam glaube ich auch, dass dort irgendein Zusammenhang besteht, nur welcher? Weiterhin ist mir aufgefallen, dass wenn auf der Rückbank Mitfahrer gesessen haben der Fehler auch häufiger auftritt.

Im Alltagsbetrieb auf kurzen Strecken bei Solofahrten habe ich den Fehler eigentlich nicht...

Hat noch jemand einen Rat?

Gruss

Tom

osl jaap · 12.05.2008, 20:19

Wenn das problem haufiger auftritt wenn leute auf dem rucksitzbank mitfahren tippe ich auf drei moglichkeiten, einen zu hohen batterie, dann kann wahrend das ein und aussteigen die unterseite von die bank kontakt machen mit diesen batterie und den plus pol indrucken oder drehen. Kontroliere auch mal die gesicherte kabel hinten im schweller und diesen schraube hinter die kunststoffkappe im blech unter die rucksitz.

SALZPUCKEL · 12.05.2008, 20:22

Hallo Tom

was hast du denn bis jetzt unternommen?
Hörst du ein klacken vom Anlasser beim Drehen des Zündschlüssels auf START?

Könnte auch vom Anlasser kommen, spurt ein, dreht aber nicht

Gruß Wolfgang

jak · 12.05.2008, 20:26

Hallo Osl Jaap.

...also Batterie hat die korrekte Höhe.

Zitat:

Zitat von osl jaap

Kontroliere auch mal die gesicherte kabel hinten im schweller und diesen schraube hinter die kunststoffkappe im blech unter die rucksitz.

...welche meinst Du genau?

Gruss

Tom

jak · 12.05.2008, 20:28

Hallo Wolfgang,

Zitat:

Zitat von SALZPUCKEL

Hallo Tom
Hörst du ein klacken vom Anlasser beim Drehen des Zündschlüssels auf START?

...nein Anlasser klickt auch nicht, wie bereits beschrieben es geht nur das Mäusekino im Kombiinstrument an...

Gruss

Tom

osl jaap · 12.05.2008, 20:54

Vom plus Batterie geht einen dicken roten kabel nach vorne im motorraum. Diesen kabel lauft ab Batterie im beifahrerschweller hinten hinein. Da ist einen spezial integrierte sicherung eingemacht wegen kurzschluss beim unfall.Die ist nur zu sehen wenn mann die kabel rausholt. vieleicht einen kabelschaden/wackelkontakt am sicherung? Diesen kunststoff deckel unten im blech am sitz hinten, da ist eine schraube versteckt, die hat was mit batterie masse zu tun.