Bilstein B8 / B12

the-pet · 29.09.2010, 13:58

Hallo Community,

habe leider in der SuFu nicht die nötigen Infos gefunden!

Wollte fragen was besser st. Wollte mir neue Bilstein Dämpfer einbauen. HAbe im Moment vorne 40mm tiefer und hinten Serienfedern.

Ist es jetzt sinnvoller vorne B8, also gekürzte Dämpfer zu verbauen und hinten de "normalen" B6, also ungekürzt, oder besser rundrum B8?

Was ist von den beiligenden Federn beim B12 Komplettkit zu halten? Habe mal gehört das sollen umgelabelte Billigfedern sein?! Und dafür will Bilstein auch noch 400€ mehr haben als wenn ich die Dämpfer so hole... Was wäre eure Empfehlung?

Grüße

André

nets02 · 29.09.2010, 17:11

Ich würde Bilstein B8 vorne und B6 hinten nehmen.

thodde · 29.09.2010, 18:38

Zitat:

Zitat von the-pet

Was ist von den beiligenden Federn beim B12 Komplettkit zu halten? Habe mal gehört das sollen umgelabelte Billigfedern sein?!

Ich habe Bilstein B10 im Polo und bin sehr zufrieden. Bilstein verbaut normalerweise keine Billigfedern, können die sich garnicht erlauben. Umgelabelt sind die Federn, stammen tun sie aber von H&R.

Die H&R Cup Kits sind im übrigen ähnlich gestrickt. H&R-Federn mit Dämpfern von Sachs, Koni oder Bilstein, je nach Erstausrüster. Das wurde mir vom H&R-Mitarbeiter am Telefon gesagt..

Das Komplettfahrwerk besitzt vermutlich nicht genau deine Tieferlegung, ist aber aufeinander abgestimmt. Anders bei der Mischung B8 vorne und B6 hinten. Zudem Tieferlegungsfedern vorne und Serie hinten. Das ist ein Mischmasch, bei dem eigentlich nicht wirklich was gescheites bei rauskommen kann.

Entweder eine Marke Federn und eine Marke Dämpfer, oder gleich so ein Kit. Alles andere kann ins Auge gehen, vor allem im Grenzbereich...

the-pet · 30.09.2010, 13:22

Ja das mit dem Mischmasch kann nichts geben.. das hast du Recht! Habe einen interessanten Eibach Federnsatz gesehen. Der soll vorne den Wagen 30-35mm runter bringen und hinten 15-20, wäre mir ehrlich gesagt nicht zu viel.. Die Bilstein sollten doch den Komfort einigermaßen erhalten. Verträgt sich das mit den B8?

Das komplette B12 ist mir eigentlich zu teuer Der unterschied bei 4xB8 und EIbach Federnsatz im Gegesatz zum B12 beträgt nämlich mal schlappe 200€!

thodde · 30.09.2010, 14:42

Auch da kann ich ich sagen, soll eine gute Kombination sein. Frag mal das Mitglied Miostä, der hatte diese Federn verbaut und schwört auf Eibach. In seinem E30 hat er die Bilstein mit den Eibach kombiniert...Eine Sorte GUTE Dämpfer mit GUTEN Federn sind top, aber 2 verschiedene Dämpfertypen und 2 verschiedene Federtypen -> Never Ever...

Ich persönlich würde auch die Eibach-Bilstein-Variante wählen...