Fahrwerk: Zug -und Druckstreben 730 i v8

[nick082]

Hallo


ich habe mir gebrauchte achsteile eingebaut die aber in ordnung sind u.a auch neue stoßdämpfer jetzt steht mein rechtes rad zu weit hinten hat jemand sowas schon mal gehabt es ist laut den zeichnungen alles richtig verschraubt gruß nick

[TomS]

Empfehle eine KFZ Werkstatt und schonmal gar keine gebrauchten Verschleißteile...

*kopfschüttelnde Grüße

[Seven]

Hi,

ich vermute jetzt mal..
Du hast das Federbein raus gehabt, und beim Einbau das Domlager verdreht und wieder eingebaut.
Schau dir das mal an
Sollte dir weiter helfen..
vg
Seven

[boxerheinz]

Zitat von Seven

Hi,

ich vermute jetzt mal..
Du hast das Federbein raus gehabt, und beim Einbau das Domlager verdreht und wieder eingebaut.
Schau dir das mal an
Sollte dir weiter helfen..
vg
Seven
 http://www.7-forum.com/forum/attachm...1&d=1296323160

Die Domlager kann man nicht verdreht einbauen.Da die Stehbolzen keine 3 gleichen Schenkel haben.Eine Seite ist etwas schmaler.

[IMANUEL]

Du hast höchstwahrscheinlich eine falsche Druckstrebe erwischt.
Es gibt eine von einem anderen BMW Modell (evenuell E28 ?)
die genau so aussieht, aber 3cm kürzer ist.
Die vom E32 hat eine Länge von der Gummilagerbohrung
bis Mitte Kugelgelenk von 385mm, die andere nur 355mm.

Gruß Manu

[BRC]

Hallo
Ich tippe auch mal darauf das eine Strebe falsch ist .
Federbein Ein - und Ausbau ist eigentlich sicher .

Glaube nicht das man da groß was falsch machen kann .

Gruss Frank

[Markus525iT]

Zitat von IMANUEL

Du hast höchstwahrscheinlich eine falsche Druckstrebe erwischt.
Es gibt eine von einem anderen BMW Modell (evenuell E28 ?)
die genau so aussieht, aber 3cm kürzer ist.
Die vom E32 hat eine Länge von der Gummilagerbohrung
bis Mitte Kugelgelenk von 385mm, die andere nur 355mm.

Gruß Manu

warum sollte die Strebe 3cm kürzer sein? Die Löcher sind auch in ziemlich dem gleichen Abstand.
Das innere Loch ist für den E34, das äußere für den E32.
Die VA-Träger wurden modellübergreifend verbaut, sparen konnte man damals auch schon
Und nachdem der E34 eine schmalere Spur hat, braucht der das innere Loch.

Ich wette meinen Hut drauf, dass es das ist

Markus

[SALZPUCKEL]

Zitat von boxerheinz

Die Domlager kann man nicht verdreht einbauen.Da die Stehbolzen keine 3 gleichen Schenkel haben.Eine Seite ist etwas schmaler.

War mir nicht mehr ganz sicher, aber jetzt wo du es sagst

Zweitens wird damit nur der Sturz verstellt, wenn es verstellbare waren.


Tippe auf den unteren Querlenker eventuell? Falsches Loch?


Passen tun nur die vom E32/E34
Hier ist der ganze Fred
 http://www.7-forum.com/forum/5/begin...ung-99852.html

[Seven]

Zitat von boxerheinz

Die Domlager kann man nicht verdreht einbauen.Da die Stehbolzen keine 3 gleichen Schenkel haben.Eine Seite ist etwas schmaler.

Jetzt wo du es sagst.

@Kalimond habe mir die Bilder geborgt.
Das hat mich zu meiner Aussage verleitet.




Aufnahme für das Federbein.


vg
Seven

[SALZPUCKEL]

selbst wenn das Domlager falsch eingebaut oder ein falsches eingebaut wurde, rutscht das Rad nicht nach hinten.

Der vordere Achspunkt wird hauptsächlich durch Druckstrebe und Querlenker bestimmt.
Das Domlager bestimmt den Sturz....
...und den Nachlauf. Dieser ist aber bei unseren Modellen nicht einstellbar.

Seht euch doch mal die Vorderradaufhängung an.

 Fahrwerkskunde E36


Gruß
Wolfgang