BMW 7er, Modell E32 |
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06.02.2011, 21:36
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 06.02.2011
Ort:
Fahrzeug: E32 - 730i 1986
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Kipphebeleinstellung ?!
moin moin,
habe nen 730i ( e32 ) 181ps
einer der 6 pötte klappert ein bischen, hab gehört das er kipphebel hat,
war der meinung er hätte hydrostößel, was stimmt nun?
wenn er kipphebel hat, weis jemand welche einstellgröße aus- und einlassventile haben?
stell ich das bei kaltem oder warmen motor ein?
danke schonmal
Darkspawn
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06.02.2011, 21:56
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#2
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unbedingt fahrbereit
Registriert seit: 09.12.2002
Ort:
Fahrzeug: E32 735iA (91er) & E32 740iL (92er)
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Hallo,
der M30 hat keine Hydrostößel.
In den "Tipps & Tricks" steht ein Beitrag dazu:
http://www.7-forum.com/forum/24/vent...30-149327.html
"original abstand bei kaltem motor beträgt laut liste 0,30 für ein und ausslas.bei motor warm einstellung muss der wert um 0,5 erhöht werden."
Einstellen bei kaltem Motor soll genauer sein.
Gruß
Volker
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06.02.2011, 22:05
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#3
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Ex M60-powerd by LPG
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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Kipphebel
Hydros haben nur ganze Motoren
Hier ist noch eine Anleitung
R6
Gruß
Wolfgang
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06.02.2011, 22:53
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
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Zitat:
Zitat von SALZPUCKEL
Kipphebel
Hydros haben nur ganze Motoren
Gruß
Wolfgang
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Die Daten des ventilspiels, sind so richtig, wei schon Oben Erwähnt
Wollte nur noch mal Wolfgangs Behauptung etwas Korrigieren: Richtig ist, Richtige und ganze Motoren, haben Kipphebel.
Scheibenwischer-, und Rasenmähermotore, haben Hydros
Ganz lieben Gruss
dansker
__________________
Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
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06.02.2011, 23:16
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#5
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ich war schon immer da
Registriert seit: 09.08.2002
Ort:
Fahrzeug: Home of Seven
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Zitat:
Zitat von dansker
Wollte nur noch mal Wolfgangs Behauptung etwas Korrigieren: Richtig ist, Richtige und ganze Motoren, haben Kipphebel.
Scheibenwischer-, und Rasenmähermotore, haben Hydros
Ganz lieben Gruss
dansker
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Klaus haben Nähmaschinen nicht auch Kipphebel ?
Hab noch keine Nähmaschinen mit Hydros gesehen
*duck und wech*
vg
Seven
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06.02.2011, 23:27
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
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Das Wundert mich auch nicht, das Du die noch nicht Gesehen hast. Die haben nen El-Motor.
LG Klaus
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06.02.2011, 23:35
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#7
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Nicht mehr so aktiv hier!
Registriert seit: 12.08.2010
Ort: Hessen / Kreis Bergstraße
Fahrzeug: 7/1 E32 735iA 06/1988 IHKA
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Na na was muss ich da lesen,
die ohne Kipphebel sind doch die, die 8 oder 12 Zylinder brauchen um dieselben Fahrleistungen zu erzielen wie die mit Kipphebel.
Zum Thema Einstellungen ist ja genug gesagt worden.
Grüzi Holgi
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06.02.2011, 23:40
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
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Zitat:
Zitat von Chioliny
Na na was muss ich da lesen,
die ohne Kipphebel sind doch die, die 8 oder 12 Zylinder brauchen um dieselben Fahrleistungen zu erzielen wie die mit Kipphebel.
Grüzi Holgi
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Na also, wenigstens einer, der weiss, wo´s langgeht
Gruss dansker
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06.02.2011, 23:55
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2009
Ort: Bessenbach
Fahrzeug: E38 740il PD 4/96 - E39 528iT PD 9/98
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Aber ein richtiger Motor hat doch vieeel mehr Schrauben
Die kleinen sind ja nur geschnitzt........
Gaaanz liebe Grüße, Ulli
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07.02.2011, 00:07
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
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Zitat:
Zitat von Roadopa
Aber ein richtiger Motor hat doch vieeel mehr Schrauben
Die kleinen sind ja nur geschnitzt........
Gaaanz liebe Grüße, Ulli
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Ist ja auch klar, das so viele Schrauben Notwendig sind. Sonst würden die sich in alle Atome auflösen . Die "richtigen Motore" sind aus Guss,und brauchen nicht so viele Schrauben Die sind nicht geschnitzt, sondern "mit Liebe gemacht"
Gruss dansker
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