Modell E65/E66 |
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31.10.2017, 08:11
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.06.2013
Ort: Lienz
Fahrzeug: e65 735i
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Neues Auto muss her!
Hi Leute ich hab ja einen E65 735i aus 2002. Bin total begeistert von dem auto.
Jedoch hat er ja eine Schleifende Kette weil das V gebrochen ist(Gleitschiene) und Zylinder 2 die Lagerschale defekt ist.
Alles Späne im Öl und ich einfach keine Lust mehr auf den VFL habe.
Würde mich gerne beraten lassen wegen neuwagen.
In Frage kommen würde ein Facelift model des 7er oder aber auch ein 5er ab E60.
Haben sollte er.
Robusten Motor der ned so anfällig ist. Ausstattung sollte er wieder Leder sein sowie paar Spielereien was an ein Logic 7 rankommt und ja alles in allem so wie meiner jetzt
Habe ja Softclose nachgerüstet. Habe die Memorysitze mit Oberschenkelauflage und in allen erdenklichen Richtungen verstellbar.
PS technisch würde ich mich auch auf einen 745er einlassen da das auto nur im Sommer gefahren wird.
Das Problem ist halt ich bin aus Österreich und in der 0er Stufe. Der jetzige 7er mit 272PS kostet mich Monatlich 162 euros nur Versicherung. der 750er Kostet um die 230 was mir dann doch schon bissal zuviel ist
Die frage was sich mir stellt ist Benzin oder Diesel? fahre mehr kurzstrecke.
Typische leiden der Facelift modelle wäre schön aber lasse mich auch gern von anderen Automarken inspirieren.
Halt ned so wie meine Mutter oder Arbeitskollegen die mir einen Nissan Qashkai vorschlagen!!!! :(((((
MFG Tom
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31.10.2017, 09:28
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#2
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Der Uneinsichtige
Registriert seit: 28.10.2008
Ort:
Fahrzeug: nüx mehr
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Wenn Nissan, dann 370z......bzw. 350z
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31.10.2017, 09:31
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.06.2013
Ort: Lienz
Fahrzeug: e65 735i
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Zitat:
Zitat von oddysseus
Wenn Nissan, dann 370z......bzw. 350z
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HAHAHA Oddy sehr nice naja sowas wäre schon geil aber ich hab 2 kinder und bald ein 3tes da wirds eng dann
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31.10.2017, 11:37
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau
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BMW ist eben teuer in der Versicherung, wenn z.B. in Deutschland wenig unfallfreie Jahre sind beim Versicherten. Wird in Österreich nicht viel anders sein.
Entweder in den saueren Apfel beißen und weiterhin bezahlen, oder eben ein Fahrzeug zulegen, dass niedrig ist in der Versicherung.
Edit:
Ich ließ mir auf einer österreichischen Seite mal den Versicherungsbeitrag ausrechnen mit Stufe 0 bei 9900er Plz. Aber mit meinem Alter und für meinen Wagen.
Ja hotzplotz, ich müsste nur Haftpflicht 2300 € im Jahr bezahlen.
Wie alt bist Du und seit wann fährst Du Auto?
Hast Du die Möglichkeit, Fahrzeug auf Deine Mutter zu versichern?
Wenn Du ein Fahzeug möchtest mit vergleichbarem Gefühl beim Fahren, auch Interieur etc, wirst Du um eine Premiummarke nicht herumkommen. Und ich schätze, die kosten für Dich alle viel Geld in der Versicherung.
Und noch etwas. Du wirst an einem Wagen immer irgendwann etwas reparieren müssen.
Auch beim einem E65 VFL, z.B. 750i, musst Du reparieren und sei es nur die typischen Probleme wie Lima Lagerbock, VSD, Wasserrohr usw und das bekommt man nicht für lau, wenn man es nicht selbst macht.
Wenn 7er, dann einen R6, ich glaube die sind weniger anfällig.
Oder als Fremdmarke empfehle ich vielleicht einen Ford Mondeo ST220 Kombi, Bj. 2006 oder gar 2007 (neueres Modell). Mit Standheizung vielleicht, Leder usw.
Hat 220 PS, Frontantrieb, beiheizte Frontscheibe usw. Zudem Kombi, was ja von Vorteil wäre bei 3 Kindern.
Auch da wirst Du irgendwann Reparaturen haben, wie bei jedem anderen Wagen auch, aber es ist nicht so teuer wie bei BMW.
Nicht umsonst gibt es den Spruch: BMW kaufen kann sich jeder, nur halten eben nicht.
Geändert von Puddlejumper (31.10.2017 um 12:17 Uhr).
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31.10.2017, 12:11
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.02.2010
Ort: steiermark graz
Fahrzeug: e38- 735FL, porsche 928, jaguar x300
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hallo,
kurz zur Versicherung in Austria:
in Österreich ist es egal welche marke man versichert, gibt ein stufensystem 0-9, 9 die höchste Einstufung 0 und darunter die niedrigste Einstufung.
die Haftpflichtversicherung hält sich eh in grenzen teuer wird die motorbezogenen steuer, hier wird nach PS abgerechent, man zahlt pro PS, auch ein grund das man in Österreich sehr viele PS schwache Autos findet, bestellt werden, anders als in Deutschland.
wenn man viel Kurzstrecke fährt, stellt sich frage nicht ob diesel oder benzin, der Benzinmotor ist hier vorzuziehen.
gruss mike
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31.10.2017, 13:46
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.06.2013
Ort: Lienz
Fahrzeug: e65 735i
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Nana ich fahr schon 14 jahre auto. Den 7er seid gut 6 jahren im winter stillgelegt. Bin eh in der stufe 0. Das ned das problem. Reperaturen sind mir klar dass die kommen aber bei meinem mit lagerschaden nimmer rentabel finde ich.
Ich möchte wenn nen guten 5er oder nen fl 7er. Was meinst du mit r6?
Mfg tom
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31.10.2017, 18:13
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von michi935
hallo,
kurz zur Versicherung in Austria:
in Österreich ist es egal welche marke man versichert, gibt ein stufensystem 0-9, 9 die höchste Einstufung 0 und darunter die niedrigste Einstufung.
...
gruss mike
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Ich habe ein Verständnisproblem:
Also :
es gibt die Stufen von 0 = Null bis 9 = Neun.
9 = Neun ist die höchste Einstufung - also teuer.
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0 = Null entsprechend die niedrigste Einstufung - also "billig"
Soweit meine ich Dich verstanden zu haben.
ABER : was ist bitte jetzt "0 und darunter" = unter Null? unter der niedrigsten Einstufung? da gibt es doch garnichts - oder?
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
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