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Alt 23.09.2011, 14:15   #1
dj_changer
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 01.01.2011
Ort: Scheibbs
Fahrzeug: 750i E38
Standard Kühler läuft bei niedrigem Wasserstand aus?

Hallo!


Ich hab ein komisches Problem heute gehabt.

Mein Kühler hat getropft, es dürfte inzwischen weniger Kühlerflüssigkeit enthalten gewesen sein. Nun habe ich ihn voll gemacht und es tropft nicht mehr.

Macht da ein Überdrückventil plötzlich auf oder wie kann das sein?
dj_changer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.09.2011, 14:21   #2
Andimp3
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
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Registriert seit: 12.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
Standard

Zitat:
Zitat von dj_changer Beitrag anzeigen
Macht da ein Überdrückventil plötzlich auf oder wie kann das sein?
Wechsel mal den Deckel vom Ausgleichsbehälter - kostet so ca 13 Euro beim
Andimp3 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.09.2011, 14:23   #3
dj_changer
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 01.01.2011
Ort: Scheibbs
Fahrzeug: 750i E38
Standard

Den oberen Deckel einfach tauschen? Wie kommst du auf den?
dj_changer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.09.2011, 14:27   #4
Andimp3
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
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Registriert seit: 12.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
Standard

Zitat:
Zitat von dj_changer Beitrag anzeigen
Den oberen Deckel einfach tauschen? Wie kommst du auf den?
Na weil auf dem Deckel vom Kühlmittelausgleichsbehälter nicht umsonst der Maximaldruck von 2,0 bar angegeben ist
Andimp3 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.09.2011, 14:29   #5
dj_changer
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 01.01.2011
Ort: Scheibbs
Fahrzeug: 750i E38
Standard

Verstehe, du meinst der hält keine 2 bar aus mit der Zeit?
dj_changer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.09.2011, 14:31   #6
MuFFe
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Duisburg, Wesel
Fahrzeug: E38, 735i M62 o.Tu, Bj. 7.97
Standard

Oder er öffnet nicht mehr, also haste zu viel druck und es fängs irgendwo an zu lecken.

Beides möglich
MuFFe ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.09.2011, 14:34   #7
dj_changer
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 01.01.2011
Ort: Scheibbs
Fahrzeug: 750i E38
Standard

Ok, also einfach den Schrauben oben tauschen?
dj_changer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.09.2011, 14:39   #8
Andimp3
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Andimp3
 
Registriert seit: 12.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
Standard

Du brauchst Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) hier die Nummer 2.
Andimp3 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.09.2011, 14:48   #9
dj_changer
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 01.01.2011
Ort: Scheibbs
Fahrzeug: 750i E38
Standard

Ja, danke. Hab mir gedacht, dass es der ist.

Mein hat ihn da, fahr dann rauf und hole ihn ab.
dj_changer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.09.2011, 18:53   #10
MuFFe
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Duisburg, Wesel
Fahrzeug: E38, 735i M62 o.Tu, Bj. 7.97
Standard

viel erfolg
MuFFe ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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