Heizung/Klima Gebläse nach Tausch sofort wieder ohne Funktion :-(

Kartoffelkopf · 10.11.2013, 11:59

Hallöchen zum Sonntag,
Habe gestern abend meinen Igel getauscht da meine Lüftung nichts mehr sagte. Den neuen Igel eingebaut, Armaturenbrett wieder zusammen und siehe da es komme Luft.
Nun hab ich danach ölwechsel gemacht und weil Radio lief war Batterie zu schwach um meinen Dicken zu starten.
Hab dann per Startbox das Problem schnell geklärt.
Doch nun geht wieder nichts :-(

Ist der Igel wieder hinüber?

sevener · 10.11.2013, 12:37

Vermutlich nur die eine oder andere Sicherung.

**PacificDigital** · 10.11.2013, 12:57

vielleicht ist, dank der Unterspannung, auch nur ein Steuergerät ausgestiegen...
Batterie laden und nen Reset hilft da oft weiter

Kartoffelkopf · 10.11.2013, 18:01

Sicherungen sind alle ganz.
Kann es auch sein das meine Batterie einfach nur zu klein ist?

Ich versuch mal Batterie für einen grösseren Zeitraum abzuklemmen, genauso wie beim Ausbau des Armaturenbrettes.

Leider hab ich nichts da um den Fehlerspeicher auszulesen.

**PacificDigital** · 10.11.2013, 18:06

zu klein? kein Ahnung! weiß ja keiner ausser dir was drin ist

nur abklemmen nutzt nix... wenn die Batterie leer ist, dann ist sie auch nach abklemmen nicht voller

da hilft nur laden

Kartoffelkopf · 10.11.2013, 18:10

Ich meine damit, dass vielleicht ein abgelegter Fehler gelöscht ist und sie dann bis zum nächsten Start wieder funktioniert (Lüftung) dann könnt man es schonmal etwas mehr eingrenzen.

rubin · 10.11.2013, 18:34

Muss man zum Igeltausch wirklich das Armaturenbrett raus machen? Hat mich am e39 vor 2 Wochen schon genervt, das ich das Handschuhfach raus machen musste, damit ich mit meinem dicken Wasserkopf da Platz habe

Aber nun zum Tobic:
Batterie abklemmen und gleichzeit diese Laden ist wirklich eine sehr gute Idee. - Hätte fast im Handbuch stehen können

Da du den gleichen Igel im e38 verbaut hast, wie im e39, kannst du das Gebläse auch direkt am Stecker vom Igel ansteuern, indem du die Leitungen zum Motor direkt auf (+/-) brückst.
Bitte nimm dazu min. 6mm²-Drähtli. Habe im e39 zum Testen es mit je 2* 1,5mm² gemacht und diese wurden richtig warm und weich... - und 2* 1,5mm² (flex) entspricht nun mal 4mm²!

Kartoffelkopf · 10.11.2013, 19:10

Also das Gebläse hatte ich auf Funktion getestet als es eh draussen war.
Es lief ruhig ohne irgendwelche Nebengeräusche oder Grüsche.

Ja darf komplett runter, nur durch Handschuhfach wird das nichts

rubin · 10.11.2013, 19:18

... ich hoffe dann mal, dass es nicht abgeraucht ist...

Kartoffelkopf · 17.11.2013, 10:44

So Fehler gefunden.
Die Kohlen des Motors waren sie schräg abgeschliffen, das sie sich wie ein Keil jedesmal in Drehrichtung des Motors verkeilt haben.

Hab sie gerade geschliffen und nun läuft wieder alles 1A