BMW 7er, Modell E32 |
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17.06.2021, 19:44
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.05.2010
Ort: Würzburg
Fahrzeug: e32-730 (04.88)
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Erfahrungen Viscolüfter
Guten Abend!
Kann mir jemand einen vernünftigen
Hersteller für den Viscolüfter
empfehlen?
Nachdem das Originalteil defekt war
(nach über 300.000km) habe ich
im guten Glauben ein Qualitätsteil
zu verwenden, einen Visco von Sachs
eingebaut.
Heute, nach nur 7000km ist das Teil
ausgefallen und der Motor zu heiß
geworden.
Es ist nur noch zum davonlaufen, was
einem die Hersteller verkaufen.
Wer hat zuverlässige Erfahrungen
mit anderen Herstellern?
Vielen Dank
bröselmeister
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17.06.2021, 22:48
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#2
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Neues Mitglied
Registriert seit: 23.05.2006
Ort: München
Fahrzeug: E65 - 750i (06.06), E34 - 525i Touring (08.95)
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Sachs ist eigentlich nicht verkehrt. Besseres wird man kaum finden.
Bist du dir sicher dass es wirklich daran lag? Wenn der Klimalüfter ausfällt wird es dem Auto auch gerne zu warm.
Markus
__________________
Schalter mit defekter Beleuchtung? Kein Problem! U2U an mich!
Tonnenlagerwerkzeug oder Ausdrücker für die Querlenker in Memmingen oder München gesucht? Auch hier U2U an mich!
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17.06.2021, 22:54
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
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Besorge Dir eine Visco von "Behr", die sollte eigentlich länger wie die schlappen 7000Km halten
__________________
Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
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17.06.2021, 23:14
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.05.2010
Ort: Würzburg
Fahrzeug: e32-730 (04.88)
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Servus!
Das Auto hat keine Klima!
Mit Sachs habe ich bisher nur
Schwierigkeiten gehabt.
Bei allen Fahrzeugen im eigenen
Fuhrpark und bei Kundenfahrzeugen.
Sachs Aftermarket ist Abfall!!!
Viele Grüße
bröselmeister
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18.06.2021, 01:32
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#5
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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18.06.2021, 16:46
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#6
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Neues Mitglied
Registriert seit: 17.05.2018
Ort: Altenmarkt
Fahrzeug: e39 528i, e32 735i
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Wenn du dir eine bei Bmw holst dann bekommst du eine Mahle/Behr. Wenn man in diversen Foren liest hört man immer dass die Qualität egal welcher Hersteller, nicht mehr mit der damaligen Qualität vergleichen lässt.
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18.06.2021, 17:18
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.05.2020
Ort: Bad Oeynhausen
Fahrzeug: 640ix GT / E24 - 635-/-79
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Ich möchte nichts in Frage stellen. Wer hat denn rausgefunden das der Visco defekt ist und wie? Damit der Motor zu heiß werden kann gibt es ja noch andere Möglichkeiten. Z.B. ein nicht richtig entlüftetet Kühlkreislauf, zu wenig Kühlflüssigkeit oder auch ein dreckiger Kühler, von außen oder innen. Von der Pumpe oder dem Thermostat mal ganz abgesehen. So beschissen sind die Visco's von heute nun auch nicht.
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18.06.2021, 17:53
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#8
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Dellenzähler
Registriert seit: 06.03.2018
Ort: Zwickau
Fahrzeug: E23-735iA Bj.84 | E38-740iA Bj.94 | F31-320dX
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geht es um die Viscokupplung oder um den Lüfter?
Wenn die Viscokupplung kaputt ist, äußert sich das doch so, dass der Lüfter permanent mit Motordrehzahl läuft Dann kann die Überhitzung des Motors nicht daher kommen….möglich Ursachen hat Uli ja schon genannt.
Grüße
__________________
E38 740i
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18.06.2021, 18:02
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#9
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Ärmstes Mitglied
Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
Fahrzeug: 740i 12/92
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Hi,
oder der Lüfter läuft gar nicht mehr mit weil sie eben nicht mehr einkuppelt.
Also ich hab grade mal in meinen Analen nachgekuckt,
da war vor 10tsdkm der Eintrag:
Hella 8MV 376 732-101 (Sachs vom Vorjahr ev. Mist?)
Sprich ich hab die Sachs auch rausgeschmissen,
weiß jetzt aber nimmer ob sie festsaß oder nicht mehr einkuppelte
(Bauchgefühl sagt mir aber 2te Option)
MfG
Chris
__________________
Nachrüstungen
original:
Vollleder / Standlüftung / M-Fahrwerk VA+HA / el. Heckrollo / Memory / AUC (mod. by Salzpuckel) / abl. Innenspiegel
andere Baureihen/sonstiges:
4-Kolben-Bremse vom 840er / BMW Professional RDS E36 / H&B Sportauspuff / Interface für Öltemp/Druck / Getriebetemp. / Innentemp. übers Kombi
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18.06.2021, 18:02
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.06.2014
Ort: Straubing
Fahrzeug: E32 735iA BJ91
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Zitat:
Zitat von Oesi535
Wenn du dir eine bei Bmw holst dann bekommst du eine Mahle/Behr. Wenn man in diversen Foren liest hört man immer dass die Qualität egal welcher Hersteller, nicht mehr mit der damaligen Qualität vergleichen lässt.
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Jaaaa, könnte sogar stimmen. Irgendwie hat man als Oldi Fahrer immer das Gefühl, dass früher alles besser war.
Ist es aber nicht, aber das Zeug enthielt mehr zuverlässige Mechanik...
Egal...
Die Visco ist kinderleicht zu prüfen. Einfacher Kaltstart. Sie muss sofort einkuppeln... sofort. Kann man sehr leicht mit einer Zeitung prüfen. Einfach damit anstupsen und festhalten.
Mit den Fingern geht's auch. 10x ...
Dabei muss man das typische Lüfterbrausen hören. Das verschwindet nach ein paar Sekunden und er kuppelt aus.
Erst ab heissem Kühler kuppelt er wieder ein. Die warme Abluft läßt ihn einkuppeln. Test wieder mit einer Zeitung.
Visco kriegt man sehr zügig kaputt mit horizontaler Lagerung, dann laufen sie aus. Sie mögen es auch überhaupt nicht, liegend auf einmal verbaut zu werden und auf Last zu gehen.
Lagerung nur stehend und Inbetriebnahme nur nach rund 1 Stunde stehen.
Und sie hassen es, ausgebaut zu werden und horizontal abgelegt zu werden. Dann leben sie auch nicht lange.
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