Träger Warmstart, unrunder Kaltstart

[Fastcossi]

Hi,

Habe seit geraumer Zeit ein komisches Startverhalten.
Wenn er länger als einen Tag steht und ich starte, springt er zwar schnell an, läuft aber dann unrund wie wenn ein Zylinder nur "halb" arbeiten würde. Wenn er dann am Stand ne Minute läuft wird das "linear" weniger bis er dann ganz rund läuft.
Daraus resultierend hab ich ihm dann mal neue Einspritzdüsen und Zündspulen gegönnt, wie auch nen neuen Wassertemperaturfühler und Kerzen.

Das unrunde Laufverhalten bei Kaltstart ist ein wenig besser aber nicht weg und mittlerweile braucht er relativ lang beim Wartstart (10 Sekunden wo er früher sofort ansprang). Wenn er dann anspringt läuft er aber sofort rund im warmen Zustand.

Jemand Ideen zu dieser Symptomkombination?

[wolfgang]

hört sich nach lamda sonde an.steck die mal ab obs besser wird,

[Fastcossi]

Ja die hab ich irgendwie auch schon in Verdacht.
Speziell auch aus den Aspekt das ich unter Vollast merke das er beim beschleunigen "nachregelt".
D.h. nicht gleichmäßig durchzieht sondern ganz leicht stufenweise beschleunigt was mir den Verdacht eröffnet das die zu träge regelt.

ALLERDINGS: dürfte das aber nicht mit dem Kaltsartproblem zu tun haben denn normal muß er da ja noch im open loop laufen sprich Lamdaragelung noch nicht aktiv.

[wolfgang]

stimmt,du hast evtl zwei vers. ursachen, das mit dem nachregeln hab ich auch, sind zu 99% die LMM verdreckt,das wird schlimmer wenn er wärmer wird bei niedrigen drehzahlen vorallem, ich baue die mal aus und reinige sie, gibts hier inzw. gute anleitungen, brauchste aber nen torx mit stirnlochbohrung

[Da Grunzl]

Hy,schon einmal die Kurbelgehäuseentlüftungsmembran getauscht ??


Gruß aus Wien,grunzl

[Fastcossi]

Ja die ist gerade mal 2 Jahre alt. Ne schöne Arbeit ohne Ansaugkrümmer abbauen aber mit zwei blutigen Händen geht´s

[Fastcossi]

Keine Tipps mehr? Beim Kaltstart kanns ja nicht an der Lamda liegen?