Motorraum Viskosekupplung wechseln

olaf2609 · 04.10.2005, 20:47

nach dem ich meinen Schlosser (Fordwerkstatt) mal den Tipp gegeben habe, das er mal die Viskosekupplung überprüfen soll, habe ich mich entschlossen mal mein Glück selber zu versuchen, wie lange dauert es ungefähr das wechseln der Kupplung und ist was besonderes zu beachten, ein Anleitung wäre natürlich auch nicht schlecht,

P.S. er tippte auf ein baldiges Motorproblem zwecks der hohen Kühlflüssigkeitstemperatur),

M@d · 04.10.2005, 21:18

Wenn die Verschraubung nicht total verrottet ist,geht das ganz schnell.
32er Schlüssel drauf und dann mit nem Hammer einen geben...
Kannst auch versuchen die Kupplung mit einem Schraubendreher zu blockieren.
Achtung Linksgewinde.....

Rottaler2 · 04.10.2005, 21:30

Zitat:

Zitat von olaf2609

P.S. er tippte auf ein baldiges Motorproblem zwecks der hohen Kühlflüssigkeitstemperatur),

Hi Olaf
Wann hast du die hohen Temps?? im Stadt verkehr ??? auf der A-Bahn ?? im Stau??. Schreib bitte genauer, verliert er auch Kühlwasser ???
Je genauer du das schilderst um so besser kann man Antworten.
Gruß Reinhard

rs · 04.10.2005, 21:35

Viskose ist Bestandteil in Kleidungsstücken, aber nicht Teil eines E32.
Auch nicht im Zusammenhang mit Kupplung.
Ralph

olaf2609 · 05.10.2005, 08:38

Zitat:

Zitat von Rottaler2

Hi Olaf
Wann hast du die hohen Temps?? im Stadt verkehr ??? auf der A-Bahn ?? im Stau??. Schreib bitte genauer, verliert er auch Kühlwasser ???
Je genauer du das schilderst um so besser kann man Antworten.
Gruß Reinhard

warm wird er bei längeren Stadtverkehr, AB-Stau, wie am vorletztes WE kurz vor München (da hatte ich schon 400km hinter mir ohne Probleme) nach dem ich dann die Heizung zugeschaltet habe ging die Temp. wieder runter,
also am Termosstat lag es nicht, mein Vorgänger muß ihn schon entfernt haben,
der Kühler war mal undicht wurde aber vor längere Zeit behoben und Kühlkreislauf entlüftet,(kein Kühlwasserverlust mehr)
Na wie ich schon oben geschrieben liegt es nach (Tipp an meinen Schlosser) an der Lüfterkupplung

Erich · 05.10.2005, 08:51

Zitat:

also am Termosstat lag es nicht, mein Vorgänger muß ihn schon entfernt haben

Du meinst Du faehrst ohne Thermostat?
Dann ist es klar, dann wird der Motor warm.
Beim BMW ist es dann so, dass die Fluessigkeit den einfacheren Weg sucht und nicht in den Motor als Kuehlung geht, sondern in den Kuehler.
Also ist der kleine Kreislauf dann fast zu.
Steht auch im Archiv etwas drueber unter Suchen.

Johan735 · 05.10.2005, 15:37

Zitat:

Zitat von Erich

Du meinst Du faehrst ohne Thermostat?
Dann ist es klar, dann wird der Motor warm.
Beim BMW ist es dann so, dass die Fluessigkeit den einfacheren Weg sucht und nicht in den Motor als Kuehlung geht, sondern in den Kuehler.
Also ist der kleine Kreislauf dann fast zu.
Steht auch im Archiv etwas drueber unter Suchen.

Ohne thermostat fahren ist gleich wie fahren mit ein thermostat der immer offen ist. So der kreislauf geht immer durch der kuehler.

TBF · 05.10.2005, 16:09

Hallo,

das ist schon eindeutig die Viskokupplung wenn bei der Fahrt die Temperatur richtig ist (in Deinem Fall vielleicht auch zu niedrig wg. des fehlenden Thermostats; den würde ich bei der Gelegenheit auch wieder einsetzen, ist nicht schwierig und der Motor wird es Dir danken) und im Stand bzw. im Stau die Temperatur hochgeht.

Beim Lösen der 32er Mutter darauf achten, daß es sich um ein Linksgewinde handelt (zumindest beim E30 ist das so).

Viel Erfolg,

Tim

05.10.2005, 22:08

Zitat:

Zitat von rs

Viskose ist Bestandteil in Kleidungsstücken, aber nicht Teil eines E32.
Auch nicht im Zusammenhang mit Kupplung.
Ralph

hä............

**RM60** · 05.10.2005, 22:14

Zitat:

Zitat von hebby

hä............

Da hat er schon recht! "Visko" steht ja für "Viskosität" und nicht für "Viskose"...