Meine Keilriemen jaulen immer noch.....

[Claus1]

jetzt ist schon eine neue Spannrolle drin und die Dinger machen Krach wie ein Düsenjet. Aber nur wenn er kalt ist, oder es feucht ist. Wenn er warm ist, ist Ruhe. Die Riemen sehen noch bestens aus und ich hab echt keine Lust auf gut Glück neue drauf zu machen. Hat jemand eine gute Idee??

[marcus.g]

also wieso nur eine Rolle getauscht?
wenn dann schon alle 100000 alle Rollen am Riementrieb inkl. der Spanner tauschen!

Ich kann das nur empfehlen; wenn man mal die Rippenriemen tauscht, das man nicht nur einen Riemen wechselt sondern gleich beide.
Zudem sollte man den Umlenkrollen nach 100000km mal den wohlverdienten Ruhestand gönnen und nich anfangen die Teile einzeln zu wechseln.
das Pfeifen kann natürlich auch von der Lagerung der Lima kommen; leider kann ich keine Ferndiagnose stellen aber o.g. Beschreibungen sollten dem Problem schon ziemlich nahe kommen

So teuer sind die Teile aus dem Zubehör nun auch nicht; alles in allem
rund 40 Euro beide Riemen
und rund 120 Euro für alle Umlenkrollen inkl. der Feder-Spanner aus dem Zubehör.
Original bei BMW kostet es natürlich mehr.........

Aus meiner Erfahrung heraus kann ich dieses Vorgehen nur empfehlen
Gruss
Marcus

[Pepe1]

Hi, kannst mir evtl. sagen wie die Spannrollen rauszubekommen sind, ich muß diese bei mir auch tauschen.
Gruß pepe

[Emil Sommer]

Was gibbet da den für rollen ?

2 Stk ? mit Hebel und den Riemenspanner ?

Oder sind es mehr wie 2 ?

Gruss Emil