BMW 7er, Modell E38 |
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12.07.2010, 06:55
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.01.2005
Ort:
Fahrzeug: E38 728iA M-Paket Bj.07/00 E38 740iA Bj.99 T4 Kastenwagen E63 AMG
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Gewindefahrwerk
Wenn ich ein Gewindefahrwerk das für Fahrzeuge mit EDC ausgelegt ist, in meinen ohne EDC einbaue, habe ich da irgendwelche Nachteile?
Die blöde Frage stellt sich nur, weil ich eins angeboten bekommen habe, dass für EDC Fahrzeuge ist, leider.
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12.07.2010, 09:59
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.05.2003
Ort: Florida
Fahrzeug: E38 750iL '01
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Hi,
es gibt kein Gewindefahrwerk was fuer EDC Fahrzeuge ist, wenn dann nur ein Federset. Und Vor- und Nachteile liegen auf der Hand, wie bei jeder anderen Tieferlegung auch.
Also ist die Frage wirklich nicht ganz so schlau
Sven
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12.07.2010, 16:17
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.01.2005
Ort:
Fahrzeug: E38 728iA M-Paket Bj.07/00 E38 740iA Bj.99 T4 Kastenwagen E63 AMG
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Ja, über die Vor- und Nachteile einer Tieferlegung brauchen wir nicht reden, da hast recht.
Was mich nur verwirrt ist, dass man z.B. bei der Bestellung von Fahrwerken angeben soll ob für Fahrzeuge mit oder ohne EDC.
Also wird es ja einen Unterschied geben oder nicht?
Das es keine Gewindefahrwerke mit EDC gibt mag ja sein, aber dennoch muss es ja Unterschiede geben oder nicht?
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12.07.2010, 20:39
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#4
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MiTLäuFeR =)
Registriert seit: 04.05.2007
Ort: Wien
Fahrzeug: XXX
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da häng ich mich auch dran, bin auch am püberlegen...
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12.07.2010, 20:49
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#5
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12 jahre 3.4.05 - 3.4.17
Registriert seit: 03.04.2005
Ort: waltrop
Fahrzeug: 300 c
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Zitat:
Zitat von D-M-XX728
Was mich nur verwirrt ist, dass man z.B. bei der Bestellung von Fahrwerken angeben soll ob für Fahrzeuge mit oder ohne EDC.
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das muß dich nicht verwirren,wenn du edc hast bekommst du ein kit dabei um das edc totzulegen,das ist der einzige grund
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12.07.2010, 20:54
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#6
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Individual Azuritschwarz
Registriert seit: 24.05.2005
Ort: Reundorf
Fahrzeug: E38 740i 4,4 Individual 6Gg. Schalter BRC-LPG (PD. 6.97)
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Nunja... obs da probleme gibt...?
Umgekehrt gäbe es keine Probleme, ich z.b. habs gmacht...
Ich denke, dann wird er nur auf die "weiche" Stufe fahren, weil man umschalten kann man ja nicht...?
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12.07.2010, 21:12
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.08.2003
Ort: Bad Tölz / Gilching
Fahrzeug: 750iL E38 Individual Bj. 12/97 / 740iA E32 Individual Bj. 01/93
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Das ganze ist doch nur wegen der Eintragung oder? Also mit EDC oder nicht!
Oder täusche ich mich da?
gruss kj.
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12.07.2010, 22:48
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.05.2003
Ort: Florida
Fahrzeug: E38 750iL '01
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Zitat:
Zitat von hamann 735i
das muß dich nicht verwirren,wenn du edc hast bekommst du ein kit dabei um das edc totzulegen,das ist der einzige grund
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Hi,
das EDC totlegen? Wie soll das Kit bitte aussehen? EDC heisst ja nicht gleich Niveau in Deutschland. Von daher gibts auch nix Totzulegen. Einfach nur die Stecker abziehen.
Sven
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