Elektrik: nochimmer Probleme bei 740d

[V8-lacht]

hi leute,

wie einige hier schon wissen habe ich extrem viele probleme bei meinem V8 diesel.
nun zum aktuellen(habe ich seit mind. einem 1/2 jahr ).
wenn ich länger unterwegs bin und der motor richtig warm ist,zb: nach 1stunde autobahnfahrt und ich die geschwindigkeit gleichbleibend beibehalte kommt(kann) es zu dem phänomen(kommen), dass wenn ich mehr gas geben will sich plötzlich rein gar nix mehr verändert.-die drehzahl bleibt unverändert bei ca.1800-2000u/min stehen sowie die mom.verbrauchsanzeige und der tacho.

erst ganz langsam,wenn ich schon fast 3/4 im gas stehe beginnt er langsam etwas schneller zu werden aber ohne zurückschalten--bleibt eigentlich sobald der fehler auftritt im selben gang stehen.(es steht nichts im display)
danach kanns sein das der fehler bleibt und ich bis zum abschalten nichtmehr richtig gasgeben kann oder ich geh vom gas und kurze zeit später ist die leistung wieder da.....

habe gesehen das mein flexrohr beim auspuff undicht ist, aber wird wohlnichts damit zu tun haben oder???
oder kann es sein das meine lmm nicht codiert sind denn ich hab mal 2 neue bekommen is aber schon länger her.--weis einfach nicht weiter, bin über alle tipps dankbar.

mfg mani

[Mogi]

Hallo,
das ist ja wirklich sch.....!

Mit dem Flexrohr hat das nichts zu tun.
Bist du vorher mit Tempomat gefahren?
Hast du mal versucht mit Tempomat Gas zu geben?
Und im Fehlerspeicher ist kein Eintrag?

Gruß
Mogi

[pushkin]

Das sind die LMM's. Hast du originale LMM's bekommen?
Codieren musst du da nichts.
Dieses Phänomen hatte ich auch. Es waren die LMM's. Kannst auch ausprobieren indem du die beiden LMM's absteckst und 'ne Probefahrt machst. Ich hatte so mit den abgesteckten LMM's dieses "Phänomen" die ganze "Probefahrt"

[Da Grunzl]

Zitat von pushkin

Das sind die LMM's. Hast du originale LMM's bekommen?
Codieren musst du da nichts.

 http://www.7-forum.com/forum/855657-post12.html

 http://www.7-forum.com/forum/802770-post7.html


Gruß aus Wien,grunzl

[pushkin]

Heißt das jetzt, dass man die billigen LMM's bei ebay nehmen und dann entsprechend codieren kann???
Warum sagt mir der Meister bei BMW, dass man nichts codieren muss
Saftladen....

[V8-lacht]

danke für die antworten ,

nein, der fehlerspeicher zeigt nix an, die beiden lmms sind von der firma bosch gekauft, wie oder wo kann ich das mit dem codieren machen bzw. feststellen?

@mogi: nein tempomat habe ich schon lange nicht mehr benützt, kann das was damit zu tun haben??

ansonsten sind beide luftfilter getauscht worden, die zusatzlüfter gereinigt worden, der motor wurde mit einem spezial mittel durchgespühlt und, und....

aber hat alles nichts gebracht

enttäuscht bin ich auch von den bmw vertragswerkstätten, die nachdem der fehlerspeicher ausgelesen wurde und nichts da stand, die sich nichts vorstellen konnten was das sein könnte--kein tipp, kein ausprobieren--auf die art man müsse den ganzen motor zerlegen undsoweiter --mir kommt vor die können nur mehr den stecker anstecken aber mehr nicht---

mfg