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BMW 7er, Modell E38
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Alt 16.12.2004, 18:23   #1
will7er
Kfz Dealer
 
Benutzerbild von will7er
 
Registriert seit: 04.07.2004
Ort: Dachau
Fahrzeug: BMW 525d touring, Mercedes SLK
Standard Automatik spielt verrückt

Hallihallo,

hoffe es kann mir einer weiter helfen bei meinem Problem:

Meine Automatik ( 728er BJ97 140tk´m) spielt verrückt, das äußert sich wie folgt:

1. Schaltet beim beschleunigen sehr sehr spät hoch ( teilweise erst bei 4-5000 U/min)

2. Schaltet bei gleichbleibender Geschwindigkeit immer rauf und runter, teilweise gleich über 2 Gänge teilweise im 2-3sek. Abstand...

3. gehe ich vom Gas und lasse ihn rollen haut er einfach nen Gang runter und kurz darauf wieder hoch...(volle Motorbremse) gebe ich dann gannnnnzzz vorsichtig Gas schaltet er prompt wieder runter ( ähnlich wie beim Kick Down)

Diese Verhalten zeigt er nicht immer, aber ziemlich oft.
Auch auf gerader Strecke (Landstraße)

Steuergerät Reset habe ich schon gemacht---leider ohne Erfolg...

Achja eins noch, fahre ich mit Tiptronic ist alles in Ordnung....
will7er ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.12.2004, 18:29   #2
Franz3250
Taxifahrer
 
Benutzerbild von Franz3250
 
Registriert seit: 08.08.2002
Ort: Alto Adige
Fahrzeug: S211
Standard

Tiptronic ist was für Audis. Bei BMW ist das die Steptronik.
Ich nehme mal an, Du meinst damit die Getriebestellung S, denn bei M wählst Du den Gang ja eh manuell.
Wenn bei S alles okay ist, bei D aber nicht, könnte vielleicht ein Update der Getriebesoftware Abhilfe schaffen.
Ist jetzt aber nur ein Schuss ins Blaue, auch Vermutung genannt.
Bei den Hopsereien ist sicher auch eine Meldung im Fehlerspeicher zu finden. Ein Besuch beim Freundlichen erscheint mir in dem Zusammenhang sinnvoll.

Gruss
Franz
__________________

Allradantrieb bedeutet, dass man erst dort steckenbleibt, wo der Abschleppwagen nicht hinkommt.
(Murphy)
Franz3250 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.12.2004, 18:37   #3
will7er
Kfz Dealer
 
Benutzerbild von will7er
 
Registriert seit: 04.07.2004
Ort: Dachau
Fahrzeug: BMW 525d touring, Mercedes SLK
Standard

meinte natürlich die Steptronic unter Stellung "M"
Fehler tritt auch bei "S" auf....

wäre schön wenns nur die Software wäre...

habe hier schon viel von Luftmengenmesser und irgenwelchen Steuergeräten gelesen....
will7er ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.12.2004, 18:44   #4
JPM
Ex 740i VFL & 750i FL E38
 
Benutzerbild von JPM
 
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
Standard

Also ersten Software update

dann Luftmengenmesser checken - wenn der falsche Werte bekommt gibt er falsche Werte weiter.

Des Weiteren Luftfilter und Ansaugtrackt prüfen undichte Stellen könne auch ursächlich sein.

Das Problem hatten wir auch.

Ursache laut BMW - "sie dürfen nicht durch Pfützen fahren...dann werden die Luffilter nass..." sehr lässige Erklärung muss ich sagen.

Lamdasonden könne auch falsche Werte liefern.

grruß Philipp
JPM ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.12.2004, 18:49   #5
will7er
Kfz Dealer
 
Benutzerbild von will7er
 
Registriert seit: 04.07.2004
Ort: Dachau
Fahrzeug: BMW 525d touring, Mercedes SLK
Standard

Also das mit der Software ist mir klar,
aber was hat ein Luftmengenmesser oder die Lamdasonde mit Schaltverhalten damit zu tun?

Sehe schon wieder mein Weihnachtsgeld dahinschwinden...
will7er ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.12.2004, 19:02   #6
JPM
Ex 740i VFL & 750i FL E38
 
Benutzerbild von JPM
 
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
Standard

Die liefern falsche Werte an die Elektornik und die Automatic denkt sie müsse schalten.

Sei froh dass das Getriebe nicht kaputt ist.
JPM ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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