BMW 7er, Modell E38 |
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14.11.2006, 23:27
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 19.01.2006
Ort: Joachimsthal
Fahrzeug: Auf der Suche
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Dsc= Stop Öldruck Motor???
Guten Abend an alle !!!
Bin heute abend ins Parkhaus rein und da die Räder da immer schön drehen und quitschen dachte ich mir einfach mal DSC drücken und GAS !!!
Aber dann kam der Gong " STOP ÖLDRUCK MOTOR " DSC wieder aus war es wieder weg ???
Motoröl ist OK !!! WER HATTE DIES SCHONMAL UND WAS KANN ICH TUN ???
DANKE AN ALLE
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14.11.2006, 23:30
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.07.2004
Ort: Kaarst
Fahrzeug: 740i (E38)
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Ölpumpen Schrauben kontrollieren!! Das hatte ich auch mal, allerdings war ich genau 100m entfernt von BMW Brüssel. Die haben das dann damals gemacht und das auch noch für günstige 70€....
Gruß,
Markus
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14.11.2006, 23:31
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2003
Ort: Berg / Pfalz
Fahrzeug: E32 730i / 3.5R6
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Bist Du gerade steil nach oben oder eine enge Kurve gefahren.
Wenn wenig Öl in der Wanne ist,
kann es sein, daß durch die Fliehkraft
das Öl an die Seite gedrückt wird.
Dann kann die Ölpumpe kurzfristig
Luft ansaugen und der Öldruck
bricht zusammen.
Daher die Warnung.
Gruß Manu
__________________
Heute ist der erste Tag vom Rest meines Lebens.
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14.11.2006, 23:37
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#4
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Mitglied
Registriert seit: 19.01.2006
Ort: Joachimsthal
Fahrzeug: Auf der Suche
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Nein wenn ich gerade stehe und die DSC taste drücke kommt der Gong und STOP ÖLDRUCK MOTOR zeigt er an nur eigentlich hat das eine nichts mit dem anderen zu tun Ölstand ist OK !!!
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15.11.2006, 00:47
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.08.2002
Ort: Spenge
Fahrzeug: E66 760Li 05/2004 -:- MB: R 320 -:-´94er E32 750iL FL Individual LAGERFELD EDITION, fast Highline, in Mica-Schwarz ;E32 730i V8 12/1993 in Fjordgrau
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Es gab da mal eine Umrüstaktion vom Öldruckschalter-Stecker.
Der würde geänder weil war bei mir nach den vorbei die Meldungen
__________________
So verbleibe ich mit freundlichem Gruß
Axel
WOLLT IHR? MEHR ENERGIE --- MEHR RENTE --- BESSERE GESUNDHEIT
PASSIVES EINKOMMEN Dann fragt mich!
Tun Sie alles, was Sie tun können, und Sie werden alles erreichen! ARTHUR L. WILLIAMS
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15.11.2006, 08:41
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.02.2003
Ort: Waldkraiburg
Fahrzeug: BMW 740i/ E38/ EZ. 03-97
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Zitat:
Zitat von Nico735iA
Nein wenn ich gerade stehe und die DSC taste drücke kommt der Gong und STOP ÖLDRUCK MOTOR zeigt er an nur eigentlich hat das eine nichts mit dem anderen zu tun Ölstand ist OK !!!
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Hi Nico ...
Öldruckschalter erstmal wechseln! Kostet 19 EUR. und Du kannst das schonmal ausschliessen!
Gruss
Freddy
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15.11.2006, 09:48
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
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ja ja der schwabe hat ne 4kolben brembo bremsanalge, bei ihm krallen sich die bremszangen bestimmt direkt in teer ein, sorry aber trozt deiner 4 kolben bremsanlage, werden deine reifen auch nicht mehr haftung wie unsere haben, und selbst wir , mit unserer bmw standart bremse schaffen es die reifen blockieren bzw das abs regeln muss, und mir ist noch nie die öldrucklampe dabei gekommen,... wenn sowas sein sollte dann müsste schon extrem zuwenig öl drin sein....
und wie er schon geschrieben hat , es war im stand (aber eben ohne 4 kolben bremse)
__________________
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15.11.2006, 10:23
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.05.2003
Ort: Florida
Fahrzeug: E38 750iL '01
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Hallo,
sag mal liesst eigentlich von euch einer was er schreibt???
Zitat:
Zitat von Nico735iA
Nein wenn ich gerade stehe und die DSC taste drücke kommt der Gong und STOP ÖLDRUCK MOTOR zeigt er an. Nur eigentlich hat das eine nichts mit dem anderen zu tun. Ölstand ist OK !!!
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Im Stand koennen meines Wissen nach keine Fliehkraefte entstehen. .
Und wieso den Oeldruckschalter wechseln? Es leuchtet ja nur auf, wenn er DSC drueckt. Also muss wohl ein Elektrikfehler vorliegen. Ob noch andere Fehler vorliegen sei mal dahin gestellt.
Wenn denn der Oeldruckschalter defekt waere, hätte aber solange DSC an ist keine Funktion. Also erst mal die Beziehung zwischen beidem klaeren und nicht nicht wahrlos drauflostauschen, sondern den Fehler finden.
Sven
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15.11.2006, 08:09
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#9
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Alpina im 740i
Registriert seit: 18.06.2005
Ort: Gschwend
Fahrzeug: BMW 746i ( E38) Ford Escape
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DSC / ASC+T = keine Auswirkung auf Öldruck in erster Linie !!
Hallo,
da Dein Wagen über eine Ölpumpe verfügt, kann es sein wenn der Wagen mal so richtig beschleunigt wird, dann noch vieleicht in der Kurve wo so richtig Fliehkräfte entstehen, das das Öl in eine Richtung in der Ölwanne gepresst wird, und so der eigentliche Ölsumpf, wo die Pumpe das Öl ansaugt kurzzeitig kein Öl mehr zur Verfügung hat.
Also in meinem Fall war es beim richtig hartem Bremsen mal so, da ich vorne eine 4 Kolben Bremboanlage drin habe, beisst der 7ner richtig gut rein !! So knallt das Öl in der Wanne kurzzeitig in eine Richtung an die Wand, die Pumpe hat dann aus dem Sumpf kein Öl mehr und der Ölstand in der Wanne ist nicht mehr gegeben. Dann kommt die Meldung Öldruck.
Gut wenn es bei Dir so ähnlich war, sprich z.B. beschleunigen ohne DSC auf feuchtem Untergrund, dann irgendwann hat der Wagen wieder Gripp, dann macht er so´n richtigen Satz nach vorne - sprich dann kann das schon mal passieren.
So als Anmerkung der alte M5 E39 hat für solche Fälle 3 Ölpumpen um gewisse Fliehkräfte die dann das Öl in der Wanne in eine Richtung drücken zu kompensieren.
Hoffe ich liege in Deinem Fall mit meiner Aussage Richtig !!??
Gruß
Schwabe740
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15.11.2006, 08:35
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.02.2003
Ort: Waldkraiburg
Fahrzeug: BMW 740i/ E38/ EZ. 03-97
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"wo so richtig Fliehkräfte entstehen, das das Öl in eine Richtung in der Ölwanne gepresst wird, und so der eigentliche Ölsumpf, wo die Pumpe das Öl ansaugt kurzzeitig kein Öl mehr zur Verfügung hat."
Hi Schwabe ...,
Höre ich zum ersten mal!
Kann aber ggf. der Fall sein, wenn zu wenig Öl im Motor ist (Minimal oder noch weniger!!! ). Andernfalls müsste ja bei jeder Vollbremsung und richtigen Ölstand ebenfalls die Ölwarnlampe leuchten!??
Gruss
Freddy
PS: Öldruckschalter wechseln, (19.-€) und das schonmal ausschliessen.
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