e65 760i/Li - Motor zu empfehlen? LPG-tauglich, ja oder nein? Was ist euer Durchschnittsverbrauch?

zeitgefuehl · 29.06.2015, 17:18

Hallo,
ich hab mal ein paar einfache Fragen zum e65 760i/Li FL oder VFL:

- ist der 760i /Li LPG tauglich?
- Ist der Motor generell zu empfehlen? Was für Macken hat er ggf., bzw. worauf sollte man dringlichst achten? bzw. was ist an typischen Mängeln zu erwarten?
- Was verbrauchen unsere Forumsmitglieder die einen 760i/Li fahren so im Durchschnitt?

Viele Grüße

dirk750 · 29.06.2015, 18:56

Hallo,
ist ein super Auto.

Weiterhin ist es toll das du bevor du die Frage eingestellt hast, lange im
Forum gelesen hast. Die Fragen wurden in letzter Zeit fast überhaut nicht
zig mal durchgekaut.

z.B.

http://www.7-forum.com/forum/3/zuver...60i-50179.html

Gruß Dirk

**Claus** · 29.06.2015, 20:18

Zitat:

Zitat von zeitgefuehl

- ist der 760i /Li LPG tauglich?

Nein!

= Direkteinspritzer!

oddysseus · 29.06.2015, 20:51

Auch DI sind umrüstbar!!!!

Wird sich aber beim alten e65 nicht lohnen!

hamann 735i · 29.06.2015, 20:56

Zitat:

Zitat von Claus

Nein!

= Direkteinspritzer!

aber nicht weil er ein direkteinspritzer ist. kleine motoren sind umrüstbar tfsi z.b.

**Claus** · 29.06.2015, 22:35

Thema DI:

Mir ist kein einziger 760i bekannt (weder E65 noch F01), der erfolgreich auf Gasbetrieb umgerüstet wurde!

Danke für den Hinweis, dass es nun bei kleineren Motoren möglich ist (mein Kenntnisstand ist wohl schon 1-2 Jahre zu alt), aber nach kleinen TFSI-Motoren wurde ja nicht gefragt und was bei diesen "Basismotoren" möglich ist, hat mich nie sonderlich interessiert.

hamann 735i · 30.06.2015, 00:05

lass die motoren aus dem spiel,war nur beispiel.

war nur der hinweis das di umrüstbar sind,(hast es ja ausgeschlossen) und ist auch bis 8 zylinder machbar

**peterpaul** · 30.06.2015, 00:13

von vialle gibt es gescheite Umrüstungen für Direkteinspritzer.

Die benutzen die Original Einspritzdüsen und die Original Hochdruckpumpe.

Es wird nur eine Umschalteinheit davor geschaltet, durch die entschieden wird, ob LPG oder Benzin zur Hochdruckpumpe geschickt wird.

Der Vorteil ist u.a. dass die Fahrzeuge dann komplett auf LPG laufen - ohne in der Startphase Benzin zu benötigen.

läuft einfach ...