BMW 7er, Modell E38 |
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03.05.2021, 17:03
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 01.05.2021
Ort: Pfullingen
Fahrzeug: E38 740i (10/95), E34 525i (04/93), Ford Taunus P6 (08/70)
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Fragen zum 740i
Hallo liebes Forum,
zuallererst hoffe ich das der Thread im richtigen Forum ist - Wenn nicht, bitte verschieben.
Der 7er, vor allem der E38, ist für mich noch absolutes "Neuland " wenn man das so sagen kann. Ich habe bereits einen E34 525i, da ist ja dann doch einiges anders.
Speziell bin bzw. war ich gar nicht auf der Suche nach einem E38, doch wie das Schicksal so will ergibt sich für mich nun ein recht nettes Angebot. Dabei geht es um einen 740i, BJ. 10/95 - also mit dem M60B40 Motor wie im E34 540i?
Er ist aus Erstbesitz und hat um die 280tkm gelaufen. Das Problem mit den Ölpumpenschrauben kenne ich bereits und wird natürlich auch als erstes angegangen falls es mit dem Kauf klappt
Auch wenn er noch nicht bei mir steht, interessieren mich vor allem zwei Sachen brennend.
1. Die Scheinwerfer (Er hat Xenon falls das was zur Sache tut) sehen schon leicht milchig aus, wie kann ich das ganze angehen? Das Scheinwerfergehäuse (also das eckige) ist ja aus Kunststoff oder? Bekommt man dieses einfach ausgebaut oder muss der ganze SW raus? Das würde sich doch aufpolieren lassen, oder?
2. Er hat ein Telefon verbaut (SA 629 Autotelefon Mit Kartenleser Vorn). Der Besitzer sagte mir nur, dass er leider keine SIM-Karte mehr dazu findet, und man ganz spezielle benötigt. Bekommt man solche SIM-Karten heutzutage noch? Ich habe was von D-Netz und 5 Volt gelesen... Oder steckt hinter diesem ganzen noch viel mehr Arbeit?
Ich hoffe ihr könnt mir fürs erste weiterhelfen!
Vielen Dank und liebe Grüße,
Fabian
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03.05.2021, 19:12
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.02.2016
Ort:
Fahrzeug: E38 740i Bj.2000
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Hallo Fabian
Das Telefonmodul sitzt im Kofferraum. Das hat auch einen Kartenschlitz. Dort funktionieren auch die neuen Karten. Aber nur D Netz!!!!
Scheinwerfer weiss ich nicht.
Gruß Mani
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03.05.2021, 19:46
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#3
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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Scheinwerfer ausbauen und neue Gläser verbauen.... beim VFL sind es ja noch Gläser und lange nicht so teuer wie beim FL das Kunststoff
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03.05.2021, 20:27
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#4
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Lernfähiges Mitglied
Registriert seit: 10.02.2011
Ort: Langenhagen
Fahrzeug: C6, R1200RT
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Du brauchst die Simkarte in Kreditkartenformat, aber so werden sie ja üblicherweise ausgeliefert.
Die Gläser sind aus richtigen Glas, aus einander bauen ist nicht so schwierig und auch gebrauchte kosten nicht viel. Aber erst mal reinigen, kannst du im Geschirrspüler tun.
Ja der Motor ist wie im E34, ausser der Kette hat er nicht wirklich Schwachstellen.
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04.05.2021, 11:00
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#5
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Mitglied
Registriert seit: 01.05.2021
Ort: Pfullingen
Fahrzeug: E38 740i (10/95), E34 525i (04/93), Ford Taunus P6 (08/70)
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Zitat:
Zitat von Captain_Slow
Du brauchst die Simkarte in Kreditkartenformat, aber so werden sie ja üblicherweise ausgeliefert.
Die Gläser sind aus richtigen Glas, aus einander bauen ist nicht so schwierig und auch gebrauchte kosten nicht viel. Aber erst mal reinigen, kannst du im Geschirrspüler tun.
Ja der Motor ist wie im E34, ausser der Kette hat er nicht wirklich Schwachstellen.
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Kann man das Gehäuse vom Scheinwerfer im eingebauten Zustand abnehmen oder muss dazu der komplette Scheinwerfer raus?
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04.05.2021, 14:59
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#6
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livin´ on a rig
Registriert seit: 29.09.2009
Ort: Bei Hannover
Fahrzeug: Jeep ZJ 318cui, E38 M62B44 LPG & Jeep YJ
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Zitat:
Zitat von FabiE38
Kann man das Gehäuse vom Scheinwerfer im eingebauten Zustand abnehmen oder muss dazu der komplette Scheinwerfer raus?
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Nimm den raus!
Du kommst sonst nicht an die Klammern!
Kabels ab, 4 Schrauben und raus damit
__________________
- 87´er Jeep Wrangler YJ
- 96´er Jeep Grand Cherokee 318cui V8
- 96´er BMW E38 M62B44 LPG
- 90´er BMW E32 M30B30 LPG
- 81´er Vespa P135X
- 90´er Hymer Eriba Nova 531
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04.05.2021, 10:59
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#7
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Mitglied
Registriert seit: 01.05.2021
Ort: Pfullingen
Fahrzeug: E38 740i (10/95), E34 525i (04/93), Ford Taunus P6 (08/70)
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Zitat:
Zitat von PacificDigital
Scheinwerfer ausbauen und neue Gläser verbauen.... beim VFL sind es ja noch Gläser und lange nicht so teuer wie beim FL das Kunststoff
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Okay, dann wird nur das übrig bleiben.. Aber 86€ pro Glas... Wie viel kosten die denn beim FL?
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04.05.2021, 14:58
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#8
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livin´ on a rig
Registriert seit: 29.09.2009
Ort: Bei Hannover
Fahrzeug: Jeep ZJ 318cui, E38 M62B44 LPG & Jeep YJ
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Zitat:
Zitat von FabiE38
Okay, dann wird nur das übrig bleiben.. Aber 86€ pro Glas... Wie viel kosten die denn beim FL?
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Das hättest dir auch selber raus suchen können....
Aber ich bin heute mal nicht so...
https://www.leebmann24.de/bmw-ersatz...=63&bt=63_0548
Also ca das doppelte beim FL
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04.05.2021, 10:57
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#9
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Mitglied
Registriert seit: 01.05.2021
Ort: Pfullingen
Fahrzeug: E38 740i (10/95), E34 525i (04/93), Ford Taunus P6 (08/70)
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Zitat:
Zitat von ManiBo
Hallo Fabian
Das Telefonmodul sitzt im Kofferraum. Das hat auch einen Kartenschlitz. Dort funktionieren auch die neuen Karten. Aber nur D Netz!!!!
Gruß Mani
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Der Kartenleser vorne im Telefon funktioniert also nicht? Wo ist der Unterschied bei dem vorderen oder hinteren Kartenleser?
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04.05.2021, 14:55
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2005
Ort: hannover
Fahrzeug: E65 750i FL, E38 735i, E46 Touring 325i @ LPG, BMW E12 528, E36 Cabrio 318i, Clubman S
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Vorderer Kartenleser funktioniert bei meinen Vorfacelift mit einer Congstar Karte (D1 Netz) ganz hervorragend.
Beim Kumpel im Facelift damals musste man die Karte tatsächlich im Kofferraum in den Kartenleser fummeln. Dann hats auch funktioniert. Ebenfalls D Netz Karte.
Greetz
Ben
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