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BMW 7er, Modell E32 |
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23.11.2008, 14:55
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 23.11.2008
Ort: dorsten
Fahrzeug: E32-730 V8(09.92
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schalthebelprobleme
Hallo Leute,
habe einen E 32 730 V8 mit Automatikgetriebe,seit kurzem funktioniert
die Verriegelung der Parkposition des Schalthebels nicht.
Der Wagen kann nur mit der Handbremse geparkt werden. Wie
kann man die Verriegelung aktivieren bzw was ist defekt ?
Danke für eine Antwort
Gruß von Milan
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23.11.2008, 17:36
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#2
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Ex M60-powerd by LPG
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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Hallo,
rastet der Wählhebel oben nicht ein?
Wenn der Wählhebel einrastet, die Sperre am Getriebe nicht aktiviert wird, kanns am Bowdenzug liegen ooder an der Sperrkralle im Getriebe.
Der Zug ist oben am Wählhebel und unten am Getriebe an einem Hebel befestigt.
Hier kannst du den  Bowdenzug sehen. Ist direkt neben dem Gelben Stecker.
Und hier am Getriebe
Selector Shaft Seal Replacement
Hier noch zwei Anleitungen zum Entfernen der Konsolenabdeckung
http://www.e34.de/tips_tricks/kulisse/kulisse.pdf
page_2
gruß Wolfgang |
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23.11.2008, 17:42
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
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Passen denn alle anderen Gaenge ? Oder hat Jemand versucht,die "Park"-Stellung waerend der Fahrt,versehentlich Einzulegen?Denn dann gibt es Unweigerlich "Kleinholz"!Aber checke doch erst mal das,was Salzpuckel geschrieben hat.
M.F.G. Dansker
__________________
Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
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01.12.2008, 10:50
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#4
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Neues Mitglied
Registriert seit: 23.11.2008
Ort: dorsten
Fahrzeug: E32-730 V8(09.92
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Hallo Wolfgang,
danke erstmal für die Hilfe, der Bowdenzug scheint i.O. zu sein. Es muß woll an der
Sperrkralle im Getriebe liegen.
Gruß Milan
Zitat:
Zitat von SALZPUCKEL
Hallo,
rastet der Wählhebel oben nicht ein?
Wenn der Wählhebel einrastet, die Sperre am Getriebe nicht aktiviert wird, kanns am Bowdenzug liegen ooder an der Sperrkralle im Getriebe.
Der Zug ist oben am Wählhebel und unten am Getriebe an einem Hebel befestigt.
Hier kannst du den Bowdenzug sehen. Ist direkt neben dem Gelben Stecker.
Und hier am Getriebe
Selector Shaft Seal Replacement
Hier noch zwei Anleitungen zum Entfernen der Konsolenabdeckung
http://www.e34.de/tips_tricks/kulisse/kulisse.pdf
page_2
gruß Wolfgang |
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01.12.2008, 20:42
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#5
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Ex M60-powerd by LPG
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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Hallo Milan,
Dorsten -> Dortmund -> ZF.
Vielleicht können die das billig und sicher testen. Rep. wird wohl teuer.
Aber fragen kost ja nix.
Wenn kaputt und zu teuer, nicht verzagen - Abenson fragen 
Bleibt dann noch der Austausch.
Gruß Wolfgang |
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