"Oeldruck Motor" BITTE HELFT ! Bin am Ende mit meinem Latein !

Tyrone · 18.06.2009, 18:08

Hallo Leute und sorry , dass ich mich noch nicht vorgestellt habe

Es ist wirklich dringend ich gehoere seit Montag auch der E32 Kommune an jedoch habe ich seit gestern ein Riesenproblem und habe auch schon alle Suchfunktionen hier gecheckt hat jedoch leider nichts positives gebracht

Jetzt zum Problem:
Ich habe einen ´90 730i Automatik 6-zyl. 12ventiler
Nach absolut problemlosen Start geht nach exakt 10Sekunden im Kombiinstrument die Meldung "Oeldruck Motor" und die rote Ölleuchte an - diese bleiben auch unveraendert an .
Ich bin das Auto in den letzten Tagen 400km ohne Problem und Auffaelligkeiten gefahren . Der Motor hoert sich auch noch ganz normal an es klackert nichts und saegt nichts .
- Wir haben den Oeldruckschalter gewechselt ===> Kein Unterschied

Wie kann ich das Problem am besten eingrenzen ? Wie gesagt , der Wagen faehrt und schaltet wie vorher und ich bewege ihn taeglich .

Bin fuer eure Antworten schon jetzt SEHR SEHR dankbar !

peterpaul · 18.06.2009, 18:10

Zitat:

Zitat von Tyrone

Hallo Leute und sorry , dass ich mich noch nicht vorgestellt habe

Es ist wirklich dringend ich gehoere seit Montag auch der E32 Kommune an jedoch habe ich seit gestern ein Riesenproblem und habe auch schon alle Suchfunktionen hier gecheckt hat jedoch leider nichts positives gebracht

Jetzt zum Problem:
Ich habe einen ´90 730i Automatik 6-zyl. 12ventiler
Nach absolut problemlosen Start geht nach exakt 10Sekunden im Kombiinstrument die Meldung "Oeldruck Motor" und die rote Ölleuchte an - diese bleiben auch unveraendert an .
Ich bin das Auto in den letzten Tagen 400km ohne Problem und Auffaelligkeiten gefahren . Der Motor hoert sich auch noch ganz normal an es klackert nichts und saegt nichts .
- Wir haben den Oeldruckschalter gewechselt ===> Kein Unterschied

Wie kann ich das Problem am besten eingrenzen ? Wie gesagt , das der Wagen faehrt und schaltet wie vorher und ich bewege ihn taeglich .

Bin fuer eure Antworten schon jetzt SEHR SEHR dankbar !

Hi!
1. Herzlich willkommen im Forum!

2. Hast Du denn auch schon mal nach der ÖlMENGE geschaut?
Davon hast Du nämlich nichts erwähnt.

mfg
peter

ps. für eine Fehlersuche ist es hilfreich, wenn Du mal das BAUdatum deines Fahrzeugs ins Profil rein schreibst!
(90er - ist zu wenig!)
schaum mal im VIN-Decoder nach - da bekommst du es.
Oder frag mal im Thread "Ausstattungsliste " nach - dann bekommst du es auch taggenau!

The Stig · 18.06.2009, 18:10

Nimm mal den Ventildeckel ab, und prüf die Ölschrauben über der Nockenwelle.
Das ist ein typischer Fehler bei dem Motor, der Dich die Nockenwelle kosten kann, und die Kipphebel usw.

peter becker · 18.06.2009, 18:13

Hallo

Eine weitere Möglichkeit wäre das Ventil im Ölfiltergehäuse.... schau mal hier...

Inline 6 - Oilfilter canister replacement

Viele Grüsse

Peter

Tyrone · 18.06.2009, 18:20

Hi ,
also Oelstand ist perfekt , verliert auch keinen Tropfen . Ich werde mich morgen an den Ventildeckel machen und die Schrauben pruefen - den Tipp hat mir auch ein BMW Schrauber aus der Umgebung gegeben . Gebe euch morgen ein Update!
Vielen Danke und schoenen Feierabend !

The Stig · 18.06.2009, 18:23

Zitat:

Zitat von Tyrone

Hi ,
also Oelstand ist perfekt , verliert auch keinen Tropfen . Ich werde mich morgen an den Ventildeckel machen und die Schrauben pruefen - den Tipp hat mir auch ein BMW Schrauber aus der Umgebung gegeben . Gebe euch morgen ein Update!
Vielen Danke und schoenen Feierabend !

Ich seh grad Wiesbaden....woher?

Tyrone · 18.06.2009, 19:04

wohne Nerotal - arbeite Kastel

Du ?

Movie222 · 19.06.2009, 09:46

Zitat:

Zitat von Tyrone

Nach absolut problemlosen Start geht nach exakt 10Sekunden im Kombiinstrument die Meldung "Oeldruck Motor" und die rote Ölleuchte an - diese bleiben auch unveraendert an .

Wärend des Starts ist die Öldrucklampe aus ?
Das ist schonmal nicht normal.

Miss doch mal elektrisch direkt am Öldruckschalter ob der schaltet.

Zitat:

Zitat von Basskiste

hatte ich auch eine Zeitlang mit meinem "alten" 730i V8... war meistens nach einer etwas "flotteren" Fahrt

dazu kam ein gräßliches Klackern aus dem Motorraum - vielleicht Hydros?! keine Ahnung...

Der M30 hat keine Hydros...

Sieb-bach7 · 19.06.2009, 10:01

Zitat:

Zitat von Movie222

Wärend des Starts ist die Öldrucklampe aus ?
Das ist schonmal nicht normal.

Miss doch mal elektrisch direkt am Öldruckschalter ob der schaltet.

Der M30 hat keine Hydros...

Ich würde mal den Öldruckschalter testen. Bei Start mit kaltem Motor muß auf alle fälle die ersten 5min die Lambe aussein. Weil er dann einen Öldruck von mind. 4 bar hat . Erst Wenn das Öl heiß ist ,die Drehzahl 700 u, kann er unter 0,2 bar fallen. Erst unter 0,2 geht die Lampe an , bei 0,5 geht sie wieder aus . Bei 80 C und 1000 U mindestesten 3 bar. Also Lampe aus . Endweder ist dein Motor total hin(Lagerschaden) oder der Öldruckschalter im A....

Sieb-bach7 · 19.06.2009, 10:08

Hallo, überbrück doch mal den Stecker vom Öldruckschalter . Wenn dann aus , dann ist der Öldrucksch. defekt. Hast du den Öldruckschalter , mit nem neuen oder gebrauchten getestet?