745d ein zuverlässiger Exot?

SLer · 31.03.2010, 08:25

Da ich mich im Herbst entscheiden muss meinen 745i weiter zu fahren oder eben nicht, bin ich jetzt sehr an einem 745d interessiert. Macht bei 45 000km im Jahr auch Sinn. Da es aber ein ziemlicher Exot zu seien scheint, liest man hier wenig über ihn. Der Beitrag über Stadtfahrten hilft mir auch nicht weiter. Auch die Suche hilft nicht wirklich.

Entweder ist er so zuverlässig oder es gibt so wenige. Oder beides.

Kann jemand was über die Zuverlässigkeit/Anfälligkeit des Wagens sagen, der ihn selbst eine längere Zeit gefahren hat?

Olli

Artos · 31.03.2010, 08:32

Hallo,
wir haben einen 745d in der Wartung. Der Wagen hat inzwischen knapp 200000km runter und der Kunde möchte sich (trotz Kauf einer neuen S Klasse) nicht davon trennen. In den ersten 100000km wurde viel am Motor getauscht (Turbos, komplette Abgasanlage, div. Steuergeräte usw).
Wenn Du eine entsprechende Garantie mit dazu erwerben kannst, wirst du bestimmt Freude am V8 Biturbo haben

.

greetz
der art

sandstein24 · 31.03.2010, 09:09

Die Motorisierung ist einfach nur der Hammer. Da kann der 745i nicht gegen anstinken

So ein riesiger Diesel birgt natürlich auch seine technischen Tücken. Wie Artos schon sagt, würde ich mir den wohl auch nur mit Garantie kaufen wollen.

Ich fahre ähnlich viel und habe mich daher für Autogas entschieden. Das ist immer noch billiger als Diesel, vor allem ist der Benziner doch wartungsfreundlicher, wenn man sehr viel fährt. Die Wahrscheinlichkeit, dass mal was dran ist, ist bei dem 745d vermutlich höher und die Kosten werden es auch sein.

31.03.2010, 09:31

pille hatte doch so ein geschoss, frag den doch mal

krie6hofv · 31.03.2010, 09:53

Sinn macht der 745d wohl keinen, der Dieselvorteil ist bei dem Dieselverbrauch und den Steuern dahin.
Die Technik und Unterhalt sind teuer, mal eben 2 Turbos oder 8 Injektoren tauschen, wird schon ordentlich zu Buche schlagen.
Wenn du den 745d haben möchtest kauf ihn, aber rechne dir nichts schön und sei dir den Tücken der Dieseltechnik bewusst

Da ich ein Gasskeptiker bin würde ich eher zum 745d raten als zum Benziner auf Gas, aber wie du schon sagst der 45d ist wirklich ein Exot mit allen Vor- und Nachteilen.

Spaß machen wird er aber wohl, zuverlässiger werden imho aber die V8 sein.

**peterpaul** · 31.03.2010, 10:15

Zitat:

Zitat von krie6hofv

Sinn macht der 745d wohl keinen, der Dieselvorteil ist bei dem Dieselverbrauch und den Steuern dahin.
...

Da ich ein Gasskeptiker bin würde ich eher zum 745d raten als zum Benziner auf Gas, aber wie du schon sagst der 45d ist wirklich ein Exot mit allen Vor- und Nachteilen.
...

Hi!
Worauf begründet sich Deine Skepsis?
Unser 745i läuft seit mittlerweile über 250.000 km auf Gas ......
Defekte waren noch nie auf die Gasanlage zurückzuführen ....

mfg
peter

Eloquenz · 22.11.2012, 10:20

Zitat:

Zitat von sandstein24

Die Motorisierung ist einfach nur der Hammer. Da kann der 745i nicht gegen anstinken

Meinst du das unter dem Gesichtspunkt der Fahrleistungen?
Da wirst du hier aber viele Gegner finden, die dir das Gegenteil behaupten werden.
Aber auch ich interessiere mich für den 745d.
Der Thread ist ja nun 2 Jahre alt, gab is zwischenzeitlich mehr Erfahrungen zum 745d?

LG

Gegenwind · 22.11.2012, 22:32

Wenn schon der N62 (zumindest der 4.8er) im Leerlauf nicht ganz so sämig wie ein Reihensechser läuft, wird`s beim 45er-Diesel noch ein bisschen unangenehmer sein, trotz variabler Motorlager ?!?
Für mich ist der etwas rauhere Leerlauf des 4.8ers ggü. einem R6 schon ein bisschen befremdlich nach 20 Jahren Reihensechser.

Aber vielleicht haben die 7er-V8 ja variable Motorlager wie die Diesel

Waldfrosch · 22.11.2012, 22:39

Nein auch die 7er V8 laufen nicht ganz so sauber wie die R6...

**peterpaul** · 31.03.2010, 10:22

Zitat:

Zitat von SLer

Da ich mich im Herbst entscheiden muss meinen 745i weiter zu fahren oder eben nicht, bin ich jetzt sehr an einem 745d interessiert. Macht bei 45 000km im Jahr auch Sinn. Da es aber ein ziemlicher Exot zu seien scheint, liest man hier wenig über ihn. Der Beitrag über Stadtfahrten hilft mir auch nicht weiter. Auch die Suche hilft nicht wirklich.
...

Olli

Hi Olli!
Inwiefern macht ein Diesel denn Sinn?

Rechne doch mal NUR die laufenden Verbrauchskosten:
100 km im Diesel bei 9 l/100 km und 1,05 €/Liter kosten 9,45 €

100 km gasbetrieben bei 13 l/100 km und ~0,60 €/Liter kosten 7,80 €
Bei uns bezahlen wir derzeit 0,48 € / Liter - da kommen wir auf 6,24 € pro 100 km. (belgisches Grenzland)
(2009 dümpelte der Preis so zwischen 33 Cent und 40 Cent - das ergab Kosten von 4,30 € bis 5,20 € pro 100 Kilometer !!!!
Man muss sich das mal auf der Zunge zergehen lassen: Über Monate grad mal 50 % dessen, was ein Dieselfahrer berappen musste ........)

Welchen Grund gibt es, zu einem Diesel zu greifen?
Finanzielle Gründe doch sicher nicht!!!!!!
Der Benziner hat auch keinen Turbolader oder sonstige teure Zusatztechnik ....
mfg
peter