4 Fragen zum 740 Bj. 1999

thomas73 · 28.02.2012, 17:44

Hallo zusammen,

schlagt mich nicht, aber ich habe keine Lust mich über 2 Stunden durch 1367 Sucheinträge zu quälen und hätte das Ganze gerne kompakter.

Heute musste ich meinen super gepflegten 728i aus 1997 mit 90.000 km für einen guten Kurs ziehen lassen und habe ihm traurig nachgesehen. Da ich zur sehr Wenigfahrerfraktion gehöre, will ich nun zum 740i FL aufrüsten. 4 Fragen dazu:

1. Tritt das Ölpumpenproblem beim 4,4L auch schon weit unter 100tkm auf?
2. Kann man die Chromleiste am Heckdeckel problemlos und ohne Schäden entfernen?
3. Ist Rost beim FL auch ein Thema? Bei meinem 728i aus 1997 hatte ich dank regelmäßig Kriechöl in die Ritzen sprühen überhaupt keine Rostprobleme
4. Hat BMW nach dem FL das Tankproblem im Griff gehabt? Mein 728i aus 1997 hatte auch damit keine Probleme, allerdings liest man gelegentlich davon.

Danke und Gruß - Thomas

mmb2111 · 28.02.2012, 17:49

Da musst Du -wie ich- zuviel Geld haben um dir als Wenigfahrer einen 99er 740er hinzustellen. Wenn ich mal wieder in der Heimat (Eisenach) bin, und Du deinen neuen schon hast, dann stell ich meinen mal daneben und wir vergleichen die Problemchen, ok?

zu 1- 3- und 4: bei meinem keine Auffälligkeiten.

rubin · 28.02.2012, 17:54

Ich rate dir zum Kauf eines Kleinwagen. Der verreckt weniger beim rum stehen.

thomas73 · 28.02.2012, 17:57

Also mein 728i ist vom wenig fahren nicht schlechter geworden. Kein Winterbetrieb und jedes Jahr frisches Öl haben ihm auch nicht geschadet. Warum muss man mit einem 7er viel fahren damit er lange hält?

Provolone · 28.02.2012, 17:55

Zitat:

Zitat von thomas73

3. Ist Rost beim FL auch ein Thema? Bei meinem 728i aus 1997 hatte ich dank regelmäßig Kriechöl in die Ritzen sprühen überhaupt keine Rostprobleme

Beim E38: Kinderkrankheit = Alterskrankheit. Ob 1994, 1997 oder 2001 : egal

Zitat:

Zitat von thomas73

4. Hat BMW nach dem FL das Tankproblem im Griff gehabt? Mein 728i aus 1997 hatte auch damit keine Probleme, allerdings liest man gelegentlich davon.

Ditto.

Gruss

**Bastl** · 28.02.2012, 18:02

Zu 1

arauf würde ich es nicht ankommen lassen - zumal es kaum E38 gibt, de echt unter 100.000 km gelaufen haben

Zu 2: Ja

Zu 3: Facelift zum Teil schlimmer als das VFL - grundsätzlich hat der E38 ein Rostproblem, was viele aber nicht eingestehen wollen...

Zu 4: Wurde nichts verändert, gleiches Problem seit Baubeginn...

DaDonDerDritte · 28.02.2012, 20:18

Zitat:

2. Kann man die Chromleiste am Heckdeckel problemlos und ohne Schäden entfernen?

Wenn du sie nicht willst nehme ich sie!

cesa1882 · 28.02.2012, 20:55

hm, ich hatte mal 3 jahre lang den Fuffy über Monate stehen lassen, also fahren, dann 3 Monate stehen lassen, dann wieder mal fahren, dann mal 5 Monate stehen lassen etc. Null Problemo.

Was mich hier jetzt aber interessiert: Rostproblem wo??

**Bastl** · 28.02.2012, 21:30

Frag lieber: Wo nicht

Türen, Front- und Heckklappe, Tankfalz, Unterboden, Wagenheberaufnahme Schweller VFL...das sind die üblichen Stellen, wo praktisch jeder E38 irgendwas von hat - die schlimmsten alles zusammen.

EDIT: Mach mal die Kofferraumdichtung an der Verbindungsstelle hoch...da hat praktisch jeder E38 Rost (außer, jemand hat von Anfang an da was gegen getan). Ausnahmen bestätigen sich immer mal die Regel, aber der E38 hat die Tradition des E32 wahrlich gut weitergeführt

cesa1882 · 28.02.2012, 22:25

alle Stellen immer wieder untersucht...ätsch, meiner hat nix!!

Tom