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Alt 17.12.2013, 13:29   #1
nossi
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 17.07.2011
Ort: Eichhorst
Fahrzeug: E65-745i (02/02)
Standard Schon wieder neues AGA Tool Set

Hallo Forum,
ich habe gerade eine Mail der US Firma All German Auto bekommen. Die bieten nun, neben dem Wasserrohr und dem Secondary Air Cleaner, auch noch folgendes Toolset an: "AGA N62 Valve Stem Seal Tool".
Wenn ich das Video richtig verstanden habe, dienen die Werkzeuge zum Auswechseln der Ventilschaftdichtungen ohne Demontage der Zylinderköpfe.
Sicher nur was für Werkstätten oder erfahrene Mechaniker. Aber immerhin könnte diese Methode weitere Verbreitung finden.

Grüße

Nossi
nossi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.12.2013, 13:32   #2
fortyfiver
Ameisenkiller
 
Benutzerbild von fortyfiver
 
Registriert seit: 20.02.2013
Ort:
Fahrzeug: Buick Super 58
Standard

Ich glaube mittlerweile die lesen hier heimlich mit und bringen dann überraschenderweise auf einmal Dinge aufen Markt, über die wir schon lange philosophieren...

Haste mal nen Link zu dem teil?

Gruß Ronny
fortyfiver ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.12.2013, 13:36   #3
Bastl
V12-infiziert
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Bastl
 
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
Standard

Einen Druckluftadapter? Wenn ja, ist das doch nix neues
__________________
Viele Grüße

Sebastian
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.01.2014, 08:12   #4
bmwdriver
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 24.09.2004
Ort: nicht weit weg, von der Landeshauptstadt Dresden
Fahrzeug: MB 3.0 CDI Viano
Standard

Zitat:
Zitat von Lexmaul Beitrag anzeigen
Einen Druckluftadapter? Wenn ja, ist das doch nix neues
Richtig, hatten wir schon 1991 bei Ford.
__________________
Codieren, Flashen, Map-Update etc., PM.
bmwdriver ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.12.2013, 13:38   #5
nossi
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 17.07.2011
Ort: Eichhorst
Fahrzeug: E65-745i (02/02)
Standard

Der Link:


Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.agacoolantpipe.com/produ...stem-seal-tool
nossi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.12.2013, 13:42   #6
nossi
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 17.07.2011
Ort: Eichhorst
Fahrzeug: E65-745i (02/02)
Standard

Was Neues ist es nicht. Aber es ist immerhin ein Werkzeug mit Bedienungsanleitung, welches sich jede Werkstatt kaufen könnte.
Die Werkstätten die ich kenne, die die Instandsetzung so durchführen, haben meist sehr eigenwillige Eigenkonstruktionen in Gebrauch. Und das Set hat mehr als nur `ne Zündkerze mit Pressluftanschluss.

Grüße

Nossi
nossi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.12.2013, 17:39   #7
fortyfiver
Ameisenkiller
 
Benutzerbild von fortyfiver
 
Registriert seit: 20.02.2013
Ort:
Fahrzeug: Buick Super 58
Standard

Also ich hab mir jetzt mal das Vid in voller Länge betrachtet, is ja schon nicht schlecht, was die sich da haben einfallen lassen, sieht auch hochwertig aus das Werkzeug von der Verarbeitung her, wenn sich hier paar Leute zusammen schließen zum Kauf des Werkzeugs ist es auch vom Preis her erträglich...

Wenn sich dann von denen noch einer weiterführend der Sache an nimmt und auch anderen die Dichtungen wechselt, hat man irgendwann die Kohle wieder raus schätze ich, man muß sich nur trauen und auch die Zeit/Geschick dafür haben, so ein Projekt fortzusetzen dann...

Gruß Ronny
fortyfiver ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.01.2014, 03:01   #8
Turbo Boldy
FL Verächter ;O)
 
Benutzerbild von Turbo Boldy
 
Registriert seit: 10.07.2005
Ort: Einbeck
Fahrzeug: 745i E65 12/2001 /2x 745I Turbo / Kawasaki ZZR 600/ 130i Cabrio, Golf2, fiat ducato
Standard

Ich habe mich schon oft gewundert, das die Amis bei all german Motors so fit in solchen sachen sind.

Wisst ihr eigentlich wer da hinter steckt?

Es ist der Rallye meister martin christiansen.
Und der fährt auf der bacha in seinem truck einen m5 Motor.


In den vorstellungs videos ist er es übrigens
__________________
Gruß Boldy

Pubertät ist, wenn Mama und Papa anfangen Schwierigkeiten zu machen
Turbo Boldy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.01.2014, 12:56   #9
SDS745i
E65 VFL Narr
 
Benutzerbild von SDS745i
 
Registriert seit: 18.03.2011
Ort: Böblingen
Fahrzeug: e65 745i (02.02) Bj.2001
Standard

Finde es eher nicht egal...

Hab schon von Fällen gehört, wo die VSD hin sind, unter 100.000km...
__________________
SDS745i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.01.2014, 14:38   #10
Turbo Boldy
FL Verächter ;O)
 
Benutzerbild von Turbo Boldy
 
Registriert seit: 10.07.2005
Ort: Einbeck
Fahrzeug: 745i E65 12/2001 /2x 745I Turbo / Kawasaki ZZR 600/ 130i Cabrio, Golf2, fiat ducato
Standard

Zitat:
Zitat von SDS745i Beitrag anzeigen
Finde es eher nicht egal...

Hab schon von Fällen gehört, wo die VSD hin sind, unter 100.000km...
Der mit den wenigsten km den ich unter den fingern hatte, hatter erst 78000km runter.

Es kann ja sein das all german motors sich der sache angenommen hat, und nun geänderte anbietet.

Wie schon geschrieben, in anderen Modellen mit gleichen teilen ist es ja unauffällig.

@gegenwind: ja es betrifft wenn immer beide Auslass Seiten. Neueste anfrage sogar schon bei einem 760i........ also auch die wird es erwischen.
Turbo Boldy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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