|
BMW 7er, Modell E38 |
 |
|
|
Varianten |
|
|
|
Detail-Infos |
|
|
|
Interaktiv |
|
|
- Anzeige -
|
 |
|
|
|
|
|
 |
09.09.2014, 19:45
|
#1
|
|
Neues Mitglied
Registriert seit: 02.12.2013
Ort: Eckernförde
Fahrzeug: E38-740iL (03.97)
|
Umbau auf 750i
Moin liebe Gemeinde
mein Motor ist platt. Nen 4liter v8. Nun, wo ich sowieso schon den Motor rausnehmen muss, stellt sich mir die Frage ob ich nicht den 12 zylinder einbauen könnte.
Was muss ich denn alles ändern daran? Vll wäre ja jemand von euch da, der das schonmal gemacht hat und mir die Änderungen aufzählen könnte?
Wäre echt gut. Nochmal am rande: ist ein bj. 1997.
Hoffe ihr könnt mir helfen  |
|
 
|
|
09.09.2014, 20:30
|
#2
|
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.03.2010
Ort: Neustadt Aisch
Fahrzeug: JEEP GC4 WK2 CDR
|
Kabelbaum, Steuergeräte, Getriebe, Kardan, Hinterachse, Bremsanlage, Nieren an der Haube, EWS, ... - Wie haben die das alles nur in den e36 bekommen...
__________________
|
|
|
|
|
09.09.2014, 20:43
|
#3
|
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.08.2011
Ort: Berlin/ Frohnau
Fahrzeug: A6 4f Avant
|
Kauf dir ein 750i kommst besser bei weg!
Wir haben noch ein überholten 4,4 v 8 motor stehen, bei interesse u2u.
__________________
Lg aus Berlin
|
|
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|
Sie sind nicht angemeldet! Jetzt 
kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere 
Hybrid-Darstellung
