Ärger mit VANOS

PKE 740 · 23.04.2017, 17:58

Hallo Gemeinde,

( E65 750I aus 2005 mit 215.000 km)

habe durch Zufall den Fehler gefunden, " Auslass-Vanos Adaption Anschlag Code 002A8C ".

und gestern wollte er nicht mehr Anspringen, hat gedreht aber komisch geklappert. Nach dem 3. Versuch ist er dann Angesprungen und läuft jetzt wie wenn nichts gewesen währe. Kann bei VANOS etwas nachgestellt oder eingestellt werden.

Hat jemand eine Idea

Schönen Sonntag

Peter

Rush1291 · 23.04.2017, 18:03

Ja muss bei dir wahrscheinlich eingestellt werden, ist wahrscheinlich locker.

https://m.youtube.com/watch?v=MZke7DCsN84

Hier kannst sehen was gemeint ist

nesi · 24.04.2017, 14:55

Reinige mal alle Magnetventiele. Kabel aber nicht vertauschen.

Wally · 24.04.2017, 22:10

schick mir mal ein foto von den vanos adaptionen.
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und hoffe, dass nur ein wert in richtung rot geht. wenn alle in der nähe sind ist deine steuerkette gelängt und sollte ne neue rein. wenn nur ein wert ausreißt, dann ist ggf. was mit dem magnetventil. bevor ich es reinigen würde, würde ich es bank 1 / 2 tauschen oder einlass / auslass. wenn fehler wandert: gut. reinigen. wenn fehler nicht wandert: schlecht, nockenwelle verstellt. ggf. verstelleinheit defekt oder steuerzeiten haben sich aufgrund lockerer welle geändert. kann eigentlich nicht passieren, außer jemand hat die mal nachgestellt.

am besten foto schicken, ich schaue mal drüber.

PKE 740 · 26.04.2017, 07:22

Danke Dir Wally,

mal schauen wo ich die Ausdrucke her bekomme.

Peter

PKE 740 · 03.05.2017, 19:48

Hallo Gemeinde,

ein kurzer Zwischenbericht, nach Aussage meiner Werkstatt sind es die Magnetventile die Vanos ansteuert (Auslass-Ventile) defekt.
Vanos regelt wenn der Tester angeschlossen ist bis auf 0,1 Grad an die Grenzwerte heran.
Also soll ich die Magnetventile tauschen, vom reinigen wurde mir abgeraten.

Wo sitzen die Ventile genau hat jemand vielleicht ein Foto für mich, will die Aktion am Wochenende durchziehen. Reicht da das tauschen aus oder müssen die Ventile angelernt oder eingestellt werden.

Danke Euch
Peter

Skeezy · 03.05.2017, 20:32

Leider hab ich nicht das Bild zur Hand wo es heißt "ich bin nur hier um zu lesen" Aber nimm doch mal lieber die Tipps hier von den erfahrenen forumlern (falls es das Wort gibt?! PeterPaul, dein Einsatz*g) an. Hör zu und antworte doch auf fragen die gestellt werden. Werkstätte erzählen so viel und machen zum teil Sachen die unnötig sind. Hier wird dir geholfen und das ohne etwas zu verkaufen.

Gesendet von meinem Cynus F6 mit Tapatalk

**peterpaul** · 03.05.2017, 21:03

Zitat:

Zitat von Skeezy

.....falls es das Wort gibt?! PeterPaul, dein Einsatz*g...

OK - wenn ich schon gebeten werde ...

Hier mein EinSatz: Schreib "Forumler" mit großen F - dann ist's schon OK !

PKE 740 · 08.05.2017, 21:22

Hallo Gemeinde,

zum Abschluss dieses Themas, danke Euch auch Dir Wally es war ein Magnetventil. Man hat schon optisch gesehen das es nicht richtig schließt in der Ruhestellung. Auch wenn jetzt wieder jemand schimpft ich habe es rausgeschmissen und und erneuert. Eine Tankfüllung ist teuere als ein Magnetventil. Somit hatte Wally aber auch meine Werkstadt recht. Die haben mir 2 bestellt, am Wochenende habe ich das defekte getauscht und das 2. gebe ich morgen zurück. Ich bin zufrieden. Mein Dicker muss jeden Tag laufen und ich hasse Kompromisse.

Schönen Abend
Peter

Wally · 08.05.2017, 21:33

top. vielen dank für das feedback was des problem lösung war. weiterhin eine gute fahrt