


|
BMW 7er, Modell E38 |
 |
|
|
Varianten |
|
|
|
Detail-Infos |
|
|
|
Interaktiv |
|
|

- Anzeige -
|
 |

|
|
|
|

|
 |
13.02.2005, 19:53
|
#1
|
|
Gast
|
Was macht mein Getriebe?!
Folgendes Problem tut sich in letzter Zeit auf:
1. Ich bremse ab, komme zum Stillstand oder stehe so gut wie, dann gibt es eine Art "Schlag", der sich anfühlt, als ob noch ein gang reingehauen wird.
2. Die Schubabschaltung schaltet merklich, auch hier gibt es beim Rollen einen Schlag.
Verabschiedet sich etwa mein Getriebe  ?!???
|
|
|
|
13.02.2005, 19:57
|
#2
|
|
Senior- Moderator
Registriert seit: 25.03.2004
Ort: Braunau/Inn
Fahrzeug: 911 992
|
Hi Peter,
das war doch mal was mit Softwareupdate der Getriebesteuerung in einem Thread, ist aber schon ne Zeitlang her...
Hoffe für dich, daß das dein Problem lösen kann....
Grüße,
Chris
|
|
|
13.02.2005, 19:57
|
#3
|
|
BMW? Is lang her
Registriert seit: 24.02.2013
Ort: Prisdorf
Fahrzeug: A4 2001 LPG
|
Moin John
hat das Getriebe evtl. Ölverlust?
Wie alt ist das Öl im Getriebe?
Welches Getriebe hat er?
Wenn er kein Ölverlust hat, einfach mal den Fehlerspeicher auslesen lassen, nachfragen ob es eine aktuelle Software für die Getriebesteuerung gibt.
Evtl.* es mal mit einem Reset versuchen.(*Evtl., weil ich es selbst noch nicht gemacht habe und die Meinungen über einen Reset hier im Forum auseinandergehen, ob das gut ist oder nicht, es selbst durchzuführen)
|
|
|
13.02.2005, 20:12
|
#4
|
|
Gast
|
Habe ich vergessen: Ein Softwareupdate UND ein kompletter Reset wurden bereits gemacht.
Das brachte kurzfristig Besserung (kann auch eingebildet gewesen sein).
Mein Wagen ist ein 10/96er 4,4l. Getriebe mit Steptronic, Nummer weiß ich nicht.
|
|
|
|
13.02.2005, 20:35
|
#5
|
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Olsztyn
Fahrzeug: E32 750i 05.1989, E32 740iA 01.1993, E38 750i 09.2000
|
Pruef die Batteriespannung John.Getriebestorungen tretten oft mit sinkenden Spannung auf.Genauso auch die Heizung/Klimaproblemme...
Gruesse
|
|
|
13.02.2005, 20:44
|
#6
|
|
Gast
|
Danke für den Tipp, die Batterie ist flammneu.
Werde morgen mal wieder die Werkststatt aufsuchen...
|
|
|
|
14.02.2005, 08:24
|
#7
|
|
(Oxford-)Green Devil
Registriert seit: 31.05.2004
Ort: Neuss
Fahrzeug: 740i (e38)
|
meine batterie ist auch erst 2 monate alt,
trotzdem hatte ich nach 2 standtagen probleme beim starten. laut bmw liegt es an den vielen verbrauchern im winter.
sändig heizung und licht,
da kommt wohl die lichtmaschine nicht mehr zum
vollen aufladen.
gruss
thomas
|
|
|
17.03.2005, 07:10
|
#8
|
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.03.2005
Ort: Neuss
Fahrzeug: 735i (E38)
|
Wann war er letzte Getriebeölwechsel mit Sieb ?
Damit fängt man immer an - weil´s relativ preiswert ist.
|
|
|
17.03.2005, 13:47
|
#9
|
|
Gast
|
Zitat:
|
Zitat von ricoroci
Wann war er letzte Getriebeölwechsel mit Sieb ?
Damit fängt man immer an - weil´s relativ preiswert ist.
|
Noch nie  !
|
|
|
|
18.03.2005, 06:20
|
#10
|
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.03.2005
Ort: Neuss
Fahrzeug: 735i (E38)
|
dann wird´s aber Zeit !
Soweit ich weiß - normalerweise bei jeder 2. inspektion II.
Also ungefähr alle 80ooo km.
Außer dein Getriebe hat schon life-time-öl.
Da ist aber unter dem Getriebe ein grüner Aufkleber, wo dies dann draufsteht.
Und beim öl-Wechsel nicht vergessen - Getriebeölsieb mit wechseln !
Dafür muß die Getriebeölwanne runter.
|
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|