BMW 7er, Modell E38 |
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05.04.2005, 21:16
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 05.04.2005
Ort: wiener neustadt
Fahrzeug: 750i (E38)
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Radlager
Grüße euch
mein bmw 750i E38 mit 342.000kilometer macht ein lautes abrollgeräusch hinten der tüv in österreich sagt das der linke radlager hinten kaputt ist .wenn man die reifen hinten schnell fahren lässt in der luft dan knagt es hinten .jetzt hab ich mir das teil bestellt werde es mit den produktions leiter von der arbeit machen vo ich arbeite und ein ex mercedes mechaniker,hat einer von euch welche tipps und tricks,ANBAUANLEITUNG vielleicht,falls der mechaniker beim 7er nicht weiter weiß,danke
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05.04.2005, 22:21
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#2
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Neues Mitglied
Registriert seit: 05.04.2005
Ort: wiener neustadt
Fahrzeug: 750i (E38)
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keine ahnung
bitte helft ma
Geändert von eduardmarku (05.04.2005 um 22:22 Uhr).
Grund: edi
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06.04.2005, 10:26
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#3
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Mitglied
Registriert seit: 08.10.2004
Ort:
Fahrzeug: 740i (E38) 6Gang EZ 12/95, DDE 3.3, Schwarz
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wenn du 2 Mechaniker hast die schonmal Radlager getauscht haben hast du keine Probleme, dort gibt es keine BMW besonderheiten.......
Nabe auf(Biegen), Fettraus, neues LAger rein, neu einfetten,
spiel einstellen, nabe drauf , Deckel zubiegen.....
Da der 7er etwas schwerer ist, darf das Spiel ein klitzekleinwenig strenger sein als bei, sagen wir mal golf.
Einstellen tut man so... Lager rein, schraube nur so fest anziehen dass das Lager dabei in alle Richtungen mit einem Schraubenzieher zu bewegen ist darf schon etwas streng gehen. das Rad muss frei und lange nachlaufen, und wenn man am Rad oben und unten zieht und drückt darf es NICHT nachgeben oder spiel haben.
Aber wie gesagt, sollte jemand sein der schon lager gewechselt hat....
gruß
__________________
Eine Frage Herr Schafner, hält Wien an diesem Zug ?
(Albert Einstein)
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06.04.2005, 15:13
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#4
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Neues Mitglied
Registriert seit: 05.04.2005
Ort: wiener neustadt
Fahrzeug: 750i (E38)
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edi
danke nochmal,brauch ich irgendwelche spezial werkzeuge von bmw???den schlüssel das man die nape runter bekommt haben wier ja 38mm durchmesser der nape:danke edi
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06.04.2005, 16:01
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#5
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Lewer duad üs Slav!
Registriert seit: 20.12.2004
Ort: Out_OF_Range
Fahrzeug: T4 VR6 - W210 E430
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und es sind nicht vielleicht nur die stabistangen?
aber ds du die radlager ja eh schon bestellt hast...
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06.04.2005, 18:02
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#6
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Mitglied
Registriert seit: 08.10.2004
Ort:
Fahrzeug: 740i (E38) 6Gang EZ 12/95, DDE 3.3, Schwarz
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Ups.. kleine Korrektur.... hinten hat BMW wohl Presslager verbaut, damit entfällt das einstellen der Lager, der ein und ausbau erfordert dann mehr Kraft/spezialwerkzeug........
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06.04.2005, 21:33
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#7
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Neues Mitglied
Registriert seit: 05.04.2005
Ort: wiener neustadt
Fahrzeug: 750i (E38)
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edi
keine ahnung,der beim tüv hat das auto hinten aufgehoben asc ausgeschaltet die räder schnell laufen lassen dan hat es hinten links geknackt,dan hat er noch eine probefahrt gemacht,lustig ist der is gleich mit dem 750i rumgefahren ich zu ihm spaß halber wenn ich schon mal da bin genießen sie es mit so ein auto zu fahren er hat drauf gelacht man fährt ja nicht jeden tag einen V12,dank edi
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