Dunlop SP Sport 9000

Lapachon · 11.05.2006, 18:27

Hi Leute!

Für all jene dies interesiert die diesen Reifen Fahren!

Hab folgende Dimension:

VA: 245/40/19
HA: 275/35/19

Da ich doch interesiert bin den richtigen Reifendruck zu Fahren habe ich mich mit Dunlop in Verbindung gesetzt!

Richter Reifendruck ist:

Teillast: VA - 2,5bar HA - 2,4bar

Vollast: VA - 2,6bar HA - 2,9bar

LG

Walter

JPM · 11.05.2006, 18:38

Ist wirklich ein super Sache die Dunlop anbietet

http://www.dunlop.de/de/data/company/110luftdruck.html

Zum 9000er - wirklich Schade dass es ihn nicht mehr gibt - der SP Maxx ist zwar gut aber nicht so gut wie der 9000er

Gruß Philipp

Lapachon · 11.05.2006, 18:41

Der 9000er ist wierklich der Hammer!

Habe jetzt gute 6000km drauf und Profil ist immer noch Top!

CoMBaT · 11.05.2006, 18:48

ich hab meine 45 000 drauf.

chief4 · 11.05.2006, 21:08

ich hab michelin drauf, sehr gutmütig, werden schnell warum und bauen grip auf. wenn man ihn auf der rennstrecke bewegt körnt er zwar etwas, ist normal, aber ned sonderlich schlimm.
beim wegschmieren kündigt sich der reifen auch frühzeitig an.

735serdar · 11.05.2006, 21:09

Hi,
kann ich nur bestätigen.

Fahre selber auch die SP 9000´er, super Fahreigenschaften muss ich sagen.

Fahre mit 0,2 Bar mehr Luft als BMW vorgibt.
Habe jetzt ca. 15Tkm mit den Reifen gefahren und zufrieden.

Werde aber mal schauen was Dunlop dazu sagt (Link von JPM)?!

Gruß
Serdar

JPM · 11.05.2006, 21:17

@Chief4

Rennstrecke??? Das ging doch mal bei einem gut Bekannten von uns in die Hose...

Hatten auf dem S auch Michelin - war auch herausragend aber deutlich teurer als Dunlop

skab · 12.05.2006, 10:21

Zitat:

Zitat von JPM

Zum 9000er - wirklich Schade dass es ihn nicht mehr gibt - der SP Maxx ist zwar gut aber nicht so gut wie der 9000er

Nanu?

Hab mir letztes Jahr extra den "neueren" SP9000 statt des alten 2000 gekauft und nun haben die den schon wieder rausgenommen? Tsss...

Dann hoffe ich mal, dass die Reifen lange heil bleiben. Wenn auch nur einer kaputt geht, heisst das Mischbereifung vorne/hinten, irgendwie blöd.

huskimarc · 12.05.2006, 10:46

für die rennstrecke ist der dunlop zu weich.. wird zu schnell heiss...(auch vom gewebe her..)

GSX-Heizer · 12.05.2006, 23:00

Zitat:

Zitat von huskimarc

für die rennstrecke ist der dunlop zu weich.. wird zu schnell heiss...(auch vom gewebe her..)

Hä , zu heiss ? , zu weich ?
dann dreh mal mehr als 2 Runden über die Nordschleife , wirst dich wundern was der nen Grip aufbaut , einfach geil.
Zumindest beim E30 und E34
Okay Okay , nach 10 Runden kannste die wegschmeißen und neue Bremsscheiben und Beläge montieren , aber für nen Strassenreifen geil.