BMW 7er, Modell E32 |
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14.12.2006, 18:39
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#1
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-->Do not go Gentle<--
Registriert seit: 20.05.2006
Ort: Zeven
Fahrzeug: E32-750iL (EZ10.91)(Bj12.90)
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Langsam leicht gereizt
Hallo liebe forumler,
gerade hab ich mein teueren getriebe einbau hinter mir(einige werden sich erinnern),kommt promt das nächste problem!!
also ich bin aufm weg zum einkaufen fängt der wagen plötzlich an zu brummen und dann tut sich gar nichts mehr.
wenn ich auf p stelle is alles in ordnung aber wenn ich eine fahrstufe einlege dann fängt es hinten an zu klötern also die kardanwelle dreht sich nur halt keine übertragung!!
gehe ich richtig in der annahme das es die hardy scheibe ist???
mfg euer leicht gereizter christoph
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14.12.2006, 18:41
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.01.2006
Ort:
Fahrzeug: E38 730i 6.95 / E38 750iL 6.95 /E65 760i Maritim Individual 8/2006
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Dein Wagen ...
ist doch ein Automatik, folglich hat er keine Hardyscheibe.
Gruß, Toni
__________________
Hexenverbrennung
Kreuzzüge
Inquisitionen
Wir wissen wie man feiert
Ihre Kirche
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14.12.2006, 18:43
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#3
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-->Do not go Gentle<--
Registriert seit: 20.05.2006
Ort: Zeven
Fahrzeug: E32-750iL (EZ10.91)(Bj12.90)
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woran könnte es dann liegen???
also man hört ein klöterndes geräusch (nähe der hinterachse) wenn man eine fahrstufe einlegt aber ich komm nicht vorran!!!
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14.12.2006, 18:50
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#4
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Milchliebhaber
Registriert seit: 30.10.2003
Ort: Sauerland
Fahrzeug: BMW E61 525dA
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Ich hoffe es hat nicht das Innenleben deines Differentials zerlegt.
Gruß
Wolfgang
__________________
"Life is short and love is always over in the morning" - Andrew Eldritch
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14.12.2006, 18:54
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#5
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-->Do not go Gentle<--
Registriert seit: 20.05.2006
Ort: Zeven
Fahrzeug: E32-750iL (EZ10.91)(Bj12.90)
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das wird dann sicherlich teuer oder???
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14.12.2006, 19:07
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#6
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Milchliebhaber
Registriert seit: 30.10.2003
Ort: Sauerland
Fahrzeug: BMW E61 525dA
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Was heißt teuer - ein gebrauchtes Diff bekommstdu so für 250 - 300 Euro, leider ist das wechseln des Differentials keine sehr "dankbare" Arbeit.
Gruß
Wolfgang
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14.12.2006, 18:43
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#7
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ehemals "MrThomsen"
Registriert seit: 06.07.2003
Ort: Berlin
Fahrzeug: 740iL 12/92 & 325i Cabrio 04/89 525iT 12/94 525i
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Zitat:
Zitat von Heffernan187
Hallo liebe forumler,
gerade hab ich mein teueren getriebe einbau hinter mir(einige werden sich erinnern),kommt promt das nächste problem!!
also ich bin aufm weg zum einkaufen fängt der wagen plötzlich an zu brummen und dann tut sich gar nichts mehr.
wenn ich auf p stelle is alles in ordnung aber wenn ich eine fahrstufe einlege dann fängt es hinten an zu klötern also die kardanwelle dreht sich nur halt keine übertragung!!
gehe ich richtig in der annahme das es die hardy scheibe ist???
mfg euer leicht gereizter christoph
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Wenn sich die Kardanwelle dreht dann ist es nicht die Hardyscheibe. Also wenn die Hardyscheibe das ist was ich denke dann sitzt diese doch zwischen Getriebe und Kardan. So ist es beim V8 auf jedenfall.
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14.12.2006, 20:15
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#8
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† 05.05.2017
Registriert seit: 12.04.2005
Ort: on the road
Fahrzeug: e34 540i Touring und andere Fahrzeuge
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Hi,
wenn sich die Welle wirklich dreht ist der Kraftfluß erst
hinter der Welle unterbrochen. Vielleicht dreht sich sogar
noch ein innerer Topf der Antriebswellen,dann liegt es
an Dieser und nicht an Gleichlaufgelenk Ende Kardan oder
dem Diff.! Ich vermute aber auch ehr Einbaufehler der
Kardanwelle oder verwechselst du die Einkaufsmeile mit
der Viertelmeile?
Gruß,Matthes
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14.12.2006, 20:20
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#9
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-->Do not go Gentle<--
Registriert seit: 20.05.2006
Ort: Zeven
Fahrzeug: E32-750iL (EZ10.91)(Bj12.90)
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sowas würde ich meinem baby nie antun.
also das klötern kommt definitiv von hinten in nähe HA.
mfg
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14.12.2006, 20:30
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#10
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† 05.05.2017
Registriert seit: 12.04.2005
Ort: on the road
Fahrzeug: e34 540i Touring und andere Fahrzeuge
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Zitat:
Zitat von Heffernan187
sowas würde ich meinem baby nie antun.
also das klötern kommt definitiv von hinten in nähe HA.
mfg
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Dann warten wir mal bis zur Diagnose morgen!
Hoffe du kannst trotzdem gut schlafen...
Matthes
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