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BMW 7er, Modell E32 |
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- Anzeige -
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10.02.2003, 23:48
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.01.2003
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: 89er e34 520i, 96er e34 525i Touring, 77er Ford Taunus 2,6 v6, 91er 318i e30 Cabrio, 82er Granada Kombi, 90er Ford Sierra
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ups...
mal wieder net richtig oben gelesen - wurde ja schon korrigiert... 
Cu Se
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10.02.2003, 23:47
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.01.2003
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: 89er e34 520i, 96er e34 525i Touring, 77er Ford Taunus 2,6 v6, 91er 318i e30 Cabrio, 82er Granada Kombi, 90er Ford Sierra
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Zitat:
Orginal gepostet von FrankGo
Ich bin nicht der Chemiker, aber ich glaube die Umgebungsluft hat ca. 65% Sauerstoff.
Also 1 Liter Umgebungsluft = 0.65 Liter Sauerstoff.
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Nix für ungut, aber es sind 21% Sauerstoff in der Umgebungsluft (>70% Stickstoff und irgend nen kleiner Anteil Kohlenstoffdioxid) - also lassen sich schon wesentlich höhere Leistungen erzielen, aber bis zu 100% halte ich für unrealistisch, mal von reinen Drag-Motoren abgesehen, die nach jedem Lauf revidiert werden...
Cu Se |
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11.02.2003, 03:00
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
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Zitat:
Orginal gepostet von Yel-Cab
Zitat:
Orginal gepostet von FrankGo
Ich bin nicht der Chemiker, aber ich glaube die Umgebungsluft hat ca. 65% Sauerstoff.
Also 1 Liter Umgebungsluft = 0.65 Liter Sauerstoff.
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Nix für ungut, aber es sind 21% Sauerstoff in der Umgebungsluft (>70% Stickstoff und irgend nen kleiner Anteil Kohlenstoffdioxid) - also lassen sich schon wesentlich höhere Leistungen erzielen, aber bis zu 100% halte ich für unrealistisch, mal von reinen Drag-Motoren abgesehen, die nach jedem Lauf revidiert werden...
Cu Se
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Ich hatte es mal auf 25% gerundet.. ist dan leichter zu rechnen.
weist Du wieviel Sauerstoff im Lachgas drin ist ??
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Signatur:
Wer sich bemüht, ordentlich, informationsreich und leicht lesbar in verständlicher Deutscher Sprache zu fragen, der bekommt auch gute Antworten.
Wer unüberlegt, ohne Hirn und Verstand, ohne Punkt und Komma, ohne Absätze und Großbuchstaben, ohne Mindestmaß an Mühe und Anstand fragt, soll sich nicht wundern, dass die Antworten, die er bekommt, von gleichem, miesen Niveau sind wie die Frage, oder dass er von vielen Fachleuten missachtet wird und somit keine Antworten erhält.
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10.02.2003, 14:03
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.06.2002
Ort: München
Fahrzeug: BMW Z3 M-Roadster
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Zitat:
Orginal gepostet von knuffel
... Denn das Acetylen,oder das Benzin beim Auto,oder das Wachs im Docht einer Kerze,
dient ja nur als Träger für Sauerstoff,
denn der ist es ja,der verbrennt...
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mmh, rein chemisch gesehen verbrennt nicht der sauerstoff, sondern das benzin oxidiert :-)
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Kraft kommt von Kraftstoff 
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10.02.2003, 14:53
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#5
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Moderater Moderator
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
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@ cerb
Zitat:
Orginal gepostet von cerb
mmh, rein chemisch gesehen verbrennt nicht der sauerstoff, sondern das benzin oxidiert :-)
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YEPP !
 Wer´s noch genauer wissen will.....Hier clicken
[Bearbeitet am 11.2.2003 von knuffel]
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Gruß
Knuffel
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09.02.2003, 15:35
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#6
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 26.01.2003
Ort: 79787 Lauchringen
Fahrzeug: 750i E32
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Motortuning
Hallo,
Vielleicht habt ihr eine Ahnung davon, wie man mehr Leistung in einem 735i Automatik 88er erhält,
aber wenn möglich ohne Chiptuning! Auch würde mich ein guter Motorsound interessieren. Wie bekomme ich den ohne großen Aufwand hin?
Für Antwort wäre ich dankbar.
Gruß Didi735
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09.02.2003, 15:59
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#7
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Keine Sterne
Registriert seit: 12.05.2002
Ort: Kiel
Fahrzeug: Astra Caravan 1,6 16v
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sound......3 löcher von unten in den luftfilterkasten,gti tunning vom feinsten
gruß
dirk
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Zwei Dinge sind unendlich: das Universum und die menschliche Dummheit; wobei man beim universum nicht sicher ist
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09.02.2003, 16:05
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#8
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 26.01.2003
Ort: 79787 Lauchringen
Fahrzeug: 750i E32
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Motortuning
Im Ernst?
Ohne das der Motor langfristig Schäden nimmt? Ergibt sich daraus ein tiefer Ton?
Gruß Didi735
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09.02.2003, 16:22
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#9
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Gast
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Das was du willst ist ja nix gegen viel. Das geht nicht. Von nix kommt nix.
Also um Sound am E32 zu bekommen, brauchst du erstens einen Pilz-Luftfilter (Warmluftproblem) und/oder einen Tuning ESD z.Bsp. von Eisenmann.
Wenn du mehr PS haben willst, musst du die Zylinder aufbohren, Tuning-Nockenwellen etc. vebrauen und dann auch die Motorelektronik neu programmieren.
Anders gehts nicht, erst recht nicht für nen Hunni oder was du als nicht großen Aufwand verstehst.
MFG
Pimp
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09.02.2003, 16:55
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#10
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Moderater Moderator
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
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Zitat:
Orginal gepostet von Pimp Daddy
Das was du willst ist ja nix gegen viel. Das geht nicht. Von nix kommt nix.
MFG
Pimp
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Genau so sieht das aus......
K27 wäre ein Ansprechpartner......Falls Du mehr willst...
Gruß
Knuffel
[Bearbeitet am 9.2.2003 von knuffel] |
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