Meine Freude am Fahren

[Lothar Butz]

Dies ist eine Erfahrung die ich mit meinem BMW 740iL E32 gemacht habe



Nach langen Suchen habe ich am 18.11.2002 einen BMW 740iL gefunden und gekauft.
Doch die `` Freude am Fahren`` ist mir bald vergangen.
Am 1.9.2003 war ich im BMW Autohaus Eckental weil beim Fahren ein Vibrieren zu spüren war. Gut, es wurde auch gleich der Kundendienst gemacht und beide Motorlager ausgetauscht.
Summe 830,37 €

Am 25.11.2003 wurden beide Motorlager noch mal getauscht. (Garantie)


Das Vibrieren wurde jedoch nicht besser und so beschloss ich zur BMW Niederlassung Nürnberg Witschelstr. Zu gehen. Immer noch in der Hoffnung die Freude am Fahren zu genießen. Die Freude verging mir nach dem ich die Rechnung (NR.1192709) bekommen habe. Es wurde zwar vieles ersetzt:

Beide Gummilager Hinterachsträger
Vorderachse überprüfen Gummilager prüfen
Lenkführungshebel rechts aus und einbauen
Alle Spurstangen ersetzen
Getriebe – Ölwanne ab und anbauen und abdichten

Summe 1133,32 €

Doch das Vibrieren war immer noch da. Wurde nur stärker bis hin zum gewaltigen Schütteln.

Am 4.07.2005 streikte der Fahrersitz. Die Rückenlehne ließ sich nicht mehr nach vorne bringen. (nur links, rechts blieb die Lehne unten).

Es wurde mir auch gleich geholfen!!!!!

Rechnungsnummer: 1193498 € 222,02


Doch leider ging dann die Gurtverstellung nicht mehr. Ebenso wurde die Polsterung an der Sitzrückenseite vergessen (bis heute nicht erledigt)
Die Gurtverstellung wurde dann am 21.11.2005 endlich gemacht (hatte keine Zeit noch mal einen Tag zu opfern) leider die Polsterung immer noch nicht drin. (War Garantie)

Am 25.11.2005 Inspektion und Öl – Service.

Rechnungsnummer 1198005

Summe 588,10 €





Danach musste ich leider feststellen das kein Öl im Behälter der Servolenkung war.(Hab ich selbst gekauft und befüllt).

Am 27.07.2006 Inspektion (Rechnungsnummer 1105366)
Druckstangen für Stabilisator vorne ersetzt
Auspuffaufhängung am Getriebe links ersetzt
Bremsscheiben vorn und hinten ersetzt
Lambdasonde ersetzt

Summe 1732,56 €


Danach wollte ich das Fahrzeug auf Anraten von Herrn Reinstein bei ATU auf Euro 2 umrüsten lassen. Bei ATU wurde festgestellt das der Auspuff ein Loch hat. Frage wird das nicht bei der Inspektion (€ 1732,56) geprüft ????

Übrigens, das Schütteln ist immer noch da.

Darum am 08.08.2006 noch mal zu BMW.
Beide Querlenker und Druckstreben ersetzen.

Summe 1031,12 (Rechnungsnummer 1105704)

Ergebnis: Schütteln ist immer noch vorhanden Geld bis dahin umsonst ausgegeben.


Ich hatte ende April eine Panne, wurde vom ADAC nach Nürnberg Kilianstrasse gebracht.
Unterwegs hat eine Porsche – Werkstatt festgestellt das ein O – Ring im Motorraum liegengelassen wurde. (Anscheinend bei der letzten Inspektion).

Gut wurde von BMW repariert.

Summe 391,72 € (Rechnungsnummer 2065212 vom 25.05.2007)

War ja ganz gut, doch am 02.06.2007 war wieder mal ende mit
DER FREUDE AM FAHREN
Auto ist nicht angesprungen.

Am 04.06.2007 Rechnungsnummer 2065212 wurde die Kraftstoffpumpe erneuert.

Summe 555,37 €

Seit dem geht der Lautsprecher links hinten nicht mehr.
Die Klima wurde dann auch noch befüllt.


Nun geht der Fahrersitz wieder nicht (10.07.2008) selbe Problem wie 2005.
Laut Aussage von BMW (Herr Schwarz) mindesten gute 500,-- €

Übrigens das Schütteln wurde immer noch nicht beseitigt. Ich glaube das BMW eher Kaffeesatz lesen betreibt als Fehleranalyse.

Bis heute hab ich also in Summe 6484,58 € ausgegeben und das Schütteln ist immer noch da, wird immer stärker und der Sitz ist wieder defekt.

Ich Glaube jeder kann meinen Unmut verstehen. Ich bezahl ja gern was, wenn es dann auch richtig funktioniert.
Bei Nachfrage beim Herrn Reinstein, wegen des Schüttelns, riet er mir: die Luft aus den Reifen bis zu einem Minimum zu lassen etwa 10 Km zu fahren und dann wieder auffüllen????!!!!

[wolfgang]

hi
hat aber hier bei stammtische nix zu suchen und schon garnicht doppelt,
und wer chef klasse fährt, zahlt chef klasse, egal wie alt so ne limo ist,
mfg wolfgang

[Lothar Butz]

Sorry, wenn das hier der falsche Platz war. Ist mein erster Eintrag.
Ich zahl ja gern was wenn das problem dann behoben ist, aber es tut sich leider nichts.

[Steve0710]

Zitat von wolfgang

hi
hat aber hier bei stammtische nix zu suchen und schon garnicht doppelt,
und wer chef klasse fährt, zahlt chef klasse, egal wie alt so ne limo ist,
mfg wolfgang

Hi Lothar,

Hi Wolfgang,

das der Beitrag nix bei Stammtische zu Suchen hat mag ja sein aber den Letzten Spruch glaub ich ist ja voll daneben............
Ich Denke wenn jemand in der 7er Gemeinde ein Problem hat sollte er geholfen bekommen und nicht nen Blöden Spruch........Sorry sowas geht ja gar nicht...................Es Tud mir leid wenn ich das so deutlich sage!!!

Hi Lothar,

es Tud mir Leid das dein Kleiner dir soviel Probleme macht ich kann dir nur einen kleinen Tipp geben wenn du lust hast komme mal Richtung Frankfurt wir haben eine BMW Autohaus die Wissen was ein E32 noch Wert war und Reparieren auch mit Leidenschaft ohne gleich ne Rechnung auf zu machen die sich Gewaschen hat............ .........Kann selbst leider auch nicht viel Schrauben aber beim BMW Euler in Hofheim beim Service Leiter Herr Schwarz findest du immer ein Offnes Ohr und absolut Kompetente Hilfe auch mit nem E32!!!!!
Wenn du Daten brauchst melde dich Kurz ansonsten Wünsche ich dir Viel Glück auf das dein Schütteln sich Hoffentlich auch mal Erledigt!!!!

Viele Grüße Steve

[wolfgang]

hi steve,
das hab ich schon inzw. per u2u mit ihm geklärt, aber limos kosten wirklich mehr, egal ob audi A8,7er s-klasse oder co.
mfg

[DVD-Rookie]

Hi Lothar,

die Sache mit der Lehnenverstellung ist bei elektrischen Sitzen in Wirklichkeit eine Kleinigkeit (habe ich gerade gestern wieder bei mir gemacht) und kann leicht in Selbsthilfe gemacht werden.

Die Verstellung geht über Wellen in dicken Schutzhüllen, prinzipiell wie Fahrradzüge aufgebaut. Problem: Die Wellen werden mit der Zeit entweder zu lang oder zu kurz mit der Zeit. Bei mir wurden sie alle zu kurz.

Möglichkeit 1: Wellen komplett neu kaufen, aber wegen der Fummelei nur die Innenwelle austauschen

2. Mit Schutzgasschweißgerät den Vierkant der Wellen verlängern (Achtung, welle nich zu heiß werden lassen, ich klemme ans Endstück direkt vor der Schweißstelle eine Gripzange drauf, die nimmt dann sie Wärme auf). Immmer Tropfen anschweißen und dann einen Vierkant feilen - geht prima!

3. Wellen etwas in die Länge ziehen - das kann man nur im Urlaub empfehlen, denn das selbe Problem kommt dann später wieder.

Bezüglich des Schüttels: Ist das bei Dir ungenügende Leeralufqualität?

Da könnte ich Dir massig Tipps geben oder kommt es nur beim Fahren?

Beim Fahren: Antriebsstrangproblem oder Fahrwerksproblem, da kennen sich andere hier besser aus als ich, allerdings würde ich mir mal das Kurbelwellenmittenlager als Kandidat vornehmen.

Oder: Da es ein Gebrauchtfahrzeug ist, könnte jemand vor Dir die Kurbelwelle mal zerlegt und nicht wieder korrekt zusammengebaut haben: Die Welle ist nämlich gewuchtet und das stimmt nur in der originalen Montageposition.

Viele Grüße


Harry

[nob]

Unser Stamm-Mechaniker, zu dem fast alle Fahrer vom Frankenstammtisch Ihre 7er bringen hat seine Werkstatt in Schwabach bei Nürnberg, fährt selbst einen E32 den er aus zwei Autos selber zusammengebaut hat. Wenn Du eine kompetente und bezahlbare Reparatur willst dann bring Dein Auto zum Stefan.

[Steve0710]

Zitat von wolfgang

hi steve,
das hab ich schon inzw. per u2u mit ihm geklärt, aber limos kosten wirklich mehr, egal ob audi A8,7er s-klasse oder co.
mfg

Hi Wolfgang,

ich gebe dir natürlich Recht das diese wagen mehr kosten als ein Ford Fiesta dafür sind wir aber auch alle Total Verrückte Chaoten die sich über Kosten Nutzen nicht immer gleich den Kopf zerrbrechen und das finde ich das gute daran wir wissen alle das ein BMW nie im Verhältniss zu preis und leistung stehen wird aber es ist absolut geil so ein Geschoss zu Bewegen!!!!
Also gut Sorry ist ein bischen in mir Hochgekocht weil ich denke alle Wissen die schon länger als ein paar Wochen einen 7er fahren egal welches Modell diese Wagen einfach Geld kosten..........

Entschuldigung Wolfgang das ich dich vielleicht zu doll Angegriffen habe!!!

Viele Grüße Steve

[givings41]

h
Hallo
bei mir war auch so ein schütteln .
Es war ein gebrochener Zentrierring an der Alufelge.
Check das mal

[wolfgang]

Zitat von Lothar Butz

Übrigens das Schütteln wurde immer noch nicht beseitigt. Ich glaube das BMW eher Kaffeesatz lesen betreibt als Fehleranalyse.

hi
mal an die kardanwelle gedacht ?
mfg