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BMW 7er, Modell E38 | 
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			26.05.2013, 16:28
			
			
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			#31
			
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	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 16.09.2012 
				
Ort: Waltrop 
Fahrzeug: E38-740i 4,4   310PS
				
				
				
				
				      
			 
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		Hallo. 
 
Das Auto geht morgen an den tester. 
 
Habe heute morgen zum ersten mal gemerkt,das wenn er ins getriebe notprogramm geht,das der tacho zeiger von ganz allein auf 30 km/h ging obwohl der wagen an der roten Ampel stand,gibt es hier einen zusammen hang??? 
 
mfg 
		
		
		
		
		
		
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			26.05.2013, 20:00
			
			
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			#32
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 09.10.2011 
				
Ort: Norderstedt 
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
				
				
				
				
				      
			 
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		Der Zusammenhang ist nur, das Getriebesteuergerät übermittelt das Geschwindigkeitssignal vom ABS Sensor an den Tacho. 
		
		
		
		
		
		
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			26.05.2013, 20:12
			
			
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			#33
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 16.09.2012 
				
Ort: Waltrop 
Fahrzeug: E38-740i 4,4   310PS
				
				
				
				
				      
			 
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	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  Olitschka
					 
				 
				Der Zusammenhang ist nur, das Getriebesteuergerät übermittelt das Geschwindigkeitssignal vom ABS Sensor an den Tacho. 
			
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 Hallo.
 
Also könnte ABS sensor der überltäter sein warum er in den notlauf geht?
 
Wäre ja ne günstige geschichte.
 
mfg  
		
		
		
		
		
		
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			26.05.2013, 20:21
			
			
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			#34
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Petrolhead 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 27.11.2010 
				
Ort: Irland 
Fahrzeug: E38 735iA (09.96)
				
				
				
				
				      
			 
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	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  Olitschka
					 
				 
				Der Zusammenhang ist nur, das Getriebesteuergerät übermittelt das Geschwindigkeitssignal vom ABS Sensor an den Tacho. 
			
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 Das ABS Steuergeraet bekommt die Werte von den hinteren Radsensoren und sendet sie direkt zum Getriebesteuergeraet. 
Zwischen beiden Steuergeraeten in der Leitung vom hinteren, linken Radsensor haengt das IKE, also das Geschwindigkeitssignal, an der vom hinteren, rechten Radsensor die DME.    
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				"Wir haben das Licht inszeniert - die indirekte Innenraumbeleuchtung gibt dem gesamten Interieur ein Flair von Großzügigkeit und Eleganz". 
Wolfgang Reitzle 
			 
		
		
		
		
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			26.05.2013, 20:36
			
			
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			#35
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 09.10.2011 
				
Ort: Norderstedt 
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
				
				
				
				
				      
			 
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		Ja hast Recht   
Ich hatte es anders in Erinnerung   
Dann könnte sein ABS Steuergerät ne Macke haben. 
Das würd dann den Tacho spinnen lassen und das Getriebe in Störung schicken. 
Lass erst mal auslesen und dann mal sehen was da drin steht.  
		
		
		
		
		
		
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			26.05.2013, 20:39
			
			
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			#36
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Petrolhead 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 27.11.2010 
				
Ort: Irland 
Fahrzeug: E38 735iA (09.96)
				
				
				
				
				      
			 
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				Auslesen...
			 
			 
			
		
		
		
	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  Olitschka
					 
				 
				Lass erst mal auslesen und dann mal sehen was da drin steht. 
			
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 Das sehe ich auch so. Der TE soll doch nun endlich mal auslesen, damit das Raetselraten ein Ende hat.  
		
		
		
		
		
		
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			26.05.2013, 20:43
			
			
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			#37
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 16.09.2012 
				
Ort: Waltrop 
Fahrzeug: E38-740i 4,4   310PS
				
				
				
				
				      
			 
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	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  Mr.Bangle
					 
				 
				Das sehe ich auch so. Der TE soll doch nun endlich mal auslesen, damit das Raetselraten ein Ende hat. 
			
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 Wird morgen gemacht,vielen dank an alle erstmal.
 
mfg  
		
		
		
		
		
		
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