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BMW 7er, Modell E32 | 
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			05.03.2015, 11:40
			
			
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			#11
			
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			 SEMPER FI 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 17.10.2004 
				
Ort: Germanien 
Fahrzeug: BMW 735iA (E32)    ~457xxx km Bj.11/1989  VIN:DA41416
				
				
				
				
				      
			 
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		Hmm - eigentlich hättest den Frolic gleich mit dem neuen Satz Zündkabel 
kaufen sollen, dann brächtest jetzt nicht rumbasteln, dann kostet zwar 
der Kabelsatz etws mehr, aber alles ist montiert bzw. muss nicht mehr  
selbst geklemmt werden. 
		
		
		
		
		
			
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Gruß Rico
  
Zuerst mal überlegen oder ne Nacht drüber schlafen,  
bevor man sich laut äußert, hat unser Spieß immer gesagt !
Meine Lady & Ich  
			 
		
		
		
		
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			05.03.2015, 12:32
			
			
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			#12
			
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	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 26.06.2012 
				
Ort: Köln 
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
				
				
				
				
				      
			 
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		Nur die 12121722571 ist noch lieferbar, das ist der Unterschied. 
 
Der Komplette Satz mit Kabel kostet von Beru etwa 160€ ZEF1402. 
		
		
		
		
		
			
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				"Wennst den Baum siehst, in den Du reinfährst, hast Untersteuern. Wennst ihn nur hörst, hast Übersteuern." Röhrl;
			 
		
		
		
		
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			05.03.2015, 17:03
			
			
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			#13
			
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	| 
			
			 Malachitjunkie 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 26.06.2007 
				
Ort: Erfurt 
Fahrzeug: E32-735i (04.90), E39-540iAT (02.02)
				
				
				
				
				      
			 
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		Wieder was gelernt... Weil ich schonmal schlechte Erfahrungen hatte, hab ich mich bewusst gegen Beru entschieden und die teureren Bosch-Kabel bestellt (das dann NGK geliefert wurde steht auf einem anderen Blatt). 
Die gehen nun wieder zurück und der Beru Satz ist bestellt. 115€ bei profiteile   
Vielen Dank!  
		
		
		
		
		
		
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			08.03.2015, 23:24
			
			
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			#14
			
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	| 
			
			 Shogun 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 19.07.2002 
				
Ort: Joso 
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
				
				
				
				
				      
			 
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		NGK ist gute Qualitaet. Nicht schlechter als BERU oder Bosch. Nur lass die Finger von FACET. Gerade bei den Zylindererkennungen gab es viele Probleme, speziell beim M60 Motor mit diesen, einige Shops hatten sie vor einigen Jahren dann auch aus dem Programm genommen. Aber vielleicht haben sie ja jetzt bessere. 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
		
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