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BMW 7er, Modell E32 | 
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			15.10.2004, 19:04
			
			
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			#1
			
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	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 20.05.2003 
				
Ort: Dresden 
Fahrzeug: 740i
				
				
				
				
				      
			 
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				ASC Nachrüsten?
			 
			 
			
		
		
		Hallo Ihr Fachkundigen Forumsuser, 
 
Lässt sich ASC nachrüsten?  
 
Wenn das wichtig sein sollte hier die Daten zu meinem Meppel: 
 
740i 
10/92er 
Tempomat vorhanden 
 
Ich denke mal irgendwo gehört zu haben, das es, wenn man einen Tempomat an Bord hat, sich lediglich um einen kleineren Eingriff in Form eines Schalters und eines Steuerteils handeln soll, ist dem so? 
 
Danke schon mal im vorraus für die Antworten... 
		
		
		
		
		
		
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			15.10.2004, 20:20
			
			
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			#2
			
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	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
			
				 
				Registriert seit: 05.06.2002 
				
Ort: kleines Dorf im Ländle 
Fahrzeug: 740i 10/92
				
				
				
				
				      
			 
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		Würde mich auch interessieren, denn wenn möglich mache ich das auch. 
 
M Garage 
		
		
		
		
		
		
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			15.10.2004, 20:46
			
			
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			#3
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Shogun 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 19.07.2002 
				
Ort: Joso 
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
				
				
				
				
				      
			 
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		ist da nicht EML unbedingt notwendig fuer die Eingriffe in die Motorelektronik? 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
		
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			15.10.2004, 21:38
			
			
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			#4
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 06.01.2004 
				
Ort: Riedstadt 
Fahrzeug: 740i
				
				
				
				
				      
			 
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		nein, zumindest im e34 gab's asc auch ohne eml. 
		
		
		
		
		
		
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			15.10.2004, 22:15
			
			
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			#5
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Aus Freude am Originalen 
			Premium Mitglied 
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 25.01.2004 
				
Ort: Westmittelfranken 
Fahrzeug: E32 M60 4/93 und 5/94; E32 M30 4/89 sowie diverse E39
				
				
				
				
				      
			 
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		EML hatte der M70 immer, der M30 nur mit ASC und der M60 nie, soviel ich weiß. 
Beim V8 gab es immer ASC+T (mit Traktionskontrolle). Gesteuert wird das ASC über die ohnehin schon vorhandenen ABS-Sensoren. 
Allerdings braucht ASC meines Wissens immer ein separates Steuergerät (teuer!). Beim ASC+T muss eine einzelne Hinterradbremse gesteuert werden, um das durchdrehende Rad abzubremsen. Ob das mit dem serienmäßigen ABS-System geht, weiß ich nicht. 
Insgesamt stelle ich mir eine Nachrüstung daher nicht so einfach (und nicht so kostengünstig) vor. 
		
		
		
		
		
		
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			15.10.2004, 22:27
			
			
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			#6
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 V8 Connaisseur 
			Premium Mitglied 
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 25.03.2003 
				
Ort: Worms 
Fahrzeug: E32-730i -V8 M60 05-92
				
				
				
				
				      
			 
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		Hi, 
 
meines Wissens braucht man eine ganz andere Hydraulikeinheit. Klingt auch logisch, denn die muß ja selbst den Bremsdruck aufbauen; beim ABS wird der vorhandene Druck ja nur reduziert und  nicht selbst aktiv Druck erzeugt. 
 
Auch muß die Steuerung ein vielfaches gegenüber einfachem ABS leisten. Wahrscheinlich sind auch noch Trägheitssensoren und Lenkeinschalgsgeber vonnöten. 
 
--> Wird den Fahrzeugwert wohl mehrfach übersteigen, wenn mit Neuteilen gemacht. 
 
Gruß 
 
 
Harry 
		
		
		
		
		
		
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			17.10.2004, 11:58
			
			
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			#7
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Neues Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 06.11.2002 
				
Ort: Berlin 
Fahrzeug: E84 X1 18dA
				
				
				
				
				      
			 
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		Hallo!  
Also EML hatten die E34 IMHO nie, gabs nur im E32. Neben einem kombinierten ABS/ASC-Steuergerät braucht ihr auch noch das Hydroaggregat samt Rohrkleitungen. Ob sich also eine Nachrüstung rentiert, bezweifle ich stark. Selbst wenn man günstig an die Teile kommt (beim    liegt das Steuergerät alleine schon bei fast 1300 €uronen) , dürfte es wahnsinnig viel Arbeit sein.  
 
Gruß, Hans  
		
		
		
		
		
		
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			28.11.2007, 00:08
			
			
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			#8
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 24.05.2006 
				
Ort: oschatz 
Fahrzeug: Bmw e 66 760 il Bmw e91 330D
				
				
				
				
				      
			 
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		Und wie sieht das aus wenn ich von Asc auf Asc+t umrüsten will was brauch ich da???. 
Mfg 
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Wieder auferstanden. 
 
 e38 750 bj97+ diagnosegerät . Also wer im raum Leipzig Dresden Fehler ausgelesen u gelöscht haben will kann sich gern melden.
			 
		
		
		
		
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			28.11.2007, 00:11
			
			
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			#9
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
			
				 
				Registriert seit: 27.03.2007 
				
Ort:  
Fahrzeug: 730 iA R6 PD 06 / 1987 und 750 iL PD 08/89  EZ 10/89
				
				
				
				
				      
			 
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		Steffen! Viel Geld, Zeit und gute Laune! 
		
		
		
		
		
		
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			28.11.2007, 00:41
			
			
		 | 
		
			 
			#10
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 fährt wieder 7er 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 21.10.2003 
				
Ort:  
Fahrzeug: 316i compact (05/97); 535iA (05/92); 540iA (12/92); 730iA (10/92); 840Ci (05/94); Z3 Coupé 2.8 (05/98)
				
				
				
				
				      
			 
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		Um ASC(+T) nachzurüsten, bräuchte man einen baugleichen Schlachtwagen, der´s hat! Sonst lohnt das absolut nicht. Der Zeitaufwand bleibt freilich. 
Die im Wesentlichen benötigten Teile wurden ja schon genannt, eine andere Servopumpe braucht man auch noch.
 
	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  Hans A. Plast
					 
				 
				Also EML hatten die E34 IMHO nie, gabs nur im E32. 
			
		 | 
	 
	 
 Doch - genau wie beim E 32: Wenn M30 mit ASC, dann EML.
 
Olli  
		
		
		
		
		
		
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